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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第23期)显示,周前期,产地多数煤矿保安全减产停产,煤炭外运通道实行交通管制,进入7月后,煤矿生产逐渐恢复,坑口市场整体趋于冷清,出现短暂的供需两弱行情,煤价稳中有降。北方多港口因大风大雾等影响暂停作业,6月底库存开始有少量提升,秦皇岛港库存在460多万吨左右波动。电厂日耗环比回落,尤其沿海地区,受降雨、外来电等因素影响电厂日耗回落更为明显,电厂库存小幅累积。港口市场观望情绪较浓,7月份供应增加预期增强,贸易商出货意愿较强,部分小幅下浮报价,但下游接受程度不高,交投僵持,实际成交有限,港口价格持续回落。CECI曹妃甸指数(日)持续小幅回落、CECI沿海指数(周)现货成交价维持高位上涨,CECI进口指数到岸综合标煤单价小幅回落;CECI采购经理人指数及需求、库存、价格分指数均处于扩张区间,供给、航运分指数处于收缩区间,除供给、库存分指数环比增长外,其余分指数均环比下降。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别比上期上涨15元/吨、26元/吨;综合价分别比上期上涨9元/吨、27元/吨。6月份5500大卡、5000大卡月度综合价为865元/吨和749元/吨,分别比5月份月度综合价上涨44元/吨和43元/吨。从样本情况看,本期现货采购样本占比下降明显。
本期(2021.6.28-2021.7.2),曹妃甸港区电煤现货价格高位持续小幅回落。7月2日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比6月25日下降25元/吨、12元/吨和9元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为987.4元/吨、894.6元/吨和774.4元/吨,分别比上周平均价格下降1.0元/吨、上涨8.4元/吨和6.2元/吨。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价967元/吨,较上期下降14元/吨,环比减少1.4%,已经连续3期小幅下降,但仍处于指数发布以来历史高位。本期价格下降主要是由于5500大卡热值煤种价格下降较多,到岸样本量结构性减少,导致部分早期定的年度长协拉动指数下降。
本期,CECI采购经理人指数为50.43%,连续18期处于扩张区间,环比下降0.49个百分点。分项指数中,供给和航运分指数处于收缩区间,需求、库存和价格分指数处于扩张区间;供给和库存分指数环比上升,需求、价格和航运分指数环比下降。供给分指数为48.56%,环比上升1.83个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤市场供应继续减少,降幅有所收窄。需求分指数为51.95%,环比下降0.01个百分点,连续18期处于扩张区间,表明电煤需求继续增加,增幅基本持平。其中,电煤消耗指标为51.46%,环比下降0.06个百分点,连续10期处于扩张区间,表明电煤消耗量继续增加,降幅略有收窄;电煤计划指标为52.44%,环比上升0.03个百分点,连续18期处于扩张区间,表明采购计划继续增加,增幅基本持平。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,6月25日至7月1日期间,纳入统计的发电企业日均耗煤量467万吨,环比(6月18日至6月24日,下同)减少1.0%;其中,海路运输电厂日均耗煤量环比减少2.4%。库存分指数为51.16%,环比上升0.40个百分点,连续15期处于扩张区间,表明电厂综合可用库存继续增加,增幅有所扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,7月1日,纳入统计的发电企业煤炭库存6722万吨,比6月24日减少21万吨;电厂库存可用天数14.6天,比6月24日减少0.4天。其中,海路运输电厂煤炭库存1932万吨,比6月24日增加109万吨;库存可用天数15.1天,比6月24日提高0.6天。价格分指数为50.08%,环比下降7.13个百分点,连续5期处于扩张区间,表明电煤价格继续上涨,涨幅大幅收窄。航运分指数为48.39%,环比下降3.28个百分点,在连续4期处于扩张区间后下降至收缩区间。
近期,就煤炭保供稳价国家发改委有关负责人接受采访表示,今年迎峰度夏期间能源供需能够保持总体平衡。对于即将到来的迎峰度夏高峰,已提前作出安排,继续组织做好增产增供,稳定煤炭生产,适当增加进口,加强协调调度,确保煤炭稳定供应;随着夏季水电、太阳能发电增长,以及煤炭产量和进口量增加,煤炭的供需矛盾将趋于缓解,预计7月份煤价将进入下降通道,价格将出现较大幅度下降。近日,国家能源局综合司亦称要加快先进产能释。据悉,近期内蒙古等地区多煤矿临时用地获批复。预计后期主产地先进产能将加速释放,煤炭市场供应将有效增加。近期,进口煤到港量明显增加,通关顺畅,补充作用明显增强。进入梅雨季,持续降雨减弱降温用电需求,且部分省份启动有序用电等需求侧管理措施,叠加水电等清洁能源出力增加,火电出力和电煤消耗受到一定抑制,近期电厂耗用明显趋稳,库存持续小幅回升。建议有关部门确保各项调控措施落实到位,切实增加电煤供给,扭转市场预期,加强市场监管,加大期现货市场炒作打击力度,维护市场稳定。电力企业应采取积极应对措施,一是密切跟踪相关部委及地方政府保供稳价措施出台、落地情况,积极配合国家做好保供控价工作;二是加强长协合同履约兑现,稳定好煤电生产供应基本盘,灵活调整现货采购节奏;三是加强电力及电煤市场监测分析,密切关注七一后煤炭增产情况、气候变化和水电出力情况,及时调整电煤采购计划;四是做好库存管理,有序组织电力生产,全力做好迎峰度夏电煤保障工作。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1264期
主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1263期
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第43期)显示,本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续下降趋势,且降幅有所扩大,进口指数高卡煤种继续下降,中低卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1262期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1261期
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1260期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1264期
主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
今年以来,山东能源聚焦稳产量、增资源、拓渠道、增储备,构建科学合理、多元灵活的储备体系。截至目前,山东能源省内电煤累计供应量1286万吨,兑现率达到100%,煤炭实物储备量达到504.67万吨,提前完成了迎峰度冬500万吨政府可调度煤炭储备任务。作为山东省内最大煤炭企业,山东能源坚决扛起“保障全
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1263期
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第43期)显示,本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续下降趋势,且降幅有所扩大,进口指数高卡煤种继续下降,中低卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1262期
目前,我国北方多数地区已经进入供暖季。记者从国务院国资委了解到,国务院国资委近日召开中央企业今冬明春保暖保供工作专题会,要求各中央企业更好发挥关键时刻“顶梁柱”作用,带头为实现经济社会稳定发展、人民群众温暖过冬作出更大贡献。在确保安全的前提下抓好煤炭、天然气稳产保供,加快电力、油
北极星电力网获悉,上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示,2024年1-6月,公司合并口径入厂标煤单价(含税)1072.07元/吨。
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方港口电煤价格,连着跌了6天之后开始高位企稳,现阶段市场多空因素交织,今日智库团队预计短期内震荡偏弱运行的可能性比较大。来源:丰矿煤炭物流今日智库据今日智库了解,目前,环渤海港口电煤价格报价大致情况是,秦港5500在1005-1020之间,秦港5000在900-920之间,秦港4500在750-770之间。应该说
2023年9月杭州市场电煤价格行情监测范围:杭州市主要热电企业监测品种:标煤(每公斤含热7000大卡即29306千焦)
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年37期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价本周大幅上涨,进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人分项指数中,价格和航运分指数处于扩张区间,供给和需求分指数处于收缩区间,库存分指数处于荣枯平衡点,供给和库存分指数
经历了一波猛涨后,北方港口电煤报价跌了,实际成交价格也跌了,且是涨得快也跌得快的节奏。(来源:丰矿煤炭物流今日智库)据今日智库了解,上个星期五,在电煤价格经历一波拉涨后,下游对高价现货抵触情绪明显,贸易商也想着在高位出货,纷纷降低了报价,秦港5500的低位价格目前已经降到了970左右。
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