松下、三星、LG锂电三巨头互怼 究竟谁能胜出？

据外媒报道，韩国电池企业LG新能源，正在其波兰电池工厂，推进对46系大圆柱电池的投资建设。市场消息，近日欧盟委员会表示，将向6个电动汽车用动力电池项目提供合计8.52亿欧元（约合人民币71.63亿元）的资助金，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。资料显示，上述资助金涉及的企业和项目

据欧盟委员会近日发布的消息，欧盟将拨款8.52亿欧元（约合人民币71.6亿元）发展电动汽车电池，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。电池网注意到，2024年底，欧盟启动10亿欧元（约合人民币84.2亿元）的“IF24Battery”计划，旨在推动电池技术发展和绿色工业体系建立。这笔资金来自欧盟创

北极星储能网获悉，7月9日，豪鹏科技在投资者关系活动记录表中表示，公司固态电池战略聚焦消费电子需求痛点——在极致空间内实现高安全、高能量密度、高倍率及长寿命等性能。主要面向AI+端侧新兴市场需求下的应用场景，此外兼顾如机器人、低空等领域需求。公司已完成高安全性半固态电池的验证，并已接

7月8日，以“融杭兴虞，智绘未来”为主题的2025上虞发展大会暨“杭州#x30FB;上虞周”主旨大会在杭州隆重召开。作为本次大会的标志性成果之一，浙江三径能源科技有限公司（简称“三径科技”）与绍兴市上虞区东关街道正式签署“新能源动力及储能系统研发生产制造项目”投资协议，一期投资1.54亿元，标志

近日，北京恩力动力技术有限公司（下文简称“恩力动力”）与宁波均普智能制造股份有限公司（下文简称“均普智能”）正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域，建立深度战略合作伙伴关系，共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇，并加速全球市场

北极星储能网获悉，7月6日，在2025甘肃兰州市重点招商引资项目集中签约活动上，上海经证实业集团投资21亿元的5GWh储能及动力钠离子电池项目签约落户。该项目将有力推动兰州新能源产业发展，助力实现“双碳”目标。

在全球轨道交通产业加速电动化转型的浪潮下，动力电池系统的安全性能已成为制约行业高质量发展的核心要素。2025年4月发布的《轨道交通动力电池系统安全设计规范T/CIET1206#x2014;2025》团体标准，自落地实施近三个月以来，正以系统性的安全框架重塑行业发展格局。高泰昊能作为核心参编企业，凭借其深厚

北极星储能网获悉，7月8日，西高院在投资者互动平台上表示，核电领域，公司大力开展研究开发，公司主导的核电领域科技成果顺利通过中机联行业鉴定，实现了核电领域的高压限流熔断器产品的技术突破。新能源领域，公司主要开展风电、光电、储能等新能源设备的检测业务，已建成7.5MW大容量光储变流器电性

我国固态电池再获里程碑式进展。近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进，一方面标志着国内固态电池产业快速发展，另一方面已预

北极星售电网获悉，6月30日，广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施（修订）（征求意见稿）》意见的公告。文件明确，所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表，对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企

电池的研发与设计创新模式，正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测，锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料，而人工智能（AI）正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测，正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。（文章来源：电池中国）今年4月底，SESAICorporation（简称“S

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

在全球储能电池市场，中资企业已经实现全面领先，与此同时海外储能市场升温，中资头部企业不断夯实全球化能力，为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期，咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场（下称“海外市场”）出货排名。如果说中国市场是支撑中

北极星储能网获悉，据港交所1月27日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称：正力新能)递表港交所主板，中金公司和招银国际为联席保荐人。招股书披露，正力新能是锂离子电池制造商，开发多元电池产品组合，主要专注于用于电动汽车（EV）的电池产品的销售。公司提供电芯、模块、电池包、电池簇、

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

从业绩表现来看，上半年，动力电池装车量TOP10中5家A股上市公司（宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达）净利仅亿纬锂能微降，其余均实现正增长，其中，欣旺达净利同比增长近9成。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，上半年，我国动力电池累计装车量203.3GWh，累计同比增长33.7%，

比亚迪董事长王传福曾言,“中国不能从被石油的卡脖子，转变到被金属镍、钴卡脖子”。但是，王传福可能没有意识到，中国电池企业或有可能被磷矿卡脖子。近几年，不含钴金属的磷酸铁锂电池在中国市场大放异彩，当前在动力电池的市场渗透率已达70%。不过，作为制造磷酸铁锂材料的磷矿资源，中国却并不丰裕

港交所7月26日披露，江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）递表港交所主板申请上市，中金公司与招银国际担任联席保荐人。“福耀系”独角兽“横空出世”公开资料显示，正力新能成立于2019年，主营动力电池和储能电池研发、生产和销售。据《中国独角兽企业研究报告2023》，正力新能

据韩联社报道，受到合作方电动车业务发展不如预期的影响，韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示，整体投资步伐正在调整，但建设并未停止，公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前，包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业，都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面，韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬，据路