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但是因为Model 3车型的量产还不是很清晰,所以这款电池将会率先使用在特斯拉的电力储存产品Powerwall 2以及Powerpack 2上,前者是家用电池,后者是商用电池包。
而关于这款电池的更多细节可能会在今年3月份被爆出,因为特斯拉电芯供应链及商业发展首席负责人Kurt Kelty及其电芯研究合作伙伴——来自戴豪斯大学的Jeff Dahn将携手出席3月份在美国劳德代尔市举行的国际电池研讨及展览会。
届时,作为特斯拉电芯供应链和商业拓展的首席负责人,Kurt Kelty会在研讨会上发表题为“Gigafactory的原材料及电芯产品”的演讲,而这款2170电池作为核心内容,肯定会被重点提及,其详细数据也有望被披露。
此外,这款2170的电池也出现在了今年年初的CES展会上,作为特斯拉和松下联手开发的新产品,它也标志了这两家大牌企业未来会继续紧密合作的态度和趋势。
特斯拉继续利用松下在电子科技硬件方面的优势来巩固自身产品,而松下更是借由这样的联手合作妄图强势跨入电动车以及无人驾驶的领域…只是不知电池业务之外的合作越发频繁究竟是好事还是坏事(各怀鬼胎罢了)…
电池可谓电动汽车的命脉,同时这也是特斯拉重视这项技术研发的原因。当然,Elon Musk的野心远不止于电动汽车,而是更庞大的可持续能源计划,电池依然是重中之重。
2170电池的出现可能远不止替换掉18650电池作为旗下电动车能量来源这么简单,或许它还会掀起一场电池研发技术的浪潮…
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LGEnergySolution(LGES)公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露,该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。
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法国电池生产商Verkor计划在罗德兹(Rodez)建造一个16GW的电池制造厂。这一项目获得了总部位于法国的跨国公司CapgeminiSE的支持,后者是一家咨询、技术、专业和外包服务供应商。(来源:微信公众号“pvmagC”)Verkor表示,Capgemini将利用其在数字转型、技术服务和工程方面的专长,充分发挥数字和数
EnergyRenaissance耗资2800万澳元(合2009万美元)将在于澳大利亚亨特地区的Tomago建设首家锂离子电池工厂。RenaissanceOne是该国第一家锂电池工厂,最初计划于2018年在达尔文投产,随后因计划的调整,现改址为新南威尔士州。最初项目计划年产能为1.3GWh,但是每年生产66MWh的电池,该公司希望再投资2
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为满足电动汽车电池的需求,欧洲有5家大型的电池工厂正在紧张建设中,预计到2030年至少有11家这样的超级工厂。据市场分析人士说,虽然疫情使很多行业陷于困境,但在欧洲各地建造大型电池超级电池厂的计划仍在按计划进行。BMI预测:到2030年,欧洲将至少有16家工厂投产,年产量为446千瓦时。这将使欧洲
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据《华尔街日报》报道,目前德国的两个州已经与特斯拉进行了初步讨论,希望在当地建造特斯拉的超级电池工厂Gigafactory。在该工厂中,特斯拉将可以制造电动汽车和电池。而也有荷兰官员表示,特斯拉还可能考虑在荷兰建厂。特斯拉公司正在加快海外扩张的步伐。德国和荷兰相关部门正在与该公司展开谈判,
据外媒报道,特斯拉终于开始在内华达州的Gigafactory1超级电池工厂安装太阳能屋顶阵列,据特斯拉表示,待安装完成,它将是世界最大的太阳能屋顶。据悉,特斯拉还有一座名为Gigafactory2的工厂,地址位于布法罗市,不过是用来制造太阳能产品的,并且采用水电能源。Gigafactory1是一座电池工厂,特斯拉在
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德国法兰克福公司TerraE联合16家德国公司组建联盟,准备兴建一家造价10亿欧元以上的锂离子电池工厂,将会在产能上挑战特斯拉的Gigafactory超级电池工厂。TerraE公司CEO霍尔格.格里兹卡(HolgerGritzka)在接受采访时表示,下个月公司将会在位于德国或者一个邻国的五个候选地点中选择一个来建造34千兆瓦的
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