私人充电桩也能赚钱？充电桩发展之共享模式

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

11月29日，江苏省苏州市吴江区平望镇望运小区的公共充电项目正式投入使用。这是苏州供电公司实施的首个动迁小区“统建统服”充电项目。望运小区“统建统服”充电项目由国网苏州电动汽车服务有限公司统一规划、统一建设、统一运营。该公司在望运小区地下车库建成8个公共充电区，安装92个交流充电桩，总

当前，在浙江，绿色出行已成潮流，充电需求节节高。与此配套的充电基础设施，也在加速建设中。截至9月底，浙江已建成新能源汽车公共充电桩12.14万台，私人充电桩96.83万台，合计数量已超百万。多年来，国网浙江省电力有限公司深耕充电基础设施建设领域，精准布局充电服务网络，推进充电设施智能运维，

“每次听车主向我抱怨充电桩安装难的问题，心情都很沉重。今年，威马汽车交付了4万多辆车，但随车配送的充电桩却有近2万根送不出去。”近日，威马汽车创始人沈晖在回复广州一位威马W6车主抱怨小区物业拒绝为其安装充电桩的诉求时这样表示。沈晖的话再次道出了长久以来困扰电动汽车车主的问题——私人充

4月21日，国网江苏省电力有限公司出台居住区电动汽车充电设施报装管理办法，致力于从报装业务受理、有序用电推广、配套设施建设等方面解决居住区电动汽车充电设施建设中遇到的问题，打通居住区充电设施接电“最后一百米”。

1月12日，西安市发展和改革委员会西安市财政局西安市住房和城乡建设局西安市科学技术局联合发布了关于印发西安市新能源汽车充（换）电基础设施运营财政补贴实施细则的通知。通知提到：公用充电桩：电量可享受每度0.15元市级补贴标准在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充换电设施，

鼓励购买新能源汽车，支持业主自建充电桩。好好的政策，但充电桩就是难进小区。9月10日，山东广播电视台《问政山东》节目曝光了当地15个部门为装小区私家充电桩相互之间“踢皮球”。节目中，威海的陈女士去物业申请安装充电桩，直接被拒绝。多个部门都认为是其他环节不到位导致没法办理。发展新能源汽

据国家能源局数据显示，截至6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，公共充电桩为55.8万个，数量居全球首位，对比过去5年，车桩比从8.8∶1迅速下降至3.1∶1。自国家发改委今年4月明确将新能源汽车充电桩纳入新基建范畴以来，其关注热度达到空前。然而尽管充电桩在数量上迅猛攀升，但整体可持续发展仍

近日，国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》报告中表示，去年，全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为近三年内最大增幅，已经超过了电动汽车的销量增幅。该报告的统计数据显示，全球公共慢充桩和快充桩的数量已达86.2万个。其中，中国作为全球最大的电动汽车市场，公共充电桩的数

导读：充电桩的普及程度，决定了电动汽车的里程焦虑能够在多大程度上得到缓解。可以说，充电基础设施是制约新能源汽车产业发展最大的因素之一。2020年上半年，受疫情影响，我国新能源汽车及相关产业的总体成绩不是太好，充电桩的新建数量虽在增加，但依然面临着服务质量不高、桩体布局不合理、商业模式

充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况，全年来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21

公交枢纽站光伏车棚充电桩（900KWP-PV+500KW/1MWh-BAT为例）项目目标：建设城市“智慧、绿色能源”公交枢纽站示范工程，项目落地后进行全国性复制推广。（来源：微信公众号“淘光伏”ID：asksolar）商业模式：示范项目与当地政府续签开发协议，据当地的城市规划目标设计所进行市内其它公交枢纽站的开发

由于目前北京充电桩不足，1月13日，《新能源汽车报》发起了老桩换新桩用桩分享活动。此次老桩换新桩活动名额为30台充电桩，额满为止。该活动招募的参与对象仅限北京地区的新能源汽车车主（有/无私人充电桩均可），通过对现有不具备分享功能的私人充电桩用户的充电桩进行更换，增加充电桩分享功能，以增

10月10日，亨通电力产业集团江苏亨通新能源智控科技有限公司（以下简称亨通新能源）与中国电信吴江分公司（以下简称吴江电信）在苏州签署合作研发协议，双方将在新能源汽车充电桩建设和运营平台互联互通信息传输领域开展长期合作。亨通集团执行总裁、亨通光电董事长钱建林，中国电信吴江分公司总经理沈

新国标后时代，充电桩行业发展迎来蓝海契机，充电桩运营被视为充电桩盈利的最佳模式，将会在2016年的充电桩数量直线增长中迎来清晰局面。而战争未起，硝烟已蔓，充电桩展会亦是厮杀得不亦乐乎。正值3月30日2016中国广州国际新能源汽车充电桩博览会即将开幕之际，正值巨典展览百大参观团招募火热之中，

早前曾有媒体报道，9月24日下午，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯参加北京通信展，在中国铁塔展台，马凯在总经理佟吉禄、副总经理顾晓敏的陪同下，仔细聆听了汇报。佟吉禄介绍说，7月18日，中国铁塔挂牌成立整一年。一年时间里，中国铁塔在能力形成、组织构建等方面迈出了坚实的步伐，切切实实为

和很多没有背景、白手起家闯进充电桩运营市场的公司不同，能科股份在充电桩这个领域已经耕耘了五年时间，可能是太知道有多难了，所以能科股份完全不敢对外说自己是做充电桩运营生意的，他们觉得自己还不具备这样的资源能力。跟进大客户、研发智能充电桩、卖设备，这才是踏踏实实的生意。2010年，中石化

一家店看遍各类品牌在朝阳区龙湖长楹天街购物中心西区地下二层E区，600平方米的电动汽车超市里人头攒动，7辆不同品牌的电动汽车整齐地排成两列。既然名为超市，意味着市民可以在这一家店里看到北京在售全目录中几乎所有的电动汽车品牌，包括北汽新能源、比亚迪、长安逸动、江淮、启辰、知豆等，价格从5

真是夫唱妇随！充电桩火了，后缀加个APP也是火得一塌糊涂。近一年里，越来越多的企业借助互联网+理念，开发出了数十款充电桩APP。不同的区域，不同的开发主体，不同的口号，纷纷攘攘且良莠不齐。原本，让新能源汽车产业与互联网充分结合，从而更好地调动社会资源，提升产业效率，完善用户体验，这确是