登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
四大因素影响电动汽车与电网互动
电动车与电力系统的互动的方式主要包括四类影响因素,包括规模即电动汽车本身的数量规模、动力电池技术(主要体现在进步之后也会直接影响到储能的能力)、还有不同电动汽车与电网互动的模式(包括充放电、有序充电,或者退役电池做储能的方式)以及最后一种就是布局(因为电动汽车不同的电力分布也会影响到它与系统互动的效果。)
首先是车辆数的情况。我们这里采用的一个总量的数据是中国汽车工程学会做的《节能与新能源汽车发展路线图》,他预测2030年全国电动汽车总的保有量达到8千万辆以上,我们就此对这个总量进行了拆分,左边这张表里面不同的车型后面的百分比就是我们认为它到2030年之后电动汽车技术在这类车型中的渗透率情况。右边这张图是我们对2030年之前各类电动汽车车型数量规模的预测,到2030年仍然是电动乘用车的保有量是明显占据绝对的主体。
我们也对2030年电动汽车储能规模进行了判断,如果我们直接以功率来衡量储能的能力,我们认为8千万辆电动汽车所能带来的理论的储能规模大约就是7.3亿千瓦,就是说电动汽车的装机规模功率来讲可以起到非常好的对大规模新能源消纳的促进作用。另外7.3亿千瓦,到去年为止全国的抽水蓄能装机大概2500万千瓦左右,就是说电动汽车的数量规模差不多就是目前全国抽水蓄能规模的接近30倍。
从电量角度来讲,我们仍然是以2030年20亿千瓦的风电光伏的装机来看,它日均发电量大约就是接近100亿千瓦时,我们假设把所有的这部分电存到电动汽车8千万辆里面,电动汽车所带来的理论的触电能力大约就是55亿千瓦时,从这点对比来看,电动汽车是非常合适来实现系统因为新能源介入变大以后所产能的日内小时级的调峰的需求。
第二,动力电池技术的进步。国内外很多的研究机构对此有很多的判断。技术路线大致是相似的,动力电池的技术仍然是采用锂电池技术,从目前的三元材料的锂电池逐步过渡到到高碳材料等等。包括锂硫、锂空气都是这样的情况,这是各个研究机构总的判断的总结。
第三,电动汽车与电网模式及互动的效果。这是一个宏观的总体的分析,实际的互动效果还取决于电动汽车本身用户是否能够跟随电网的调度指令以及是否有这个积极性响应,因此我们具体分析中还是针对一个案例,就是京津塘案例做了一个具体的案例分析,包括三种电动汽车的互动模式,有序充电,单纯的一种充电的引导的方式,改变它的充电时间。第二类,电池的梯次利用,退役之后电池还是存在很大的储能效果,同时可以实现充电和放电双向的调节能力。最后就是V2G,实际上是有序充电和电池梯次利用的结合,比如它的充电需求和放电的量实际上之差就是车辆满足道路出行用能的需求。结合这三方面的协同分析之后,我们还是采用了电动汽车这样的互动模型,REEV模型,来看互动效果。
以下就是针对这个案例,京津塘地区2030年的一些假设,包括各类机组的占比容量的情况,它的一些技术参数等。我们直接看一下结果(下图),这里对比的是两种情况,左边是电动汽车无序充电,右边是有序充电的情况。在无序充电下,凌晨和午间都会有非常明显的弃风和弃光的压力,电动汽车起到的作用就是将搬来的充电负荷高峰傍晚时段,挪到了凌晨时段,起到了削峰填谷的作用。这样转移之后直接带来一个效果,系统原始负荷的高峰傍晚时段的高峰得到削减,使得火电处理得到明显下降,由于火电有最低处理的限制,一旦高峰时段处理下降之后,全天时段都会有下降,从而给凌晨和午间留下了更多的发电空间,就减少了弃风和弃光。
这张图是我们对不同充电基础设施情景下对电动汽车系统价值的分析,左边这张图是以有序充电来看,电动汽车减少弃风弃光的效果,蓝色和红色部分分别是弃风弃光一天之内波动的情况,电动汽车采取有序充电之后,就把更多的傍晚时间充电负荷转移到了凌晨,更多的帮助和消纳凌晨时段可能弃掉的峰电。右边这张图释放了白天充电的时间,因为左边这这张图并没有对白天公共地点的充电没有设置很大的空间,右边这张图假设充电基础设施不受限制,用户可以自由在白天不同的充电基础设施选择他的充电地点之后,右边这张图可以更明显的看到,在左边这张图基础上有更多的傍晚时段的充电负荷转移到了日间时段,就是说帮助消纳了白天午间时段太阳能发电的效果。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月11日,全球最具影响力的国际化、专业化、规模化光伏盛会“SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”于上海如期拉开帷幕。晶澳科技以“光储赋能智慧零碳”为主题盛装亮相6.2H馆B190展位。重磅新品揭晓、大型供货协议、多轮战略签约、行业首张认证等高能表现,持续掀动展位人气,收获空前
第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC2025)在上海国家会展中心盛大开幕,本届展会云集全球能源领域顶尖专家与行业领军企业,共商能源结构转型创新路径。精控能源携"全场景储能解决方案"亮相5.1H馆C160展位,通过前沿技术展示与产业深度对话,为全球零碳能源体系建设注入创新势能
6月11日,2025年SNECPVamp;ES国际光伏amp;储能两会在上海启幕,来自全球超3500家新能源企业汇聚于此,共享尖端科技与智慧。在会上,海尔新能源推出了行业领先的智能微电网边缘智控AI能源机器人,该机器人是源网荷储一体化解决方案中的核心智慧大脑,真正做到能感知、能决策、能执行,构建完整、高效的
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能与智慧能源大会暨展览会在上海举行。楚能携全场景储能方案重磅亮相,以前瞻视野清晰勾勒出下一代储能产品的技术路径与发展蓝图,成为展会焦点。产品突破:效能跃升定义新标杆楚能本次展会的核心亮点,无疑是其即将投入规模化量产的472Ah大容量储能专用电池。作为楚能
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会盛大启幕。思源清能与思源电气集团旗下其它子公司共同亮相,聚焦新型电力系统建设,隆重推出【全时域多介质大电芯储能系统】与【新型电力系统系列化解决方案】。全时域多介质大电芯储能系统传统单一锂电储能系统在新能
6月11日,为期三天的第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国际会展中心盛大开幕。固德威以“构建源网荷储智一体化能源生态系统”为战略核心,全方位展示了其前瞻性的智慧能源解决方案与尖端产品技术,吸引了众多行业专家、媒体、客户前来交流参观。“源网荷储智”一体
2025年6月11日至13日,第十八届SNECPV#x2B;国际太阳能光伏与智慧能源展览会于上海盛大举行。作为全球最具影响力的光储行业盛会之一,本届SNEC热度依旧,储能赛道持续升温,吸引全球目光聚焦。华昱欣以“三款核心新品#x2B;全场景光储解决方案”重磅亮相,开启一场面向未来的绿色革命。华昱欣以AI为引擎
6月11日,行业目光聚焦上海,共同见证SNECPV+第十八届国际太阳能光伏储能技术与装备大会暨展览会盛大开幕。作为n型TOPCon技术领跑者,正泰新能携多款高效组件及产品解决方案惊艳亮相8.2H-E680展位,全方位展现正泰新能在技术创新、产品可靠性和品牌价值方面的综合实力。展台联动正泰全产业链,从产品到
2025年6月11日,东方日升亮相第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC),并于展会期间正式发布“光储全场景解决方案”。在光伏行业高速发展的浪潮中,看似完整的产业链闭环实则暗藏孤岛:售后服务体系分散导致推诿无门,采购成本居高不下叠加流程冗余,复杂的运维操作更令客户疲于
6月11日,2025SNEC国际太阳能光伏与智慧能源展览会在上海隆重拉开帷幕。上能电气以“大时代·新构想”为主题、携创新成果惊艳亮相,全场景构网型光储解决方案成为全场焦点,用科技创新力量为零碳未来注入无限可能。地面光伏解决方案大方阵·再进阶本次展会,上能电气推出全新400kW+组串式逆变器。产品
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国家会展中心璀璨启幕。正泰电源协全场景光储系统解决方案亮相7.1H-F680展位,更是以"136新政破局"为战略核心,推出二大创新解决方案。现场人潮涌动,前沿科技与场景化应用吸引了众多参展者。SNEC现场精彩回顾正泰电源地
北京市通州区新型电力系统示范规划建设北京城市副中心是千年大计、国家大事。当前,北京城市副中心正高标准推进国家绿色发展示范区建设,推动经济社会发展向绿向新。通州区新型电力系统示范的打造,为区域绿色发展注入澎湃动力。01.总体情况国网北京市电力公司以“引绿、赋数、提效、汇碳”为路径,通
近日,南方电网公司在广州对2024年度22个“四类项目”组织开展验收,涵盖灯塔项目2个、标志项目2个、标杆项目7个、试点项目11个。验收聚焦“四类项目”战略支撑、实施效益、创新引领、示范影响四个方面,对项目进行客观评价。22个验收项目包括规模化电动汽车与电网互动关键技术、南方能源大数据中心产
近年来,新一轮科技革命和产业革命加速演进,全球能源结构加速变革,科技创新的重要性日益凸显,已成为推动经济社会发展的关键力量。国网天津电力将科技创新的理念、技术、成果全面融入重点项目,推动绿色智慧转型,点亮绿水青山。PART01向“新”发力,“碳”索绿色新动能今年国庆黄金周期间,有着“千
推动车网融合互动发展的分析及建议赵宇明1鲁跃峰2熊雄3汪桢子1魏焱2侯金秀3(1.南方电网深圳供电局有限公司2.南方电网新型电力系统(北京)研究院有限公司3.电力规划设计总院)加强电动汽车与电网互动是加快构建新型电力系统、支撑新能源汽车产业高质量发展的重要任务。车网融合互动能够实现充电设施网
7月12日,吉林省能源局对郑静钰委员提出的《关于进一步推进吉林光伏产业高质量发展的建议》做出答复,为贯彻落实《吉林省制造业智能化改造和数字化转型行动方案(2023-2025年)》,吉林省工信厅还建立了智能化改造和数字化转型项目库,下一步,吉林省将积极开展智能光伏试点示范企业和示范项目、光伏制
“由于市场机制仍在建设和完善过程中,车网融合发展存在市场化活跃度低、组织交易频次低、电动汽车移动储能价值体现度差等痛点。”日前,国网智慧车联网车网互动专家李培军,在中国电动汽车百人会与NRDC共同推出“车网融合”第二期沙龙中表示。2024年中国新能源汽车保有规模将接近3000万辆,据测算,每
安徽省发改委副主任、省能源局局长汪振宇表示,安徽将依据新型能源体系构建的需求,完善以绿色低碳为战略目标的能源开发与利用机制,制订并优化促进绿色能源消费的政策体系。同时,安徽将持续推进能源领域的全面改革创新,加快建立一个公正开放、高效竞争的能源市场体系,进一步打造一个中长期、现货以
今年是京津冀协同发展战略实施10周年,记者从通州区日前召开的京津冀协同发展十周年主题宣传活动绿色发展专场新闻发布会上获悉,十年来,城市副中心能源绿色低碳转型蓬勃发展,截至2023年底,本地光伏装机容量达15.18万千瓦,绿电占比稳步提升,2022年绿电占比23.7%,相对六年前提升了56.95%。城市副中
北极星储能网获悉,11月15日,浙江湖州发改委发布湖州市储能和氢能产业发展实施意见,其中提到,至2027年,储能行业实现产值1500亿元左右,制定各级储能相关标准20项以上,储能装机容量达4.8GW以上,力争2025年锂离子电池产能达50GWh、2027年达100GWh。根据文件,安吉县储能总装机容量目标含抽水蓄能。
北极星输配电网获悉,11月13日,济源产城融合示范区管理委员会发布关于印发《济源产城融合示范区“十四五”现代能源体系和碳达峰碳中和规划》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,构建坚强可靠的输配电网。“十四五”期间,持续推动济源电网与洛阳北部电网合环运行,济源供电区220千伏主网架将
协调发展是高质量发展的内在要求,蕴含着高质量发展的巨大潜能。近年来,南方电网公司坚决落实党中央、国务院决策部署,涌现了一批促进城乡区域协调发展的经验做法:密切与地方政府战略对接、工作协同,建立融入和服务区域协调发展战略的“1+6+X”组织推进模式;建立“五个一线、五个交流”干部培养与
“光储充社会价值意义非常大,主要有三点:一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展,利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展,
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“我们认为未来私家车以家充为主,运营车辆要么就是大功率快充,要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的,换电速度非常快,并且有利于电池寿命,服务效率高,我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电,并且随着技术发展,换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能(合肥)科技有限
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!