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山东省
山东威能环保电源科技股份有限公司
企业简介:山东威能环保电源科技股份有限公司成立于2006年8月,是专业从事锂离子动力电池、BMS电池管理系统、锂离子正负极材料、隔膜等研发、生产、销售于一体的高新技术企业。主营业务锂离子电池产量及综合实力位居山东省内首位,威能牌锂离子电池获“山东名牌”荣誉称号。
2014年底,公司二期竣工暨3亿Ah锂电池投产,扩产后的产能达到每年3亿Ah。新建厂房32000m2、实验室6800m2,新增设备1400台/套、实验检测设备200多台/套,并建设模块及电池包自动生产线4条,达到国内同行业一流水平。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系,并出口欧洲、美洲。
山东鹏翔光电科技有限公司
企业简介:随着新能源特别是锂电产业的快速发展和广泛应用以及关键技术材料的研发突破,按照国家 和省“十二五”规划大力发展新能源等战略性新兴产业的部署,为了顺应锂电产业的新趋势、新要求,山东鹏翔光电科技有限公司应运而生。
公司位于山东省枣庄市市中区经济开发区谷山路一号,总占地面积86667m2(约130亩),总建筑面积规划为60600m2,其中现有建筑面积25300m2,拟建建筑面积35300m2,主要生产三元电芯和磷酸铁锂二次电池天然石墨负极材料。
山东恒宇新能源有限公司
企业简介:山东恒宇新能源有限公司是山东著名科技创新企业,专业从事动力锂离子电池、数码电池、储能电池的研发、生产和销售,主要产品包括高安全、长寿命的电动汽车三元电池和磷酸铁锂动力电池。
山东玉皇新能源科技有限公司
企业简介:山东玉皇新能源科技有限公司(以下简称公司)位于山东省菏泽市经济技术开发区,成立于2014年2月,是全国500强企业山东玉皇化工(集团)有限公司的全资子公司,菏泽市高新技术企。公司注册资本一亿元,主要进行新材料、动力电池尤其是石墨烯锂电池的技术研发、生产和销售;主要产品为石墨烯及高端动力电芯,主要生产装置包括年产3吨石墨烯粉体生产线、年产高端动力电芯2亿瓦时生产线等,正在规划建设年产5亿瓦时的高端动力电池生产线等。达产达效后年均可实现销售收入12亿元。
山东海霸能源集团有限公司
企业简介:山东海霸能源集团有限公司是集科、工、贸于一体的省级高新技术企业。成立三年来,相继研发生产了系列锂离子动力电池,锂离子动力电池广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车、电力、电信、UPS电源行业。符合国家产业政策,属政府重点大力扶持新能源行业。
海特电子科技有限公司
企业简介:海特电子科技有限公司致力于新型绿色能源技术产品的研发、转化和产业化。目前海特公司拥有4个系列100多种产品,包括锂离子动力电池、锂离子动力电池组系统、锂二硫化铁一次电池、超级电容器等。 公司成立锂离子动力电池系统(pack)事业部,主要生产电动摩托车、电动汽车、电动游艇、太阳能储能电池、太阳能路灯、风光互补发电系统的储能电池等用途的锂离子动力电池系统。采用国内外先进的生产、检测设备,动力锂离子电池系统生产线的设计产能是5000万瓦时/月,可以满足1万台电动汽车的要求。
山东久力电子科技有限公司
企业简介:山东久力电子科技有限公司是由原山东神工鑫昆鹏电源有限公司和山东枣庄科顺数码有限公司共同合资组建,以专业从事锂离子动力电池研发、生产和销售于一体的高科技外向型企业。 山东枣庄久力电子科技有限公司是电动汽车锂离子电池、电动自行车锂离子电池、备用电源、军工电池等产品专业生产加工的私营有限责任公司。
山东曲阜毅威能源股份有限公司
企业简介:曲阜毅威能源股份有限公司是专门从事锂离子电池正极材料的研究、开发、生产和销售。
山东润峰集团新能源科技有限公司
企业简介:山东润峰集团新能源科技有限公司隶属于山东润峰集团,公司于2008年8月8日投产运行,专业从事锂离子动力电池产品、储能系统、移动电源的产品研发和制造,拥有高精的技术研发团队,先进的设备产线,是高性能锂电池制造商。
山东神工电池新科技有限公司
企业简介:山东神工电池新科技有限公司成立于2008年9月18日,是山东神工化工集团股份有限公司控股的子公司之一。是国内最大的专业从事锂离子动力电池的研发、制造、销售企业之一。
山东圣阳电源股份有限公司
山东同大新能源有限公司
山东潍坊威能环保电源有限公司
山西省
山西皇城相府中道能源有限公司
企业简介:山西皇城相府中道能源有限公司隶属皇城相府集团,是一个集研发、生产、销售锂电池于一体的新能源科技企业。
公司成立于2005年,主要生产60260圆柱型高比能高容量锂离子动力电池和18650圆柱型系列电池,产品主要用于矿灯、电动摩托车、低速电动车、城市物流车、电动大巴车、红外夜视仪、太阳能路灯、中高端医疗设备、移动储能电源、夜间应急照明设备等领域。
山西吉天利新能源有限公司
四川省
四川同华科技有限公司
企业简介:四川省同华科技有限公司(简称“公司”)成立于2013年6月,初期主要经营输配电及控制设备研发、制造、销售以及软件开发及信息技术服务。
2015年,经公司股东会决定,主营内容变更为新能源汽车动力电池组(PACK))、电源管理系统(BMS)、电气控制系统、PACK热管理系统、PACK主动均衡系统软件及硬件的研发、生产和销售。
成都建中锂电池有限公司
企业简介:成都建中锂电池有限公司始建于1988年,毗邻成都双流国家级新能源产业园和双流国际机场,地理位置优越、交通便利。公司在引进美国一次锂电池制造技术和设备的基础上,经过二十多年的发展,现已成为集科研、制造、贸易于一体的具有国际先进技术水平的高端锂电池全球主要供应商之一。成都中科来方能源科技有限公司
天津市
天津力神电池股份有限公司
企业简介:天津力神创立于1997年,是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业,专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。现具有9亿Ah锂离子电池的年生产能力,产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号,应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。
近年来,随着新型能源应用的不断扩大,公司相继与戴姆勒奔驰、大众、一汽、长安、东风、吉利、东风悦达起亚、北汽、江淮、广汽、宇通、金龙、北汽福田、安凯、中通、申沃等国内外大型车企展开合作,合作项目包括乘用车、专用车、以及商用大巴车等全系列电源解决方案。在储能领域,公司相继与国电电力、中广核、南方电网等合作储能运营项目,并与国家电网、中国普天、中国联通等运营公司相继成为战略合作伙伴。
百顺松涛(天津)动力电池科技发展有限公司
企业简介:百顺松涛(天津)动力电池科技发展有限公司(下称“公司”)是始建于2012年1月的一支锂离子动力电池新军,是具有中、日、加现代锂电技术作为保证,以天津成功企业家资本为依托的高新技术企业。公司坐落于天津市东丽区华明工业园低碳园,厂房面积12000平方米,即将形成年产1500万只动力锂电池的生产能力。
公司产品具有UL-1642,IEEC61960等相关国际认证,主要应用于电动工具、电动自行车、电动汽车、国家电网等领域,并可为太阳能与风能发电储能、军用设备、医疗设备、玩具等行业提供新一代的能源尖端的解决方案。
中聚电池有限公司
企业简介:中聚电池有限公司(中聚电池)系专业从事大容量锂离子电池及其应用产品的生产、销售及先进电池技术研发的高科技综合型集团公司,总部位于香港,隶属于香港上市公司——五龙电动动(集团)有限公司。
中聚电池核心业务集中于40Ah-400Ah的单体大容量锂电池研发生产、电动汽车充放电系统与储能系统产品的产品研制与设备供货、系统设计与系统集成、技术咨询与技术服务。产品广泛用于交通、电力、工业、通信等领域。
天津市捷威动力工业有限公司
企业简介:天津市捷威动力工业有限公司成立于2009年4月,2010年9月,日本三井物产株式会社(世界500强第131位)出资2.1亿元人民币参股捷威动力,与北京建龙重工集团共同打造锂离子动力电池芯及电池组、电动汽车用驱动电机和动力总成系统等新能源电动汽车关键零部件生产基地。
其中,锂离子动力电池项目计划分两期完成,项目完成后,年产3.1亿安时PHEV(即插式混合动力汽车)和BEV(电动大巴汽车)锂离子动力电池的生产线。
天津中科锂能科技发展有限公司
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7月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师谢少锋,部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青,部信息通信发展司司长谢存出席发布会,介绍相关情况并回答记者提问。上半年工业和信息化事业发展态势良好新型工业化加快推进工业和信息化部总
作者:刘佳辉卞伟翔李大伟单位:上海理工大学引用本文:刘佳辉,卞伟翔,李大伟.锂电池石墨复合电极力-电耦合性能原位测量分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2240-2247.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1149本文亮点:1.使用石墨电极来进行原位测量实验设计与分析,开发原位测量手段对复合石墨电极
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北极星售电网获悉,7月17日,四川广元市经济和信息化局发布了关于政协广元市第八届委员会第五次会议第4号提案办理情况的函,其中提到,大力发展光伏产业。依托工业硅产能优势,多次赴通威集团及其合作伙伴洽谈年产30GW光伏组件、光伏玻璃等项目,积极开展HJT异质结电池项目论证,加快布局太阳能电池及
北极星储能网获悉,7月17日消息,近日,通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作,将为其提供新旧动力电池,后者则将这些电池重新用于储能系统。此前,通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中,为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月,
7月16日,河北省工信厅发布关于《河北省先进制造业发展促进条例(征求意见稿)》公开征求意见的通告。文件指出,县级以上人民政府及其有关部门应当推行工业节能节水,加强再生资源循环利用,推进光伏组件、风电机组叶片、废旧动力电池等新型固体废弃物综合利用技术研发和产业化应用,推动园区循环化改造
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今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
北极星储能网获悉,7月17日消息,重庆市经济和信息化委员会征求《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划(2025—2027)》的意见。推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》,构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。
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自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
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“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
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全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
4月15日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本,新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸(
近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
动力电池领域龙头效应凸显,今年前4月,TOP10装车量占比达96.0%,在市场竞争日益白热化的态势下,其中的5家A股上市公司(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达)又有怎样的竞争优势?据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,今年1-4月,我国动力电池累计装车量120.6GWh,累计同比增长32.6%。企
近日,动力电池产业链上市公司陆续发布了2021年度一季度业绩报告。由于2020年第一季度国内受新冠疫情影响,多数产业被迫停产,业绩数据较差,因而在国内经济得到稳健恢复的2021年,锂电产业链上市公司绝大多数业绩出现大幅增长。
宁德时代携手特斯拉无疑给市场带来想象空间,尽管其动力电池出货量目前稳居全球第一,但这一地位并非牢不可破。2月20日,全球最大的动力电池供应商宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代,股票代码:300750)正式官宣成为特斯拉的电池供应商。针对“目前和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段
在补贴退坡、燃油车价格体系变化冲击、宏观经济等因素进一步影响下,第四季度新能源汽车市场的表现也将决定动力电池企业整体的业绩涨跌。数据可观风向。近日,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等动力电池上市公司相继披露三季度业绩报告。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:we
动力电池巨擘宁德时代(300750)发布了自上市以来的首份财报。(来源:微信公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)根据公告,2018年宁德时代实现营收296.11亿元,同比增长48.08%;实现扣非净利润31.28亿元,同比增长31.68%。作为中国乃至全球最大的动力电池供应商,宁德时代主要为新能源汽车提供动力系统。
摘要:业绩下滑、故障率高企回款难度增加、电池PACK厂盈利空间被压缩已成为普莱德面临的三座大山。(来源:起点锂电大数据ID:weixin-lddsj作者:龙宗慧)信用卡分期、花呗分期,现在回复证交所的《关注函》也能分期了。2月21日,东方精工首先发布了一份《关于对深圳证券交易所〈关注函〉部分问题回复
新能源汽车近两年驶入风口期。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池退役后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设。现状:首批车用动力电池迎来退役期推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机
近日,国家工信部发布2017年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录),此批次目录涉及95家整车企业,273款车型。其中纯电动产品共249个车型,插电式混合动力产品共21个车型,燃料电池产品共3个车型。2017年工信部共发布了8批目录,涉及2538个车型,共184户整车企业。纯电动动力车型在第
2017年以来,新能源汽车补贴标准改变且补贴金额下调,同时,非个人用户三万公里政策实施。政策的改变不仅影响了新能源汽车整车,同时也深刻影响了动力电池领域。近期,涉及动力电池领域的上市公司2017年半年度报告密集发布。电动汽车资源网整理猛狮科技、亿纬锂能、东方精工、欣旺达、澳洋顺昌、德赛电
2016年12月30日,四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。分析人士称,这意味着新能源汽车及其上游的电池行业竞争激烈程度将进一步加剧,行业兼并重组将加速。受新能源汽车销量带动,多家动力电池上市公司预计2016年仍将实现净利润数倍成长。目前来看,动力电池仍然是各路资本关
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