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而在充电的便利程度上,可谓平分秋色。氢气燃料电池汽车只需 3 到 5 分钟就能充满长途行驶所需的气量,而特斯拉 Model S至少需要 20 分钟才能充满电。但是以国内为例,截至2016年10月,国内加氢站只有4个,且主要是为研发型和供共示范性汽车提供加注服务,还未实现全商业化运营。也就是说,相比传统电动车,氢气燃料电池车充的快,跑的远,然而没地方充氢,全都是白搭...
而关于价格,以国外为例,给燃料电池汽车补充的氢气价格约为3 美元至 3.5 美元GGE(每加仑汽油当量),美国能源部估计给一辆车加满气需要花约 50 美元,这并不便宜,但是可以预见的是随着氢燃料电池的发展,价格会越来越低的...
再补充点:由于国内没有普及,在价格上的直接对比会显的不太科学,而且每个国家或地区的汽车厂商对于补贴都有不同的政策,所以大致了解下就好~
综上所述,与传统电动车相比,氢燃料电池车有着续航里程,充电时间的优势,但是碍于成本、普及度以及基础设施建设等问题,目前想要扳到特斯拉这样的超级电动车企还不太可能,但是我相信,随着像本田和通用这样的技术企业联手,氢燃料电池车会在未来得到很大进步,逐渐成长为可以和传统电动车分庭抗礼的新力量。
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