猛狮科技：已收到法院裁定受理、子公司湖北猛狮将正式进入破产程序

北极星氢能网获悉，近日，由中国民用航空飞行学院多个二级学院团队联合研发的FuelcellCompoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机（以下简称“FC-30型复合翼无人机”），在成都（彭州）国家级民用无人驾驶航空试验基地完成首次全流程飞行测试，标志着中飞院在该无人机新能源动力领域取得了具

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

北极星储能网获悉，德赛电池4月22日披露2025年第一季度报告。公司实现营业总收入43.69亿元，同比增长6.69%；归母净利润4866.18万元，同比增长10.96%；扣非净利润3179.91万元，同比下降3.63%；经营活动产生的现金流量净额为5.92亿元，同比下降21.72%；报告期内，德赛电池基本每股收益为0.1265元，加权平

随着全球储能市场规模不断扩大，储能系统需求向更大容量、更高效率发展，“降本增效”成为产业发展趋势，匹配超大容量电池、提升系统体积能量密度是实现极致降本的重要手段。尤其在储能行业关键变革期，电池企业更需创新升级增强竞争力，头部企业积极寻求大容量电池“更优解”。勘破迷障！探寻系统集成

北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代举行“超级科技日”活动并在现场发布了公司第二代神行超充电池——全球首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电能力的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的补能速度，充电5分钟，续航超过520公里。与目前市场上量产的主流4C快充相比，该款产品效

北极星风力发电网获悉，4月21日，内蒙古西部新能源开发有限公司达茂旗园区40万千瓦工业园区绿色供电项目EPC总承包中标候选人公示。根据公示，中标候选人第一名为国核工业华兴建设有限公司国核电力规划设计研究院有限公司(联合体)，投标报价为14.6亿元，折合单价为3650元/kW。（折合单价按招标容量计算

北极星储能网获悉，4月21日，西门子在西门子数控（南京）有限公司（SNC）以“微网智造数领零碳未来”为主题举办西门子数字化微网生态发布会，并宣布西门子中国工厂首个光储一体化项目在SNC成功投运。SNC全面应用了西门子数字化微网整体解决方案，在相继投运的分布式光伏及工业锂电池储能系统的基础上，

北极星储能网获悉，4月15日晚上8点23分，英国伊尔克斯顿的CromptonRoad回收中心发生火灾，据外媒4月21日报道，该回收中心发生火灾的原因最有可能为回收废物中留下的废弃锂离子电池在回收废物中被不当处理所引起，敲响了安全回收电池的警钟！据了解，4月15日晚8点23分，该回收中心发生大量废物火灾后，

作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区，南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点，充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展，在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力，不断

近日，又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布，公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标，围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作，共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开：

2023年以来，随着政策驱动、技术进步以及市场需求的多重推动,工商业储能市场呈爆发式增长，2025年继续保持上升态势。本文对2025年一季度国内工商业储能市场装机情况、招投标价格、备案情况、产能布局以及产品创新趋势等进行了梳理。Q1装机容量同比+54.85%据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计，2025

对于动力电池产业结构的调整，业内也提出了建议。“淘汰低端落后产能是必须的，但对于产业结构的调整，只靠市场的力量还不够，还需要主管部门进行宏观调控。”厉建平认为，一方面，希望主管部门能出台更为务实、有力的政策，鼓励先进技术、优质产能的发展，并给予财政支持，并从多个方面停止对低端落后产能“输血”；另一方面，待补贴全面退坡之后，可以通过科技奖励、产品质量奖励等方式，鼓励优质高端产品加快发展。

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。近日，动力电池企业力信（江苏）能源科技有限责任公司（以下简称“力信能源”）正式启动预重整，面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日，力信能源经审计后的资产总额为16.89亿元，负债总额为21.68亿元，陷入资不抵债状态。近期与力信能源有业务往来的不少上市公司也发布了公告，对力信能源的款项单独计提坏账准备。

昔日摩托车电池巨头猛狮新能源科技（河南）股份有限公司（下称“*ST猛狮”）如今走向重整之路。5月24日晚间，*ST猛狮发布公告称，公司拟向广东省深圳市中级人民法院（下称“深圳中院”）申请重整。

猛狮科技发布2020年业绩预告，净利润亏损13亿-16亿元。营收11-14亿。、公司解释称：受全球范围内的新冠疫情影响，2020年公司业务的上、下游企业复工复产时间延迟，公司努力恢复融资能力但尚未能见效。在新冠疫情和公司运营资金持续紧张的双重影响之下，公司境内、外营业收入较上年同期下降了约13%，同

在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下，国内已有大批动力电池企业被淘汰出局。头部动力电池企业积极扩产之际，一家动力电池企业却因资不抵债被供应商申请破产清算。（来源：微信公众号高工锂电；

大浪淘沙，沉者为金；风卷残云，胜者为王。强者恒强一般发生在行业成熟期，而尚处爆发前夜的新能源电池环节，就已经被寡头垄断，众二线企业还没享受到行业成长的红利就要直面“出清”。毫无争议，宁德时代在市场份额和市值上都坐稳了“铁王座”，可谓名利双收。冰火两重天，那些被宁德时代狠狠甩在身后

9月24日晚，*ST猛狮发布公告称由于宜城市人民政府违约，已向襄阳市中级人民法院提起诉讼要求宜城市政府赔偿违约金合计12.947亿元。（来源：北极星储能网）9月24日晚，*ST猛狮发布《关于新增诉讼事项的公告》显示，猛狮科技曾于2016年11月10日与宜城市人民政府签署了《关于新能源项目投资合作框架协议》

北极星储能网获悉，9月24日晚，*ST猛狮发布公告称由于宜城市人民政府违约，已向襄阳市中级人民法院提起诉讼要求宜城市政府赔偿违约金合计12.947亿元。9月24日晚，*ST猛狮发布《关于新增诉讼事项的公告》显示，猛狮科技曾于2016年11月10日与宜城市人民政府签署了《关于新能源项目投资合作框架协议》《关

北极星储能网获悉，3月30日，猛狮科技与宁波京威动力电池有限公司签署《战略合作协议》，拟共同开发公司全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司名下高端锂电池项目。2019年11月11日猛狮科技曾与北京致云资产管理有限公司签署了《战略合作协议》，北京致云将通过自身或其关联方战略持股猛狮科技，参与、

2月22日，猛狮发布《关于筹划重大资产重组的进展公告》，这已经是猛狮科技自18年9月12日正式宣布重组之后，第三十三次发布公告了，通篇看完后内心毫无波动。公告称，经公司与各相关方商议，各相关方一致同意，在公司2019年年度报告披露后，各相关方将结合实际情况再继续推进本次资产重组事项及标的资产

摘要：从需求端来看，真正市场化的竞争呼唤更多具备高端动力电池供给的企业进入，而这其中具备车企基因的动力电池企业，毫无疑问就拥有更多的先天优势；从供给侧的角度看，中国动力电池产业正在进入淘汰洗牌的深水区。以史为鉴，下面就让我们通过关键词的方式，来回顾今年行业的点点滴滴。（来源：微信