电动汽车梦剧场：造梦的乐视 解梦的蔚来 圆梦的比亚迪

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

1—5月南方电网经营区域全社会用电量6688亿千瓦时，同比增长4.7%。其中，在大部分地区气温同比偏高、经济运行稳中有进的背景下，5月份南方电网经营区域用电需求增长恢复较快水平，全社会用电量1496亿千瓦时，同比增长7.4%，高于全国3个百分点。分产业看，5月份，南方电网经营区域第一、二、三产业和城

北极星储能网获悉，6月22日，得力正式推出首款家用7kW充电桩产品，裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场！其实，这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示，5月29日，得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩，支持7kW大功

今天起，全国各地陆续公布2025年高考分数线，成绩“出炉”后，如何选择院校及专业？中关村储能产业技术联盟（CNESA）对当下热门专业——储能科学与工程进行了解读，包括专业特点、院校选择、就业前景与发展潜力、重点高校专业培养特色等方面进行了梳理和更新，供考生和家长决策参考。专业背景与战略意

近日，四川省经济和信息化厅发布经信系统重点调度的2025年500个重点工业和技术改造项目名单，项目总投资17048.9亿元，2025年计划投资3291.6亿元。其中包含川投泸州天然气发电及配工程项目、四川华电内江白马2×475兆瓦燃机示范项目、四川达州燃气电站二期工程、国家电投川东北高效清洁煤电综合利用一体

北极星储能网讯：6月11日，亚洲最大能源展会——第18届SNEC展拉开序幕，借此国内外光伏、储能领域的佼佼者齐聚一堂之际，也透露出当下储能行业的发展趋势：大容量储能电芯量产在即、储能系统集成效率跃升、AI与储能的深度融合……北极星储能网收集到了众多参展企业带来产品，接下来按储能电池、储能系

北极星储能网获悉，近日，天际汽车（长沙）集团有限公司（下文简称“天际汽车”）发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直

贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉

要成为名副其实的世界领先者，肯定不能只凭产能。其他要素暂且不提，只说技术一项，就足以令业界人士冷静审视。中国电动汽车正在引领世界？如果你对此有所怀疑，以下一组标题可以说服你。《中国正在引领世界电动汽车的繁荣》《中国是电动汽车产业的主导动力》《中国是电动汽车行业的领头羊》《中国正在

围绕技术三个特征：对人依赖性，时效性，对公司资源系统依赖性。本文以技术并购的价值创造为出发点，从技术、时机、产品、文化、创新、战略六个角度分析高科技企业的技术并购风险，结合德威新材案例，认为氢能产业技术并购难度大、风险高，企业家应审慎决策。全球汽车行业正处在产业重构与技术变革的关

3月20日，贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来（FaradayFuture）回复澎湃新闻称，该公司位于美国加里福尼亚州汉福德（hanford）市的工厂在日前正式开工。披露的照片显示，已经有一些工人和机械设备出现在工厂中。（来源：蓝媒TMT）自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，FF实施中美双主场战

(上)回国罗生门：还有九小时，贾跃亭能否履责?12月31日人们告别2017年的日子，证监系统责令乐视网实际控制人贾跃亭回国履责的到限期，也是乐视网因收购乐视影业停牌、远超此前承诺时间的第257天。已身负老赖身份的贾跃亭回国还是不回，公司权益及投资者利益如何追索，乐视网停复牌影响会有多大新年钟

2017年12月15日，夜幕下的北京五棵松体育中心被蓝色的灯光淹没。继乐视汽车之后，同一地点再次迎来了一家怀揣造车梦的初创品牌蔚来汽车在这里发布其首款量产电动汽车ES8。19时30分，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在聚光灯下正式亮相，详解ES8的技术亮点。从汽车电池租用方案到自动辅助驾驶系统NIOPilot，

12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称FF）将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子，贾跃亭开始绝地求生。消息人士一周前向第一电动透露，半

从年初陆皓正式接任北京新能源汽车营销有限公司副总经理一职，到乐视一连串调整，再到如今何小鹏出任小鹏汽车董事长，今年以来新能源汽车领域人事变动可谓频繁。有内部轮岗，有破格提拔、有管理不善、也有另谋高处。在不断变迁的人事中，是行业的不断竞争、更新。北汽新能源：两度调整，销售领域期待突

9月6日，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。在这次会议上，高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务，国内新能源

8月7日晚间，据权威媒体报道，乐视创始人贾跃亭，已经飞离美国，抵达中国香港。此前有媒体称，珠海银隆在7月中旬派人到美国初步接触，与贾跃亭探讨了双方合作的可能性；而此次贾跃亭回到香港就是与珠海银隆高层进行正式谈判。对于这一说法，一些知情人士称不靠谱，珠海银隆内部人士也表示吓人，子虚乌