沃旭正式进军日本 将共同开发超1GW海上风电项目！

近日，继英国宣布第七轮差价合约拍卖将于8月启动后，欧洲多个国家推动大规模海上风电发展计划，总规模近100GW。包括：丹麦能源署推动3GW基于CfD的海上风电招标并展开市场磋商；荷兰风电行业敦促政府通过差价合约和工业电气化等措施，确保荷兰海上风电建设达到21GW规模；爱尔兰启动海上风电发展评估，预

国际能源研报（2025年2月）（来源：中能传媒研究院作者：杨永明）（中能传媒能源安全新战略研究院）本期核心观点1月20日，在宣誓就任美国第47任总统后，特朗普宣布签署一系列行政令，其中能源领域包括宣布国家能源紧急状态、加大传统能源开采、结束拜登政府“绿色新政”等。随着特朗普正式就任美国总统

北极星风力发电网获悉，近日，丹麦可再生能源巨头rsted（沃旭能源）已开始出售其在英国Hornsea3海上风电项目的股份，计划出售该2.9GW项目的约50%股权。据悉，Hornsea3海上风电项目位于英国北海，规划装机容量2.9GW，是世界上最大的海上风力发电场之一。项目所在的英国北海的Hornsea海上风电项目集群，

近日，挪威国家石油公司Equinor收购了海上风电巨头沃旭能源（Orsted）10%的股份，成为仅次于丹麦政府的沃旭能源第二大股东。这笔交易涉及沃旭能源41197344股股份，相当于该公司9.8%股权，这些股票当前的市值约为25亿美元（约176.8亿人民币）。交易完成以来，沃旭能源股价近日一直处于上涨态势。那么问

近日，英国HornseaOne海上风电场发生一起事故，一艘运维船（SOV）撞上了一台正在运行的风机，所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope，隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs（LDA），长84米，总吨位6500吨，核载90人，受沃旭能源的租用，为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时，船上共有26

日前，丹麦海上风电开发商沃旭能源rsted和全球最大风电安装船运营商Cadeler确认，他们已签署了一艘新建风电场安装船的长期租赁协议。rsted表示，该协议由Cadeler于2022年10月首次宣布，但并未将rsted列为客户，该协议将为该公司确保从2027年第一季度到2030年底的安装船服务。该交易将使rsted能够使用Ca

北极星风力发电网讯：近日，国际风电开发巨头rsted董事会批准了一项商业计划，目标是2026年装机容量将达到约23GW，到2030年装机容量达到35-38GW，是目前装机容量15.7GW的两倍多，而其股价在过去12个月中下跌了40%以上。高目标下停摆的风电项目为了降低开发成本并进一步关注战略市场，rsted正在退出挪威

英国曾经是全球最大海上风电市场，最近几年却经历了一段糟糕的时期。但在过去的两个月里发生在英国海上风电市场的几件好事情，再次让人们燃起了信心。英国也将继续保持欧洲最大海上风电市场的头衔。英国对海上风电有着巨大的雄心。目前，英国拥有14.7GW的海上风电装机容量，占其总发电量的16%。英国希

近日，沃旭能源在韩国取得重大突破——拿到了由韩国产业通商资源部颁发的仁川海上风电项目的电力业务许可（ElectricityBusinessLicense），这也是沃旭在韩国首次取得电力业务许可。该项目位于仁川海岸以外70公里处，规划装机容量1.6GW，建成后可满足100万户家庭的用电需求，每年减少400万吨二氧化碳排

日前，丹麦风电开发巨头rsted（沃旭能源）首席执行官Nipper否定了重新开发美国OceanWind海上风电项目的可能性，并警告称rsted也可能退出Skipjack海上风电项目的开发。Skipjack位于美国特拉华州外的大西洋海域，最初由DeepwaterWind开发。2018年11月，rsted通过收购DeepwaterWind成为项目新业主。项目装

今年以来，受全球宏观经济状况影响，包括全球大宗商品的历史性大涨，供应链长期受限以及持续的通货膨胀，美国、英国多个海上风电项目因成本过高而暂停开发。针对海上风电行业面临的困境，全球海上风电领导者沃旭rsted提出了7条建议，以帮助行业应对当前的挑战。1.认识到困难的存在，向市场许下投资承诺

日本海上风电拍卖已结束。1.8GW容量的招标结果最迟将于2024年3月底公布。日本政府已经完成了第二轮大型海上风电招标的受理工作，日本计划在四个地区建设总计1800MW装机容量的风电项目。日本经济产业省表示，这一轮拍卖结果最迟将在2024年3月底前公布，也有可能提前至今年12月份，这要取决于拍卖过程的

近日，位于横滨的日本海洋联合公司（JMU）接收了由GustoMSC设计并建造的自升式海上风电安装船并正式交付给清水公司（ShimizuCorp.），该自升船名为“蓝色之风”（BlueWind），是日本迄今为止最大的海上风电安装船（WTIV）。随着海上风电机组单机容量的不断扩大，对风电安装船的要求也越来越高。BlueWin

近日，日本首个商业化海上风电项目AkitaNoshiro（秋田能代）海上风电场能代港场址已投产发电。AkitaNoshiro项目由丸红集团（Marubeni）牵头，大林制药、关西电气、中部电气等十几家公司合作开发，总投资约1000亿日元（约合人民币52.7亿元）。鹿岛建设株式会社（Kajima）为项目的EPCI承包商。项目总装机

日本首个商业化漂浮式海上风电项目——16.8MW的Goto风电场计划于今年9月开工。2020年6月，日本启动了自2019年4月新《可再生海域利用法》生效以来的首次海上风电拍卖。根据规则，漂浮式风电项目的容量至少为16.8MW，上网电价为36日元/千瓦时（目前折合人民币1.84元/千瓦时，招标时超过2元/千瓦时）。202

日本船队规模最大的船东商船三井（MOL）正在进行进一步改革——成立新公司MOLDrybulk，并将于今年4月1日起整合商船三井所有小型散货船。此外，商船三井还加强了对海上风电市场的关注。在一系列改革措施中，商船三井计划成立风电能源业务部门。商船三井新任首席执行官TakeshiHashimoto将于4月1日上任，

《朝日新闻》周二报道，日本计划到2040年安装30-45吉瓦的海上风力发电，以减少排放，实现到2050年碳中和的目标。如果这些计划付诸实施，将使日本成为全球海上风电行业的领导者，并为可再生能源制定明确的目标，这可能会刺激对该领域的更多投资。《朝日新闻》表示，日本政府将在周二晚些时候与一批身份

12日采访相关人士获悉，日本政府已基本决定将设置在福岛县近海的浮体式海上风力发电设施全部撤除。该项目被定位为福岛核事故后重建象征，共计投入约600亿日元（约合人民币38亿元），政府一度摸索转让给民间，但现已认定无望盈利。经济产业省在下年度预算申请中列入了与撤除相关的费用50亿日元。对于推

日前，日本经济和国土部门发布联合声明，宣布开启浮式海上风电公开招标活动。据悉，这是日本首次进行浮式海上风电招标，同时也是日本自颁布最新《可再生海域利用法》以来，首次公开进行海上风电招标。新一轮招标“姗姗来迟”根据日本政府发布的时间表，此轮浮式海上风电招标将从6月24日开始，截止于今

日本首次海上风电竞标可能在今年9月举行，各家要争夺的将是一个浮式海上风电项目——21MW的长崎县五岛海上风电场。一家与该竞标流程以及日本海上风电行业密切相关的律师事务所的代表透露，这个小规模的浮式项目将会成为日本第一个公开竞标的海上风电项目，之后，其他项目的竞标也将陆续跟进。值得一提

日前，MHIVestas宣布，将为日本AYOW海上风电项目供应风机。AYOW全名为AkitaYurihonjoOffshoreWind，即秋田县由利本庄海上风电场，规划总装机容量700MW，由多家日本公司组成的联合体共同开发，包括——总部位于东京都的能源公司Renova日本成立最早的仅专注于风电开发的能源公司CosmoEcoPower东日本铁路

这艘在建的巨无霸宽度为50米，长度142米，总吨位28000吨。配备最大起重能力2500吨，最大起重高度158米的起重机，其各项性能将达到世界一流水平。该船可在10至65米水深范围内作业，在操作过程中通过四只桩腿顶起船体，确保作业期间不受海况影响。曾在2019年北京风能展推出的“龙源振华陆号”在建自升式