澳大利亚投资7000万美元建立氢燃料出口中心

北极星氢能网获悉，近日，氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办，携手飞洁冷链（客户单位）、天宏城配（运营单位），共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营，标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。

2025年，交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一，是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下，氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性，将推动氢燃料电池的应用发展，成为重型车辆行业

北极星氢能网获悉，今年以来，川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇，做好氢气产销工作，5月氢气产品销量超50吨，创氢能生产装置投产以来月度新高，重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业，采用中国石化自主成套技术，利用天

北极星氢能网获悉，5月30日，质子汽车首批次出口澳大利亚氢燃料重卡发车仪式圆满举行，正式开启质子汽车进军澳大利亚及新西兰新能源重卡市场新征程，也标志着质子汽车国际化战略再次迈出关键一步。据悉，此次出口车辆搭载行业量产最大功率240kW氢燃料系统和新一代电驱桥，最大续航里程达500公里，匹配A

5月30日，首钢股份发布公告，近期公司在绿色低碳产品发展方面积极推进，已构建低碳管理体系并搭建智慧碳管理平台。公司于2023年7月发布了《首钢股份低碳行动规划》，明确了低碳路线，包括源头降碳、能效降碳等。公司在低碳技术和低碳管理方面已形成自己的特点和优势，如：高炉大比例球团冶炼技术，京唐

北极星氢能网获悉，5月29日，河北省发展和改革委员会发布关于组织申报国家重点研发计划“氢能技术”“储能与智能电网技术”重点专项2025年度公开项目的通知。申报课题包括水电解槽与燃料电池多场智能仿真技术（基础研究类，青年科学家项目）、交通氢燃料供-用体系全流程能碳仿真与评价技术（基础研究类

5月27日，由郑州市工信局、郑州市发展和改革委员会、郑州市城乡建设局联合举办的2025第四届河南郑州氢能与燃料电池汽车产业发展大会暨第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会（以下简称“展会”）在郑州国际会展中心隆重开幕。作为氢燃料商用车领域的先行者，宇通集团旗下客车、卡车、环卫产品组成的“

北极星氢能网获悉，5月26日，湖北荆门采购300台49吨新能源氢燃料半挂牵引车辆采购项目的结果出炉：东风特种汽车有限公司中标保定市荆楚绿色物流有限公司300台氢能重卡订单。东风特汽此次中标价格为3.405亿元，单台113.5万元（招标单台限价114万元）

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星氢能网获悉，5月12日，据天眼查APP显示，杭州醇氢电动新能源商用车有限公司成立，法定代表人为赵杰，注册资本为1亿元，经营范围包含：道路机动车辆生产；道路货物运输（不含危险货物）；汽车零部件及配件制造；汽车销售；新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由浙江吉利远程新能源

北极星氢能网获悉，5月10日，江西省九江市政府采购中心发布九江市银丰汽车贸易有限公司中标九江公交氢能源电池公交车采购项目，15辆氢燃料公交车，单辆价格为175.7万元，中标金额为2635.5万元。详情如下：

由多家财团组成的可再生能源开发公司发布申请，希望能在西澳大利亚沿海沙漠土地上建设一个70GW装机容量的可再生能源发电和绿色氢能生产中心——西部绿色能源中心（WGEH，WesternGreenEnergyHub），旨在通过风、光制氢，打造一个具有全球竞争力的西澳大利亚氢能（绿氢/绿氨）出口中心。目前，该财团已向

由多家财团组成的可再生能源开发公司发布申请，希望能在西澳大利亚沿海沙漠土地上建设一个70GW装机容量的可再生能源发电和绿色氢能生产中心——西部绿色能源中心（WGEH，WesternGreenEnergyHub），旨在通过风、光制氢，打造一个具有全球竞争力的西澳大利亚氢能（绿氢/绿氨）出口中心。目前，该财团已向

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

日本从澳大利亚海运液氢一事，被认为是一个里程碑事件，意味着全球大规模氢贸易的开端。可没想到遭到各种批评，有人认为这是日本搞碳排放转移，还有专家认为日本这是有钱闲得慌，因为液氢长距离运输，非常昂贵，是巨大的金钱浪费。与其运输液氢，为何不运输氨？1月21日，由日本川崎重工业公司制造的全

由洲际能源、CWPGlobal和MirningGreenEnergyLimited组成的国际财团日前宣布在西澳大利亚东南部建设综合绿色燃料大型项目。该项目将分阶段建设，每年生产350万吨零碳绿色氢气或2000万吨绿色氨。

蓝色能源公司已与澳大利亚公司StanmoreResources签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将从昆士兰Bowen盆地ATP814矿权的未来试点生产活动中供应氢气。

近日，澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）宣布启动一项新的氢工业计划，将在未来五年公私合作[1]共同投入6800万澳元支持100多个氢能项目，旨在推动将氢能生产成本降至2澳元/千克以下，助力澳大利亚在2030年前成为全球氢能出口领先国家。该计划将重点实施四方面工作，其中部分已经启动。

为加大低排放新兴技术投资力度，澳大利亚可再生能源局（ARENA）5月20日获得政府批准，可投资氢和碳捕获等技术。

据媒体2月22日墨尔本报道，在全球推进清洁能源的进程中，澳大利亚天然气管道所有者正在努力证明其价值750亿澳元(合590亿美元)的资产，他们正在测试将氢与天然气混合，生产绿色甲烷以取代化石燃料。管道和网络所有者已经承诺向一系列涉及绿色氢的项目投入1.8亿澳元。澳大利亚各州承诺到2050年实现净零碳

9月22日，澳洲政府发布其首个《低碳排放技术声明》，该声明是澳大利亚技术投资路线图的第一个里程碑。该声明中列出了五项优先技术，包括清洁氢、能源储存、低碳材料、碳捕获与储存(CCS)和土壤碳测量。（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID：CATARC_HYDROGEN）澳大利亚的技术投资路线图是一个澳