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国家提出的这个产能要求可能会促使电池企业,尤其是一些犹豫状态的电池企业加快产能投资建设速度,但也有可能会导致一些还没有完全准备好的电池企业提前退出,加速行业洗牌。
但从目前来看洗牌作用还不明显,大部分电池企业还是在加快建设速度。经过几年的产能建设和市场筛选之后,预计从2018年开始将会出现明显的行业洗牌,到2020年最终留下几家有规模有实力的电池企业。
远东福斯特对未来的市场非常有信心,在资本力量和企业竞争实力的助推下,公司在未来动力电池市场上将会取得更良好的成绩。
高工锂电网:当前动力电池企业面临的压力主要有哪些?
蔡栋:第一是政策方面的压力。政策连续波动对电池企业在发展规划和市场开拓方面,会给电池产业和企业造成一定的资源浪费,同时也可能会对一些优秀的中小型电池企业受到打击。
第二是成本上的压力。一方面补贴每年退坡20%会在短期内给整车企业带来极大的资金压力,这必然要求电池企业大幅降低电池成本,电池基本没有涨价空间;另一方面上游原材料价格持续上涨进一步蚕食了电池企业的利润空间。来自上下游的压力将直接导致众多电池企业利润大幅降低甚至亏损经营。
第三是人才短缺的压力。动力电池市场的爆发给电池企业提供了广阔的市场空间,加快了企业的发展步伐。但行业快速发展的背后是锂电行业优秀人才的极度匮乏和行业气氛极度浮躁,从而出现了电池企业技术团队参差不齐和到处挖人的不良现象。
高工锂电网:今年的动力电池行业回款情况不太好,目前行业回款情况是否有好转?远东福斯特的回款情况怎么样?电池企业应该如何规避账期风险?
蔡栋:到目前为止,去年和今年的国家补贴仍未下发,导致整车企业资金极度紧张,向上游传导导致整个锂电行业的回款都比较困难,其中电池企业的回款困难比较突出。但是补贴到位之后,锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面,电池企业没有太大的话语权。
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