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17.龙瑞新能源汽车集团
龙瑞新能源汽车集团(简称龙瑞汽车)成立于2010年7月,总部位于新郑市龙湖镇;由河南龙瑞新能源汽车有限公司、焦作龙瑞新能源汽车有限公司、龙瑞汽车研究院和郑州龙瑞新能源汽车销售有限公司组成。龙瑞汽车主要从事纯电动汽车及其控制器、驱动装置、零部件及配件、模具等的研发、生产制造及销售。龙瑞汽车龙湖生产基地位于河南省新郑市龙湖镇,已建成涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的整车生产线和零部件配套项目,建筑面积达到30000平方米,具备年产3万辆电动汽车的生产能力。焦作生产基地位于河南省焦作市修武县电动汽车产业园,总投资14.7亿元,占地577亩,主要建设冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间及其他车间和相配套的生产线等,项目于2013年6月开工,计划2015年12月建成投产,具备年产15万辆电动汽车的生产能力。
龙瑞汽车目前具有自主研发的纯电动汽车包括车之星系列、LeV6三厢系列、艾炫两厢系列、艾特城市微型电动车系列等,并计划在近两年内再推出2-3款新车型,满足不同消费阶层的需求。独立运营的销售公司拥有专业的营销团队,在国内建立销售服务网点七十多个,并逐步开拓海外市场。
18.河南金龙沃诚电动汽车科技有限公司
河南金龙沃诚电动汽车科技有限公司位于河南省驻马店市驿城区,专业研发、生产、销售“金龙沃诚”牌电动旅游观光车、电动巡逻车、电动老爷车,礼宾老爷车、贵宾老爷车、国宾老爷车、保洁车、载货车等一系列四轮电动车辆。“金龙沃诚”电动车整车制造技术采用美国、英国、德国及国内最高端技术。配备美国高频CURTIS串励控制器,可设置多种运行模式(速度模式、加速模式、自动减速模式),具有限电及自动反复充电功能;覆盖组件采用PP汽车专用工程材料,自主研发出国内外目前最具特色、最受消费者欢迎的款型;
二、电池、材料等
19.多氟多(焦作)新能源科技有限公司
多氟多(焦作)新能源科技有限公司是上市公司多氟多化工股份有限公司【股票代码:002407】全资控股分子公司,成立于2010年12月,注册资本7亿元,坐落于焦作市西部工业聚集区。我司3款电池经工信部备案入选国家高新科技与产品推荐目录,并被列入工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。我司将动力电池和“互联网+”高度融合,开发电池、电机、电控一体化的电动汽车动力总成。目前新能源动力电池产能3亿Ah,今年年底将增至6亿Ah。产品广泛应用于新能源电动汽车、电动自行车、光伏储能电站、分布式微网发电、通信后备电源等领域。
20.环宇赛尔新能源科技有限公司
环宇赛尔新能源科技有限公司是河南环宇集团和英国欧瑞投资基金公司联合组建的,专注于新型动力和储能锂离子电池开发、制造和销售的合资企业。公司总部和研发中心位于北京,制造基地设立在河南新乡。
环宇集团创立于1982年,是中国二次电池产业的开拓者,拥有从电池材料配件制造到电池生产的完整产业链,能够大规模生产各类二次电池,长期为德国博世、美国百得、香港TTI、日本牧田等众多国际知名客户提供各种动力电池。环宇赛尔承继了三十年在二次电池和电池材料领域所积累的专利技术和丰富经验,所设计制造的大容量、软包装、叠片式、贫液态锂离子电池系列产品,实现了“把安全设计进产品”的设计理念,一致性更好,使用寿命更长,安全性更高,能够360度任意摆放,极大提高了系统空间的利用率,是国内外用户广泛应用于各类电动车辆和储能系统的首选电池。为满足国内外客户对绿色环保电源的不同需求,环宇赛尔相继开发并推出了几大产品系列,分别为电动车电源、电动自行车和摩托车电源、储能电源、通信电源和矿山设备电源,并为客户提供项目咨询、系统设计、技术支持等一站式电源解决方案。
21.中航锂电(洛阳)有限公司
中航锂电(洛阳)有限公司是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建,成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。公司注册资本8.67亿元,拥有员工2000余人。产业园位于河南省洛阳市国家高新技术开发区,占地575亩。公司致力于持续提高大容量锂电池的研发能力和制造水平,全力打造“技术领先,质量可靠,用户满意”的全球锂电池金牌供应商。公司集航空技术之精髓,成为国内领先的大容量、高倍率、长寿命锂离子动力电池专业制造公司,是行业标准的核心起草单位,承担了6项国家863计划项目。
公司的主要产品锂离子动力电池,单体容量覆盖了10Ah到500Ah,主要应用领域包括电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等。公司成立以来,先后获授权各类专利170余项,通过GB/T19001-2008/ISO9001:2008、GJB9001B-2009、ISO/TS16949:2009质量体系认证;公司产品通过国家863项目动力电池测试中心测试以及进入国际市场的CE、UL、TUV、Rohs等认证。公司及产品在国内外市场拥有较高的美誉度和影响力。
22.河南海奥通新能源科技有限公司
河南海奥通新能源科技有限公司位于河南省漯河市经济开发区,占地面积100亩。公司主要从事新能源、新材料、新技术的产业开发与生产,是集研发、制造、销售为一体的锂离子多元素聚合物电池、驱动电机、电池管理及电控系统生产企业。公司拥有一个研发中心,一个生产基地。拥有专业的生产研发及项目产业化经营管理团队,员工人数已达363人。目前,公司独立拥有纯电动汽车动力系统三大关键技术自主知识产权和发明专利,已经形成大容量、大功率单体电池150安时至500安时系列动力电池、10—160千瓦各式规格驱动直流电机及与之配套的电池管理和电控系统的生产能力。
公司研发成功的多元素聚合物锂电池、永磁无刷直流电机以及电池管理及电控系统产品,可广泛应用于客车、出租车、轿车、游艇、以及军事动力等领域,为尽快实现产业化生产,向社会提供高科技、节能、绿色环保的纯电动汽车,实现巨大的经济效益和社会效益已成为公司的发展目标。
23.河南锂动电源有限公司
河南锂动电源有限公司座落于国家(新乡)化学与物理电源产业园内,从2001年开始研究开发锂离子电池及相关材料。经过十余年的研发、创新、培育,现已形成具有自主知识产权、达到国际先进水平的动力锂离子电池研发、生产与销售的新能源企业。
公司依托中国科学院新能源研究所和河南省动力电源及关键材料工程技术研究中心与多所高等院校建立合作关系,汇集了以国内外知名专家为代表的优秀研发团队,并配有分析性扫描电子显微镜、X-衍射议系统等完备的研发与检测用高科技精密设备;引进了具有当今国际领先水平的锂离子动力电池自动化生产线和关键电池材料自动化生产线,形成了从电池研发设计到检验测试完整的生产质量保证体系。
公司依据ISO/TS16949:2009、ISO9001:2008、ISO14001:2004、OHSAS18001:2007标准建立了企业质量、环境和职业健康安全管理体系,致力于绿色环保锂离子动力电池的研发和生产。拥有方形、圆柱形、软包装三种锂离子电池的规模生产能力,产品广泛应有于电动自行车、电动摩托车、电动汽车、UPS、储能及数码产品等领域。
24.河南新太行电源有限公司
河南新太行电源有限公司是我国研制和生产蓄电池的专业基地。公司位于国家(新乡)化学与物理电源产业园区,占地二十万平方米。公司自主研制生产的“太行”牌产品系列齐全,拥有镉镍、锌银、锂离子、铁镍、氢镍、电源管理系统及蓄电池专用设备等多系列产品。多项产品荣获省部级科技进步奖,为国家重点型号工程及基础工业研制配套产品;其中GNZ100、GNZ150-(2)、GNZ300碱性蓄电池荣获行业唯一银质奖;公司研制开发的锌银耐压电池为“863”国家重大专项“蛟龙号深海载人潜水器”提供全部动力保障;“太行”牌蓄电池在军用装备、铁路、电力、通讯、广电、矿山、舰船等诸多领域享有盛誉,而且远销欧美、中东、东南亚等国家和地区。
25.河南环宇集团
河南环宇集团是中国二次电池产业的开拓者。以河南环宇集团有限公司为母公司,由多家独立的产业公司组建而成,是中国二次电池行业唯一具备从电池原材料生产到电池制造完整产业链的企业集团,并先后通过了ISO9001:2000质量体系认证和ISO14001环境体系认证。环宇集团具有强劲的锂离子动力电池、镍基电池、铅酸电池和电池材料的研发和制造能力,先后承担过多项国家级火炬项目及省部级重大科技攻关项目,申报核心专利达三十余项;其中,以电动车辆、储能系统和电动工具等市场为应用领域的磷酸铁锂锂离子电池和烧结镍基电池,通过了国家201所的强制性检验和信息产业部化学物理电源产品质量监督检验中心的检测,并分别取得了UL、CE、SGS、UN、ROHS和REACH等权威认证。
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作为全球最大汽车市场,中国的汽车产业集群优势将愈加明显。瑞银(UBS)近日报告认为,中国电动汽车的原材料成本低于海外市场,如果这种优势持续下去,未来五年,中国电动汽车供应链企业将大举进入海外市场。今年9月,中国电动汽车和其他新能源汽车的销量均创下纪录。中国电动车行业已具有明显的比较优
2020年下半年,我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低,预计未来两年,市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。(来源:微信公众号:中能网ID:China5e作者:刘晨)为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文,我国新能源车补贴
据彭博社报道,面对当下电动汽车市场现状,美国国内相关各方,包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进。该计划包括:对充电费用予以优化,合力推动电动汽车在美国市场的推广和普及。为此,汽车行业在各个专业领域组织的推动下,开展了
11月5日,一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨,亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。据新华社柏林消息,德国总理默克尔4日表示,联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩,5万个新充电桩预计将迅速到位。德国
陈清泰表示,到2030年,大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆,甚至数百万辆级,而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱,近年来,该领域已经有了很大的进步。”日前在山东济南召开的“2019氢能产业发展创新峰会”上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰
在庆祝改革开放40周年大会上,习近平总书记全面总结了我国改革开放40年来取得的伟大成就和宝贵经验,系统擘画了推进新时代改革开放的宏伟蓝图。国家能源局广大党员干部要深刻领会讲话精神的丰富内涵和精神实质,求真务实、开拓创新,善于作为、敢于担当,全面落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略
四川,简称川或蜀,省会成都,位于中国大陆西南腹地,东部为川东平行岭谷和川中丘陵,中部为成都平原,西部为川西高原,与陕西、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、重庆诸省市交界,是国宝大熊猫的故乡。四川是中国第三批自由贸易试验区、中国西部综合交通枢纽、中国西部经济发展高地,经济总量连续多年位
湖南省地处中国中部、长江中游,因大部分区域处于洞庭湖以南而得名湖南,因省内最大河流湘江流贯全境而简称湘,省会驻长沙市。湖南东临江西,西接重庆、贵州,南毗广东、广西,北与湖北相连。土地面积21.18万平方千米,占中国国土面积的2.2%,在各省市区面积中居第10位。全省总人口6783.0万人(2015年)
湖北,简称鄂,省会武汉,位于中国中部偏南、长江中游,洞庭湖以北,故名湖北。湖北介于北纬2905至3320,东经10821至11607,东连安徽,南邻江西、湖南,西连重庆,西北与陕西为邻,北接河南。湖北省东、西、北三面环山,中部为鱼米之乡的江汉平原。湖北是承东启西、连南接北的交通枢纽,武汉天河国际机
江西,中国省级行政区,简称赣(gn),别称赣鄱大地,是江南鱼米之乡,古有吴头楚尾,粤户闽庭之称。因公元733年唐玄宗设江南西道而得省名,又因省内最大河流为赣江而简称赣。江西地处中国东南部,东邻浙江省、福建省,南连广东省,西接湖南省,北毗湖北省、安徽省而共接长江,属于华东地区。江西全省面
重庆,简称巴和渝,别称巴渝、山城、渝都、桥都、雾都,是中华人民共和国中央直辖市、超大城市、国家中心城市,长江上游地区经济中心、金融中心和创新中心,政治、文化、科技、教育、艺术等中心,是国务院定位的国际大都市,国家重要的水、陆、空型综合交通枢纽,西部地区门户城市和西南地区最大的工商
北极星氢能网获悉,5月20日,工信部公示了新一批新能源汽车名单,共有15款燃料电池汽车新车型列入,包括宇通、金龙、三一、北汽福田、庆铃汽车、陕西汽车集团等。
工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。近年来,我国顺应汽
国家发展改革委产业司副司长霍福鹏在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措,推动新能源汽车提质、降本、扩量,巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说,在鼓励新能源汽车消费方面,下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共
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美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求,对法律措辞进行了宽松的解释,并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨,但同时也实施
2024年第一季度,由于纯电动汽车(BEV)销量下降,美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计,混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车(LDV)总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要
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12月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%,环比增7.9%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发574.2万辆,同比增长104.6%。11月新能源乘用车零售销量达到59.8万
距离2022年新能源国家补贴结束还有一个月,据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策,明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。对此,多家车企出台相关措施,进一步刺激其电动汽车销量。11月30日,小鹏汽车推出2022年新能源购车限时保价补贴,称今年下单同样可以享受补贴。同时,比亚迪、
近年来,市场上频频出现传统车企欲将旗下新能源品牌拆分独立上市的声音。业内人士看来,绝大多数车企的新能源汽车业务有着庞大的资金需求,将旗下新能源品牌独立运营并上市,主要是为了缓解转型过程中的资金压力。多家车企分拆新能源业务近日,吉利汽车发布公告称,将分拆旗下高端纯电品牌极氪并将其独
11月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆,同比增长85.8%,环比增0.4%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆,同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,
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北极星储能网获悉,10月12日,浙江省衢州市根据财政部等四部委《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)和《衢州市新能源汽车推广应用工作实施方案》(衢发改发〔2022〕27号)等文件精神,依据申请补助对象提交的申请材料,经初审和审计,并经衢州市新能源汽车产业发展和
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