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上个月,受环保检查、恶劣天气封航等多方面因素影响,港口生产效率受影响,导致秦皇岛港煤炭调出量大幅下降,场存急剧攀升;整个六月份,秦港存煤增加了182万吨。此外,国家限价政策影响逐步放大,煤价止涨下跌,加剧市场观望情绪转浓,煤炭价格在小幅上涨后滞涨,随后小幅回落至月底。
南方地区进入梅雨季节,气温回落,叠加水电出力挤占火电份额,六月份,沿海六大电厂日均耗煤69.7万吨,较5月份下降2.38万吨。加之进口煤增加,促使东南沿海地区煤炭对国内煤炭的拉运量没有出现大幅增加,环渤海港口煤炭发运量下降。而沿海六大电厂库存则由月初的1236万吨增加至最高点6月28日的1504万吨,直线上升268万吨。
针对需求回落,供应增加,而夏季用煤高峰就要到来这一实际情况,环渤海港口加快卸车,发挥港口蓄水池作用;秦皇岛、曹妃甸等港口维修好机械设备,确保到港车辆接卸,做到不压车;尤其全力保障长协煤炭、平价煤炭的接卸和发运工作,增加港口有效库存,确保下游用煤需求,稳定煤炭价格。在场存增加的情况下,督促市场销路较差,周转较慢的发货方加快疏港。
即将进入“迎峰度夏”用煤高峰,全国将进入高温酷暑模式,电煤需求将出现较大幅度增加。而上游部分矿区环保、安全检查工作继续进行,煤炭产量受限,上游坑口价格会保持坚挺,支撑港口煤炭价格不会大幅下跌。
预计七月份,沿海地区用煤不会紧张,煤炭供需平衡。首先,环渤海曹妃甸、京唐等港口场存已经处于今年以来较高水平,秦皇岛港存煤也已达到704万吨,港口货源供给充足。而大秦、朔黄、蒙冀线等三大铁路依然会开足马力,加快运输,到港煤车继续保持高位。其次,“迎峰度夏”期间,电厂可以直接采购外煤,且通关时间缩短,进口煤炭政策放宽后,将占据部分内贸煤炭市场份额,南方沿海沿江地区资源不会短缺。再次,水电进入正式发力期,“西电东送”数量增加,将抵消一部分增加的电力需求,也会挤占沿海地区部分火电份额。
综上所述,七月份,沿海煤炭市场将处于供需平衡态势,煤炭价格处于僵持态势,上涨或者下跌幅度还要看电厂日耗变化、水电运行情况及国家调控的力度。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第7期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降,且降幅扩大。曹妃甸指数加速下行。进口指数中高热值规格品煤种现货成交价均有不同程度上行。CECI采购经理人指数连续七期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第47期)显示,本期(2024.12.12-2024.12.20)CECI曹妃甸指数已连续七期下行。沿海指数中高卡煤种现货成交价格继续大幅下降。进口指数中低卡煤种继续大幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,供给、
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第37期)显示,本期(2024.10.03-2024.10.11)CECI曹妃甸指数小幅下行。沿海指数高卡现货成交价格止涨小幅下降。进口指数延续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续四期处于扩张区间后下降至收缩区间,分项指数中,供给和库存
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第30期)显示,本期(2024.08.08-2024.08.16)CECI曹妃甸指数整体单边下行。沿海指数中高卡现货成交价格中枢下移,区间扩张。进口指数到岸标煤单价由降转增,涨幅较大。CECI采购经理人指数处于收缩区间,分项指数中,除供给
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第25期)显示,本期(2024.07.04-2024.07.12)CECI曹妃甸指数期初小幅上涨后走势趋稳。沿海指数中高卡现货价格中枢下移。进口指数到岸标煤单价小幅下降。CECI采购经理人指数处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数处于荣枯
2023年电煤中长期合同统筹安排煤源对接签订2月5日上午,山西省2023年电煤中长期合同统筹安排煤源对接签订会在太原煤炭交易中心召开。省政府办公厅副主任安栋岳,省能源局党组书记、局长邓维元出席会议并讲话,各市政府分管秘书长,199家省内纳入统筹安排煤源煤矿企业和吉林、辽宁等14个省(市、区)105
面对今年以来电煤价高、质差,影响电力安全保障的问题,近日,浙江能源监管办深入贯彻落实国家能源局和浙江省委省政府工作部署,多措并举,切实加强监管。一是摸清底数。开展电煤保供调研,主动与省能源主管部门对接,详细了解省内发电企业全年电煤需求总量及中长期合同签订情况,及时发现和掌握在电煤
8月份,全国各地汛情疫情扰动,高温天气持续,多地电煤需求不断攀升,迎峰度夏、能源保供面临重大考验。面对艰巨复杂的形势,国家能源集团坚决贯彻落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总体要求,充分发挥煤电路港航一体化运营优势,全力以赴稳生产、增供应、保民生。煤炭、电力、运输、
暑运以来,随着多地高温天气持续,江西、福建两省各大电厂电煤需求不断攀升,中国铁路南昌局(以下简称“南铁”)电煤运量持续保持增长态势,电煤发送量达135.7万吨,日均发送5.4万吨,确保赣闽两省主要电厂存煤天数不少于10天,为电煤运输开辟绿色通道,全力确保电煤民生保供。近期正值用电高峰,闽赣
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年26期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位下跌,进口指数到岸综合标煤单价继续下跌。采购经理人指数及其分指数均处于扩张区间,除供给分指数环比下跌外,其余分指数均环比上涨。当前正处于迎峰度夏用煤旺季,多地高温天气持
5月份,电煤需求不旺,全省统调火电厂电煤库存有所提升。当月到达电煤311.6万吨,同比(下同)减少86.8万吨,降幅21.8%;消耗电煤255.4万吨,减少85.7万吨,降幅25.1%;月末库存516.7万吨,增加85.4万吨。相关阅读:2022年4月份湖北省电煤运行情况
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1335期
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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