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北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
12月12日,阿维塔科技宣布,长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长,谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO,出任长安汽车党委副书记。
北极星储能网获悉,长安汽车董事长朱华荣在今年全国两会提交《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》,建言推动动力电池标准化,加强下一代动力电池等技术攻关,研究针对中端新能源车市场购车支持政策,鼓励市场主体进行海外矿产资源布局等。另外,朱华荣还建议鼓励公务用车示范采购中国品牌新能源车
北极星储能网获悉,11月9日,长安汽车股份有限公司董事长朱华荣在第12届中国汽车论坛上表示,目前汽车行业正面临“缺芯、贵电”的严峻挑战,“缺芯、贵电”导致长安汽车在今年损失60.6万辆汽车产能。朱华荣表示,缺芯造成大量半成品库存,导致主机厂采购成本增加,也导致新品车型无法准时上市、交付。
北极星储能网获悉,8月27日,长安汽车董事长朱华荣在2022世界新能源汽车大会上表示,中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件,可进入研究议事日程,建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限,引导企业和全社会有序向新能源转型。
北极星储能网获悉,3月26日,长安汽车党委书记、董事长朱华荣在中国电动汽车百人会高层论坛上指出,从自主电控、电机,到领先优势的电池,从研发到生产制造,从充电设施到营销服务,完整的产业链有力支撑了新能源汽车产业的发展。多方因素促成新能源汽车消费从政策驱动向市场驱动转化。2021年,新能源
长安汽车总裁王俊在6月9日下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示,不同的产业链价值段对电池的发展和认知是存在差异的,但不能在产业链的哪个环节,长安汽车认为始终是要回归满足用户需求的这一初心上来。用户需要的是高性价比、使用便利、无里程焦虑的新能源汽车。长安汽车将和合作伙伴上下
5月8日,长安汽车2022年年度业绩说明会。长安汽车总裁王俊:“从表面上来看,价格调整的力度和集中度会放缓,但从总体上看,今年车市总需求不容乐观。”王俊预计,车市全年会有一些增量,但是主要的变化应该是在产品结构上。“今年全年新能源的渗透率有可能会突破40%,那也就意味着新能源汽车的销售规
3月16日,“第六届中国能源发展与创新论坛”在京召开,国家电力投资集团(简称“国家电投”)总工程师兼环保总监王俊在主题演讲中指出,国家电投将进一步强化对清洁结构的调整,到2025年,清洁能源装机占比将超过65%,到2035年将超过75%。
不到三年时间,晶澳(扬州)太阳能科技有限公司从无到有,从小到大,即使是碰到金融危机也屹立不倒,如今已成长为年产出逾50亿元的光伏领军企业。是什么让晶澳一路高歌猛进,是什么造就了“晶澳速度”?推究晶澳在扬州走过的足迹,不难发现,打造和谐共赢的企业文化,始终是晶澳不懈追求的方向,也是晶澳迎难而上、不断攀升的力量源泉。在当今社会,任何企业的发展,都离不开和谐的土壤。俗话说“和气生财”,只有与外部环境和谐,与内部环境和谐,企业才会永续发展、基业长青。见过很多企业,但很少见过像晶澳这样关注产业变化,时刻与国家和地方
2008年6月在上海举行的“光伏产业领袖高峰论坛”上,时任中国电子科技集团公司第48研究所副所长的王俊朝被客户围着催货,不时地还要接听客户的催货电话,当时摆在王俊朝面前最大的苦恼就是如何开足马力、加班加点、尽快完成源源不断的客户订单。那时正是中国光伏产业异常火爆、近乎疯狂之时。 王俊朝与半导体设备有着不解之缘。刚刚走出学校大门,就一步跨入了从事半导体设备研发的48所,一呆就是27年,从研究室主任到科技处处长,再到主管技术的所长。在找到光伏设备这条出路之前,王俊朝曾经迷茫过。以前国内的研究所从事的科研面很广,但没有一个明确的产业化目标,承担的大多是国家计
2009年10月30日,由中国南方电网、中国国电集团和《能源》杂志社共同主办的“2009(首届)中国能源企业高层论坛”在北京召开。图为中国核电技术总工程师王俊主题演讲。 2009年10月30日,由中国南方电网、中国国电集团和《能源》杂志社共同主办的“2009(首届)中国能源企业高层论坛”在北京召开。新浪财经全程报道本次会议。图为中国核电技术总工程师王俊主题演讲。 王俊:尊敬的各位领导、各位专家、各位媒体朋友,大家上午好!很高兴有这个机会来参加中国能源企业高峰论坛,下面我就核电的发展情况做一个简单的介绍。 在全球气候变化深刻影响人类
3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
北极星储能网获悉,3月5日,长安汽车发布投资者关系活动,提到2025年2月,长安汽车实现销售161435辆,其中新能源2月销量为39650辆,同比增长68.4%,海外2月销量为47521辆,同比增长15.5%。其中,阿维塔2月销量为5182辆。固态电池方面,长安汽车致力于让用户实现“能源自由”,正在加快推进下一代电池研
北极星储能网获悉,3月1日,长安汽车披露阿维塔投资引望最新进展,阿维塔科技已向华为支付完毕第二期转让价款57.5亿元。据了解,2023年11月25日,重庆长安汽车股份有限公司与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公
北极星储能网获悉,2月18日,重庆长安汽车股份有限公司投资者关系活动记录表,介绍未来的新品规划情况。长安汽车表示,未来3年,公司将推出35款数智新汽车,其中,长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品,深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品,阿维塔将推
2月9日,长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。现场,长安金钟罩全固态电池发布。据悉,该电池能量密度可达400Wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里,还可通过AI远程诊断,使安全性提升70%,预计年底前实现固态电池的功能样车首发;2026年实现固态电池装车验证;2027年,推进全固
北极星储能网获悉,2月9日晚,多家上市企业发布公告显示,两大央企集团东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司正在筹划重组事项。据悉,东风科技、东风股份分别公告称,2月9日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知,东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可
北极星储能网获悉,2月5日,长安汽车发布投资者活动记录,提到,2025年1月,深蓝汽车交付24575辆,1月全系交付同比增长34%;阿维塔1月销量达8826辆,同比增长超25%;长安启源1月销量10816辆,长安启源累计销量已突破19万辆。长安汽车司当前对汽车行业的研判中称,预计2025年将接近1亿辆规模,2030年将
北极星储能网获悉,近日,长安汽车发生重要人事变动。1.王俊任兵装集团副总1月6日,中国兵器集团官方更新了管理团队信息,其中现任长安汽车总裁王俊职务为兵装副总经理,党组成员。王俊历任长安汽车公司技术中心综合管理处副处长、科研管理处处长,科技委科技管理处处长,科技质量部科技管理处处长,汽
北极星储能网获悉,12月30日,长安汽车公告,控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股,引入10家投资者,增资金额合计20.8亿元,新增注册资本4.24亿元。其中,长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后,长安凯程股权结构中,长安汽车持股比例为65.90%。
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车以“同行40年一路长安”为主题,在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上,长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果,并对2025年公司发展进行展望,提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标:即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车董事长朱华荣表示,2024年中国新能源渗透率预计为47.2%,预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆,同比增长3.2%,2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。同日长安汽车总裁王俊在长安汽车全球伙伴大会现场表示,2024年长安汽车预计销量268.3
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