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品质方面,比克电池本年度顺利进入工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,2.15Ah、2.4Ah、2.9Ah及3.0Ah等多产品获得新国标及行业强制性认证报告。完善的品质体系,保障比克电池在2016年无一起安全事故。
亮眼的营收业绩之外,比克电池也在打造一条完整的“绿色锂电生态链”。以锂电池产品为核心,围绕原材料、电芯、PACK、新能源汽车整车、循环梯次利用等各个环节,持续整合各方资源,拓展上下游业务。
2020年中国动力电池市场需求将达到93GWh
根据比克电池战略规划报告,未来五年,全球锂电市场前景良好,未来仍将保持较大增速,2020年市场总需求量或将达到244GWh,而中国市场在全球中占有绝对领导力,份额达65%以上。
比克电池战略规划副总裁廖振波表示,聚焦到中国的锂电市场,动力电池将是最大的市场驱动力。根据国务院2012年7月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,我国2020年能源汽车产销有望达到200万辆。根据乘用车、商用车、专用车等车型的平均电量,匹配合理的能量提升,到2020年,我国动力电池市场需求量将达到93GWh,占中国锂电市场整体份额近60%。
当前国内锂电产品在外形上分布较为多样,国际通行标准化圆柱锂电、外形规整易于成组的方型锂电及能量密度提升较快的软包锂电均各有市场。预估需求将在一定时间内并存。
技术路线上,根据国家规划,要在2020年实现单体电芯330Wh/Kg,系统300Wh/Kg的能量密度目标,三元材料将渐成主流,而“高镍负硅”等新材料及固态电池等新技术也将逐步实现导入。
此外,产品性能上,高能量密度、长循环寿命、强安全品质、低成本价格将成为行业竞争的核心。尤其在成本控制上,2020年电芯和Pack价格相对2016年将下降50%左右。
五年战略规划:锂电企业综合实力前三名
基于上述市场分析,比克电池制定了其2020年战略发展目标:成为绿色锂电生态链的行业领导者并进入中国锂电池企业综合实力前三名。
产品类别上,覆盖圆柱、方型、聚合物等全型号;应用领域上,涉及汽车动力、生活数码、后备储能等生活的方方面面;生命周期上,从政策、市场、研发、生产、销售、售后,每个环节都能自主把控;产业链条上,以锂电池产品为核心,围绕原材料、电芯、PACK、新能源汽车整车、循环梯次利用等各个环节,持续整合各方资源,拓展上下游业务。
而要成为行业领导者,比克也对技术、市场、品质、产能、管理及品牌进行了规划。
技术上,比克将每年投入营收的5%以上进入科技创新,加大高层次人才引进,实现“代表行业先进水平,前瞻预测技术方向,引领技术发展趋势”的目标。
市场上,比克将强化营销体系建设,建立多梯队的客户体系。2020年,比克整体市场份额位列行业第一梯队,在某些细分市场成为绝对领先者。
品质上,比克将打造行业一流的品质管理方案与手段,不断提升产品品质,以“不出一例安全事故”为目标。
产能上,比克已经建立与市场相适应的扩产计划,2016年度已落实产能6.5GWh,2017年将实现8GWh产能,2020年完成15GWh产能的部署。
管理上,不断优化管理流程,提升决策效率,建立与企业发展阶段相适应的人力资源管理体系。
品牌上,比克不仅是锂电企业的代称,更是中国企业的代表,为“中国制造”正名,得到国际社会的认可和尊重。
依托品质为先、创新发展、共享(创)价值的核心价值观,比克电池将在2020年实现180亿的总销售收入,动力电池市场份额由2016年的10%提升至12%,研发投入占比5%。
本次会上,比克电池与客户及供应商伙伴举行了战略合作签约仪式,客户包括众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、北京电咖汽车有限公司;供应商群包括株式会社皆藤制作所、日本宇部兴产株式会社(UBE)、LS MRON LTD、北京当升科技材料股份有限公司、深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司、天津金牛电源材料有限公司。
成立于2001年,起步深圳,比克在锂电池领域已经拥有了十五年的技术、生产、市场积淀。在动力电池领域,比克也早于2006年就已经开始规划布局,建成了国内第一条自动化18650圆柱电池产线,2008年比克承担了国家第一届863项目“电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究”,2013年比克18650三元材料动力电池进入工信部“新能源25个拟支持产业化项目”。随着国内新能源汽车产业的爆发,比克多年的动力电池布局得到了市场的支撑,2016年实现了历史最佳营收业绩。
2016年10月28日,比克电池完成9亿元融资,中科招商、中小企业基金、盛世景、小村资本等知名机构均在本轮认购名单中。结合本年度第一季度完成的来自长信科技的8亿元融资额,比克电池提前完成2016年度融资计划,对提升产能供应和技术研发实力起到了强有力的支持。此外,长信科技11月10日发布公告显示,拟收购深圳市比克动力电池有限公司91%股权,比克动力的上市计划渐渐明朗。
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