登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
以上种种因素都表明:并非所有项目都能在2020年之前具备并网条件。
据秦海岩介绍,2019年,我国共签订了7000万千瓦的招标合同,仅陆上风电招标量超过5000万千瓦。电网公司一年允许接入的新增装机容量大约为2000万-3000万千瓦。
这就意味着仍将剩下大约3000万千瓦陆上风电项目面临无法并网困境,况且以目前远远超出开发商的预期的设备采购价格,未纳入并网的项目完全不具备直面平价的实力。
热潮背后暗藏隐忧和挑战
抢装带给行业的压力远不止此,在过去一年,抢芯材、抢人才的大战在产业链各方陆续上演,整个产业都处于抢装忙碌中,供不应求成为多数企业面临的难题。
以叶片的原材料巴沙木为例,因为抢装的缘故是巴沙木的价格陡然倍增,据了解目前巴沙木条的市场价高达10000元—15000元/m3,较相较于早期价格4000元人民币/m3翻了数倍,并且有市无价。
更为令制造企业苦恼的是,延续2018年以及2019年前两季度的低价订单,跟不上产业链原材料和零部件的上涨速度,致使制造商面临毛利率下滑,甚至亏损的的局面。金风科技执行副总裁王海波就坦言:“国外的报价是有有效期的,但中国的没有,这就造成整个产业链条都要面临原材料价格上涨所带来的苦恼”
除了并网难、价格波动等不利因素,最令各方担忧的是抢装潮后行业会面临寒冬,重现2015年“抢装潮”过后,风电行业持续萎缩的局面。对此秦海岩也给出了自己的分析,他预计,平价大基地项目投入建设、加上2020年未完成核准转平价以及分散式项目的推进使未来三年仍旧面临较为乐观的局面,而2023-2024年主要依靠平价和分散式项目将是较为艰难的两年。
谁是风电持续发展的新引擎
事实上,要维持风电行业的持续发展,未来中国风电行业每年需维持每年至少2000万千瓦的新增装机。
要保持这2000万千瓦的新增装机市场来自哪里?风电机组批量达到20年生命周期退役,大规模换新或许会带来市场的回暖,但从根本而言,秦海岩认为将主要来源于三北、中东南、海上、分散式、海外五大市场。
然而想要这五大市场成为风电的新引擎也绝非易事,“三北”地区面临着当地火电装机比重高,这让当地较难提高风电消纳比例,利用特高压外送,不仅实际的风电输送容量远达不到设计容量,受电端省份因需要支付过网费等问题积极性不高;中东南部地区分散式市场虽然没有消纳难题,但也存在生态环保争议,以及土地政策的掣肘;海上风电虽然前景大,但取消国补已成定局,地方政府并不愿接力补贴,海上风电持续发展的支撑面临较大不确定因素;海外市场也面临政治环境、本地化要求、融资难、市场分散等困局。
毫无疑问,于风电企业而言本轮抢装之后,过渡到平价时代,将要面临着挑战。
秦海岩用原有动能消退,新的引擎未发动,来形容这一时期。但对于整个风电产业而言,仍将是一个逐步稳定、可预期的市场。他指出:风电已经是一个成熟的行业,这个成熟完整的体系完全可以满足大规模开发需要,更何况风电的各项成本已然很低,在未来电力市场中完全具备较强的竞争力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
随着风电装机快速攀升,风电运维人才缺口愈加扩大。2025年3月18日-19日,由北极星电力网、北极星风力发电网与中国电力设备管理协会新能源运维专委会联合主办的第四届风电运维技改研讨会在北京盛大召开,在会上,北极星教育研究院院长李广探讨了风电运维人才需求及市场发展预测。本次会议图文直播专题(
一场五年一遇的风电抢装潮正在悄然兴起。而这一切,都和一份重要政策文件——《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(以下简称“通知”)息息相关。《通知》明确,将推动风电等新能源上网电量全面进入电力市场,上网电价由市场形成,还配套建立了可持续发展价格结算机制。简
大浪淘沙沉者为金,风卷残云胜者为王。我国风电行业在经历了多年的平价发展和技术进步,其中的一些环节早已发生了翻天覆地的变化,这个变化在风电吊装领域尤为突出。图片:中船海装18兆瓦成海上风电机组吊装作为风电建设一个环节,风机的吊装工艺和安全是影响项目质量和进度的关键,在我国风电行业早期
截止7月15日,部分风电上市企业已公布了2024年上半年的成绩单,其中包括主机企业中船科技、叶片企业中材科技、塔筒厂家天顺风能、风电变流器设备商海得控制、法兰铸件厂家恒润股份。北极星风力发电网发现,不论是风电整机领域,还是叶片、塔筒环节,乃至变流器、法兰铸件企业,业绩均发生了不同程度下
7月10日,天顺风能发布2024上半年业绩预告称,实现归属于上市公司股东的净利润21,240万元–25,960万元,比去年同期下降:55.23%-63.37%。天顺风能方面表示,业绩下降主要原因为:1、2024年上半年,公司继续延续收缩陆上风电装备制造业务战略目标,仅挑选高质量订单进行承接;同时,一季度北方冬歇期和
这是平价时代以来的一次重要的转折点,2023年,中国风电新增并网装机或将突破往年新增,达到历史最高点。专业人士预测,2023年,中国风电新增并网装机有望突破75GW,其中陆上风电并网近70GW,海上风电并网超6GW。国家能源局数据显示,2023年1-11月全国风电新增装机容量41.39GW,同比增长83.8%,按照惯
2023年6月28日,远景集团高级副总裁田庆军在第八届全球海上风电大会致辞,他指出:中国海上风电经过十多年的发展,正在迎来关键转折期。以唐山为代表的沿海城市,通过建立海上风电全产业链零碳园区,因地制宜与当地产业结合,有望以绿色电力撬动绿色工业革命、带动全产业逐步脱碳,成为零碳新工业体系
截至目前,A股2022年年报业绩预告披露已收官,分板块看,新能源和储能上市公司业绩增长迅速、表现亮眼。国家能源局数据显示,2022年,全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦,达到1.25亿千瓦,连续三年突破1亿千瓦,再创历史新高。“风光”年发电量首次突破1万亿千瓦时,较2021年增加2073亿千瓦时,
近日,和一位认识多年的风电吊装老板李某做了一些交流,他向笔者讲诉了风电吊车行业这两年的跌宕起伏。“风电抢装不到一年的行情,属于最后的疯狂,看谁笑到最后,后面的吊车接盘侠将血本无归。”在风电行业做了十余年,李某发出感概。利润翻倍,吊车价格暴涨2019年,因国家电价政策机制变动引发的“抢
“感觉今年又是一波新能源的抢装,也真的怪了,这都平价了,还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊,公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线、吊装的消息,渲染得2022年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺,高歌猛进一般。然而事实真的如此么?答
金秋九月,秋风送爽,又到了收获的时节。9月20日,在2022年中国(江苏)新型电力发展大会暨第十四届中国(江苏)国际风电产业发展高峰论坛上,中国海装H220-8MW系列海上风电机组获得了2022中国风电产业50强“十佳创新产品”荣誉,中国海装工程技术公司获得了“十佳优秀服务机构”荣誉。双“十佳”的获得,
北极星风力发电网获悉:4月18,辽宁华电丹东东港一期1000兆瓦海上风电项目风电机组及塔架附属设备采购招标项目中标候选人公示,中车株洲所预中标,中标价格为32.26亿元。4月15日,河北建投祥云岛250兆瓦海上风电项目风力发电机组及附属设备(含塔筒)采购项目中标候选人公示,三一重能预中标,中标价格
近日,中广核新能源贵州龙里元宝100MW陆上风电项目、贵州龙里县谷龙100MW一期、龙庆100MW一期陆上风电项目公开招标结果公告。电气风电成功中标该项目,将为其提供48台陆上卓越平台机组。电气风电与中广核已有十余年的合作历史,有着深厚的合作基础,是长期的战略合作伙伴。这也是继电气风电在2025年成
2024年,中国海上风电机型大型化发展有所加速,下线的机型数量与2023年基本一致。2024年,有6家整机企业下线了8款海上风电机型,其中7款的单机容量在16MW以上。这表明中国整机企业对海上风电市场的产品规划已达成一致。越来越多的中高风速风电项目,出于对度电成本的考量,将采用16MW级海上风电机组。
4月,春回大地,万物复苏,沉寂一冬的牡丹江逐渐苏醒过来,奏响春日的盛大序曲。与此同时,百里之外的华电穆棱十文字风电项目也在“以大代小”改造升级后,迎来了“新生”——在总装机容量不变的前提下,年发电量翻两番。01前世今生,见证中国风电的辉煌巨变20年前,正值中国风电产业从商业化探索向规
“十四五”收官叠加136号文电价新政,2025年的风电市场正在迎来新一轮的抢装阶段。根据北极星风力发电网不完全统计(公开数据合并企业提供),2025年一季度国内11家风电整机制造商共中标了38269.35MW风电机组设备(国内加海外),除一季度签约的海外市场2437.08MW订单之外,一季度国内风机设备市场定标
近日,葡电新能源EDPR对外挂牌出售90台维斯塔斯V162-5.6MW风机,引起行业一阵热议,这款风机是维斯塔斯的旗舰机型产品,EDPR此次挂牌出售,背后的原因却让人唏嘘。葡电新能源EDPR是全球主流的风电运营商,也是全球最大的可再生能源运营商之一,其坐拥40GW可再生能源资产,实力非常强劲。多年来,EDPR在
北极星风力发电网获悉,有投资者对美国关税政策调整针对风电行业的影响提出问询。运达股份4月10日在互动平台表示,目前公司并未在美国取得产品订单,且无产品出口美国。因此,美国关税政策调整对公司业务的影响很小。
美国关税战对中国风电影响如何?美国自2018年起对中国部分产品加征关税,试图遏制中国制造业发展,早期阶段,对中风电产业确实带来了一定的影响。近期,美国特朗普政府变本加厉,在全球实施所谓的“对等关税”,挑起关税战,令全球股市“哀鸿遍野”,很多人因此担心中国风电产业会不会受到关税战的直接
近日,智利能源部部长迭戈·帕尔多(DiegoPardow)、智利驻华使馆公使衔参赞万岚苏(SergioValenzuela)、智利驻华使馆商务参赞安德烈斯·格鲍尔(AndrésGebauerMillas)携智利能源部、智利外交部及智利矿业能源委员会一行到访金风科技。金风科技集团副总裁兼金风国际董事长吴凯、金风国际副总经理周
北极星风力发电网获悉,4月1日,南方电网电力调度控制中心、广州电力交易中心发布《关于征求南方电网新能源参与电力现货市场工作方案(2025年版)(征求意见稿)意见的函》。《工作方案》表示,为落实136号文文件精神,结合南方区域自2025年6月起执行现货长周期结算试运行的相关计划,推动集中式、分布
北极星风力发电网获悉,4月7日,三一重能发布公告称,拟在乌兹别克斯坦共和国设立两个全资子公司,分别投资建设昆格勒风电场1项目、昆格勒风电场2项目,总装机达1000MW。两个项目的投资金额分别不超过5亿美元(含公司对项目公司的股权投资及项目公司境外贷款融资),项目投资的资金来源为公司自有资金
秦海岩:贯彻落实“136号文件”,促进新能源高质量可持续发展2025年2月9日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号)(以下简称“136号文件”),这是新形势下推动新能源高质量发展,实现能源转型和碳达峰、碳中和
1月11日,2025中国风能新春茶话会在北京召开,来自政府部门、行业协会、风电产业链、高等院校和科研院所的800多人欢聚一堂,回顾过去一年的创新成果和高光时刻,畅谈中国风电产业高质量发展之路,致敬那些为风电事业作出突出贡献的人。发现美好,汇聚砥砺前行的磅礴力量一年一度的新春茶话会,已经成为
2025年1月11日,一年一度的中国风能新春茶话会在京成功举行。会上,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)秘书长秦海岩做了近100分钟的主题演讲,其中,就国内风电行业面临的“内卷式”竞争和风机价格问题再次发表了观点。*注:综合自专家现场发言和演讲材料,未经本人审核。从2019年抢装之后,风
2025年1月11日,一年一度的中国风能新春茶话会在北京成功召开,会议回顾了2024年风电产业的创新成果与高光时刻,致敬所有为风电事业做出贡献的群体,并聚焦新形势下风电质量提升、有序竞争、国际化挑战机遇等热点话题。茶话会上,中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,2024年中国风电新
汇聚全球智慧引领产业风向——风电技术创新发展论坛暨第二届国际海上风电技术创新大会成功举办12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕
11月15日,由中国可再生能源学会风能专业委员会主办、华润电力控股有限公司承办的“2024风能企业领导人座谈会”在北京召开。座谈会由中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩主持。华润电力控股有限公司副总裁后永杰表示,希望大家能够借着此次座谈会,分享智慧,碰撞思想,凝聚共识,集思广益,
在风机价格持续低迷,内卷不断升级的背景下,中国12家风电整机企业达成共识,联合签署《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》,呼吁企业自律,抵制低价恶性竞争。新起点,向新生截至今年10月,我国风电累计装机容量突破5亿千瓦,成为我国风电发展历程的重要里程碑,风电技术也从“跟跑”走向“
秦海岩:打破“技术锁定”,加快绿色电力燃料发展,助力碳中和目标——在第二届中丹航运脱碳峰会上的发言当前,实现碳中和已成为国际社会的主流价值观。终端用能电气化,电力来自风光等可再生能源,是实现碳中和的现实路径。而电力系统零碳化则是其他部门及全社会实现碳中和的基础。在此背景下,电力系
10月16日—18日,2024北京国际风能大会暨展览会在北京举行,明阳智能携其创新场景解决方案等革新技术与方案亮相,尽显创新“风”采。其中,在10月17日的创新剧场发布会上,明阳智能展示了针对多种复杂应用场景的风电解决方案,方案涵盖了平原高切变、超低风速区域,沙戈荒大基地,东南沿海台风区域,海
10月16日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在中国国际展览中心正式拉开帷幕。继9月份闪耀亮相汉堡国际风能展后,中国中车风能“天团”以“碳世界、链未来”为主题,携“风电机组解决方案、风电部件产业链供应解决方案、风光氢储一体化解决方案”三大解决方案和亮点纷呈的技术演讲再次闪耀北京
10月10日,中国中车“启航号”20MW漂浮式海上风电机组在江苏射阳中车时代绿色装备产业园成功下线。“启航号”作为全球最大功率海上漂浮式风电机组,打破了地域限制,将风力发电的疆域拓展到更为广阔的深蓝远海,展现了中国中车“双赛道双集群”发展新格局的最新智慧。中国中车副总裁余卫平、首席科学家
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!