2020年末浙江湖州航区基本实现岸电全覆盖

当一艘大型运煤船舶停泊在码头时，一根黑色电缆从岸边的充电箱里延伸出来被连接到船上，船上柴油发电机的轰鸣声立刻没有了，燃油排放的烟尘也不见了……这样的景象每天都发生在国家能源集团3个专业港口、26家电厂的所有泊位上。截至目前，集团公司在全国率先实现自有船舶和码头岸电设施覆盖率、船舶靠

港通四海，陆联八方。港口运行是观察经济脉动的重要窗口。当前，海运业在经济全球化的推动下迅猛发展，使用船舶进行运输的世界商品贸易比例高达80%，航运已成为全球经济发展的重要手段，推动港口绿色转型对实现双碳目标至关重要。不久前，浙江省首个“绿电码头”正式投运，这是浙江在绿色转型上又一个

10月29日，上海崇明印发《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划（2024—2035年）》（沪崇府发〔2024〕41号），同时发布《上海市崇明区国家生态文明建设示范区规划（2024—2035年）》重点工程项目清单（请看文末），共42个项目，投资估算共计60.52亿元。其中指出，推动内河混合动力船舶、纯电动船舶

今年1—9月，福建省年度岸电使用量首次突破1000万千瓦时大关，达到1036万千瓦时，同比增长112%。今年前三季度，20个试点泊位船舶接电330艘次，用电量498万千瓦时，占全省岸电使用总量的48%。

10月22日，加快建设交通强国大会在江苏南京开幕。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话，江苏省省长许昆林致辞。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃受邀参加活动。会上，国家能源集团获评交通强国试点成效突出单位，集团公司“绿色港口发展”试点任务获评交通强国建设试点成效突出任务。大会现场发布了《

截至10月20日，国能（泉州）热电有限公司累计联船30个船次，联船率100%，供电22895度，合计1371小时，创历史新高。一直以来，国能（泉州）热电有限公司严格按照湄洲湾港口发展中心和地方港务部门的要求，对岸电坚持“能联必联”的原则，做好岸电联船工作。设备管理部电气专业根据船舶动态，提前了解船

金秋送爽,绿色动能正从河北唐山、山东东营、辽宁绥中出发，源源不断地涌向屹立于渤海之上的海上油田群。截至9月30日，渤海油田岸电应用项目累计供电超30亿千瓦时，我国最大海上油田绿色低碳转型取得重要进展。岸电就是将陆上电网的电通过海底高压电缆输送到海上油田，供油气开发生产使用。渤海油田“岸

10月8日，渤海油田传来好消息，渤中19-2油田开发项目成功投产，预计2025年将实现高峰产量，约3000立方米油当量/天，油品性质为重质原油，为渤海油田攻坚上产再添动能，对于保障国家能源安全具有重要意义。渤中19-2油田是在渤中19-6潜山油气藏上发现的整装、优质大型油田，整体上具有埋藏浅、油品性质好

记者从中国海油天津分公司获悉，截至9月25日，渤海油田岸电应用项目累计供电超30亿千瓦时。岸电是将陆上电网的电，通过海底高压电缆输送到海上油田，供油气开发生产使用。渤海油田“岸电入海”计划共分为三期，先后布局在秦皇岛-曹妃甸油田群、渤中-垦利油田群和绥中-锦州油田群。目前，一期、二期项目

8月28日，南京印发《南京市空气质量持续改善行动计划实施方案》（宁政发〔2024〕80号），其中提到大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。原文如下：市政府关于印发南京市空气质量持续改善行动计划实施方案的通知各区人民政府，江北新区管委会，

截至6月25日，国能（泉州）热电有限公司码头岸电年累计供电量突破10万度，供电720小时，共联船19个船次，联船率100%，达到湄洲湾港口发展中心、泉州海事局对该公司码头岸电“能联必联”的要求。为给船方提供优质服务，提高船方满意度，让船方主动使用岸电，该公司根据船舶动态，提前了解来船岸电信息，