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2019年我国牵引车总销量约117万辆,同比往年增长2%。在市场需求和政策共同影响下,2020年的销量仍将保持在较高的水平。但面对日益加剧的资源危机,牵引车行业为减轻压力,逐步将研发方向转移至新能源领域。
在新能源化的趋向之下,佛山市飞驰汽车制造有限公司(以下简称“佛山飞驰”)勇当先锋,并于近日成功研发出首款氢燃料电池牵引车。该款牵引车全长7.4米,总质量25000kg,最大允许鞍载质量达11500kg,满载质量达49000kg。在满载的情况下,续航里程仍高达400km。目前,佛山飞驰已完成牵引车的整车制造,相关测试正在进行当中。
随着环保政策压力的加大,牵引车领域新能源化一事迫在眉睫。在未来,氢燃料的发展重点将落于牵引车行业,以推动牵引车新能源化的进程,助力我国氢能行业的进一步发展。
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北极星氢能网获悉,4月25日,中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚,丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示,中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展,在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得
北极星氢能网获悉,4月21日,质子汽车与北京亿华通、上海神力、上海舜华达成氢能产业战略合作,现场签约氢能商用车225辆,共推物流行业新发展。此次签约产品包含白景系列氢能冷藏轻卡175辆、帝江Re系氢能重卡50辆。白景4×2氢燃料电池冷藏车主要应用于城市及城际冷鲜、冷冻、冷饮等运输配送场景,具有
北极星氢能网获悉,4月12日,质子汽车与绿动重工(江苏)有限公司举行首批20辆氢燃料电池牵引车交车暨氢能产业战略合作签约仪式。此次交付的帝江Re系氢燃料电池牵引车具有节能高效、安全可靠、管理智能、维护便利等多重优势,特别是长续航能力可大幅提升运输效率。同时,其搭载的智能管理系统可根据车
北极星氢能网获悉,由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后,目前,已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试,凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出,在应用场景中展现出显著性能优势,标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。
2024年11月25日上午,质子-亿华通-瀚逸氢能战略合作签约暨质子汽车300辆氢能重卡交付仪式在河北唐山隆重举办。质子汽车携手唐山当地重要企业单位交付300辆氢燃料电池牵引车,同时携手唐山瀚逸氢能科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司开启战略合作,共同推进唐山货运新能源化转型工作。陕汽控股发
北极星氢能网获悉,7月24日,由康明斯Accelera氢燃料电池驱动的牵引车正式投运,这台康明斯Accelera联合陕汽德创定制开发的燃料电池牵引车交付给扬海物流,用于上海市内的物流运输,标志着康明斯在推动绿色供应链转型和新能源车辆商业化运营方面迈出了坚实步伐。在投运仪式上,这辆牵引车无疑成为全场
北极星氢能网获悉,近日,50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡,在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场,正式交付河南金马能源股份有限公司,这也是2024年开年以来国内成功交付的最大批量氢燃料电池牵引车。此次交付投运的49T氢能重卡,是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大
北极星氢能网获悉,在日前召开的陕西省政协十三届二次会议委员联组专题讨论会上,陕西省政协委员、农工党陕西省委会主委、西安市政协副主席王国根建议,加快推进氢能全产业链发展。王国根建议,一是推进氢能供应绿色化,短期重点发展工业副产氢,探索推进非化工园区电解水制氢、可再生能源制氢、制氢加
随着“双碳”目标的稳步推进,重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜,还是实际产销量的表现来看,氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中,氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”?接下来,燃料电池企业该如
2023年11月29日上午,搭载着锋源氢能110kW燃料电池系统的40台牵引车交付仪式在河南省安阳市成功举行。活动由市政协副主席、市工商联主席、市新能源汽车及零部件产业集群链长侯合柱主持,德力新能源汽车有限公司董事长钱得柱和安阳锋源氢能科技有限公司董事长丁一联合致辞。作为龙头企业,锋源氢能、德
受清洁运输的环保政策压力,国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势,宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡,形成了“场景-车辆-保障(加氢)”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗?氢能汽车的商业模式没有跑通,是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模
北极星氢能网获悉,近日,由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(以下简称“中心”)在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用,标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步,为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白,打造全链条检测平台中心总投资
6月10日,河南省工业和信息化厅办公室发布关于贯彻落实《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知。方案提出:鼓励各地制定可再生能源电力制氢支持政策,鼓励可再生能源制氢项目参与电力市场,通过削峰填谷等措施降低制氢成本。原文如下:河南省工业和信息化厅办公室关于贯彻落实《加快工业领域清
北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
日前,《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出,锚定2060年前实现碳中和的远景目标,按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县(区)人民政府、高新区管委会,市直有关单位,各有关企业:为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中
6月6日,阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知,通知指出,大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源,统筹优化布局,梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举,全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展,逐步带动新能源产业链延伸发展
北极星储能网获悉,6月6日,阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》,提到,鼓励大数据中心、电动汽车充(换)电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系,提高电网调度智能化水平。到2025年,全市实现快速灵活的需求侧响
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,其中指出:到2027年,全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1—2条氢能轨道交通示范线;有序推进制氢、加氢基础设施建设,累计建成加氢站(含制氢加氢一体站)超40座,打造1—2个可再生能
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
北极星氢能网获悉,5月26日,山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复,其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位;持续提升基础研究、应用基础研究能力;加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复
北极星售电网获悉,日前,天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)。文件明确,根据全市碳排放双控目标,综合考虑行业发展状况、产业和碳排放特征、数据质量基础等因素,有序扩大碳市场覆盖范围,新增年排放温室气体1万吨以上货运港口行业、
北极星氢能网获悉,10月13日,工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第363批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第四十四批)拟发布内容的公示。在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第363批)公示的新产品中,申报的燃料电池产品共31户企业72个型号,详情如
“2030年到2060年期间,氢能重卡将迅速发展,有望从几千辆发展到百万辆,发展潜力巨大。”中国物流与采购联合会副会长蔡进近日公开肯定了氢能重卡的广阔市场前景。事实上,氢能重卡的发展潜力已显露苗头。根据氢智会统计,截至2022年9月1日,公开达成购买氢能重卡协议的订单数量已经突破1万辆。业内认
《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》已于2022年3月23日发布,规划提出2025年我国燃料电池汽车保有量约5万辆的发展目标。根据香橙会氢能数据库统计,截至2021年底,我国燃料电池汽车销量累计8938辆。这8938辆燃料电池汽车是个什么情况,分别是哪些系统(发动机)厂商生产的,系统功率多少,又有
根据氢云链数据库,2021年国内燃料电池汽车上险量达到1885台,同比增长25.75%。根据氢云链的产业经验,厂家批发量与终端实际使用情况存在一定差异,上险量更贴近终端客户使用情况。本文重点根据氢燃料电池汽车上险量数据,并对照2020年具体情况,从时间分布、地域分布、市场竞争等角度介绍2021年燃料电
2021年6月,燃料电池领域在全球范围内公开/授权的专利共1605件,较上月公开数量(1183件)增加较多。本月,中国地区专利公开数量985件,其中发明专利申请公开556件,发明专利授权公告共206件,实用新型授权公告共212件;日本公开专利数量178件,美国公开专利数量110件,韩国公开专利106件。
近日,工信部发布了2021年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。本批推荐目录中,有12家车企的16款燃料电池车型上榜,对应13家燃料电池配套商。
北极星储能网获悉,河北唐山正谋划在北部山区依托荒山荒坡、在南部沿海地区采取农光、鱼光、盐光等形式,分别各谋划百万千瓦级的光伏发电基地,总装机容量达到400万千瓦,配套建设储能设施或将达600MW。
日前,河北唐山市十五届人大常委会第四十三次会议举行联组会议上,就“碳达峰”“碳中和”规划落实等进行了讨论。河北唐山发改委副主任陈敬明表示坚持“项目为王”理念,将推动碳达峰、碳中和工作落实到具体项目上。一是积极推进可再生能源替代工程项目,正谋划在北部山区依托荒山荒坡、在南部沿海地区采取农光、鱼光、盐光等形式,分别各谋划一个百万千瓦级的光伏发电基地,总装机容量达到400万千瓦,配套建设储能设施和送出设施。
截至目前,今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。高工氢电梳理发现,1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜,燃料电池配套商共有31家(存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况,还有2款车型用2个代号表示)。
泰山钢铁集团是钢铁企业里继宝武集团、河钢集团后,第一个建设加氢站并推广氢能重卡的民营钢铁企业。
前言:通过梳理中国燃料电池汽车产业链相关企业情况、配套能力,总结出中国燃料电池汽车产业链特点,并结合与国外典型产品产业配套情况的比较,归纳出中国燃料电池汽车产业链以及产业环境的优势及薄弱点,指出中国燃料电池汽车产业链发展的难点和重点。1研究背景产业链完整度是衡量产业竞争力的重要指
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