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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2021年第23期)显示,周前期,产地多数煤矿保安全减产停产,煤炭外运通道实行交通管制,进入7月后,煤矿生产逐渐恢复,坑口市场整体趋于冷清,出现短暂的供需两弱行情,煤价稳中有降。北方多港口因大风大雾等影响暂停作业,6月底库存开始有少量提升,秦皇岛港库存在460多万吨左右波动。电厂日耗环比回落,尤其沿海地区,受降雨、外来电等因素影响电厂日耗回落更为明显,电厂库存小幅累积。港口市场观望情绪较浓,7月份供应增加预期增强,贸易商出货意愿较强,部分小幅下浮报价,但下游接受程度不高,交投僵持,实际成交有限,港口价格持续回落。CECI曹妃甸指数(日)持续小幅回落、CECI沿海指数(周)现货成交价维持高位上涨,CECI进口指数到岸综合标煤单价小幅回落;CECI采购经理人指数及需求、库存、价格分指数均处于扩张区间,供给、航运分指数处于收缩区间,除供给、库存分指数环比增长外,其余分指数均环比下降。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价分别比上期上涨15元/吨、26元/吨;综合价分别比上期上涨9元/吨、27元/吨。6月份5500大卡、5000大卡月度综合价为865元/吨和749元/吨,分别比5月份月度综合价上涨44元/吨和43元/吨。从样本情况看,本期现货采购样本占比下降明显。
本期(2021.6.28-2021.7.2),曹妃甸港区电煤现货价格高位持续小幅回落。7月2日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别比6月25日下降25元/吨、12元/吨和9元/吨。本周,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡平均价格分别为987.4元/吨、894.6元/吨和774.4元/吨,分别比上周平均价格下降1.0元/吨、上涨8.4元/吨和6.2元/吨。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价967元/吨,较上期下降14元/吨,环比减少1.4%,已经连续3期小幅下降,但仍处于指数发布以来历史高位。本期价格下降主要是由于5500大卡热值煤种价格下降较多,到岸样本量结构性减少,导致部分早期定的年度长协拉动指数下降。
本期,CECI采购经理人指数为50.43%,连续18期处于扩张区间,环比下降0.49个百分点。分项指数中,供给和航运分指数处于收缩区间,需求、库存和价格分指数处于扩张区间;供给和库存分指数环比上升,需求、价格和航运分指数环比下降。供给分指数为48.56%,环比上升1.83个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤市场供应继续减少,降幅有所收窄。需求分指数为51.95%,环比下降0.01个百分点,连续18期处于扩张区间,表明电煤需求继续增加,增幅基本持平。其中,电煤消耗指标为51.46%,环比下降0.06个百分点,连续10期处于扩张区间,表明电煤消耗量继续增加,降幅略有收窄;电煤计划指标为52.44%,环比上升0.03个百分点,连续18期处于扩张区间,表明采购计划继续增加,增幅基本持平。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,6月25日至7月1日期间,纳入统计的发电企业日均耗煤量467万吨,环比(6月18日至6月24日,下同)减少1.0%;其中,海路运输电厂日均耗煤量环比减少2.4%。库存分指数为51.16%,环比上升0.40个百分点,连续15期处于扩张区间,表明电厂综合可用库存继续增加,增幅有所扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,7月1日,纳入统计的发电企业煤炭库存6722万吨,比6月24日减少21万吨;电厂库存可用天数14.6天,比6月24日减少0.4天。其中,海路运输电厂煤炭库存1932万吨,比6月24日增加109万吨;库存可用天数15.1天,比6月24日提高0.6天。价格分指数为50.08%,环比下降7.13个百分点,连续5期处于扩张区间,表明电煤价格继续上涨,涨幅大幅收窄。航运分指数为48.39%,环比下降3.28个百分点,在连续4期处于扩张区间后下降至收缩区间。
近期,就煤炭保供稳价国家发改委有关负责人接受采访表示,今年迎峰度夏期间能源供需能够保持总体平衡。对于即将到来的迎峰度夏高峰,已提前作出安排,继续组织做好增产增供,稳定煤炭生产,适当增加进口,加强协调调度,确保煤炭稳定供应;随着夏季水电、太阳能发电增长,以及煤炭产量和进口量增加,煤炭的供需矛盾将趋于缓解,预计7月份煤价将进入下降通道,价格将出现较大幅度下降。近日,国家能源局综合司亦称要加快先进产能释。据悉,近期内蒙古等地区多煤矿临时用地获批复。预计后期主产地先进产能将加速释放,煤炭市场供应将有效增加。近期,进口煤到港量明显增加,通关顺畅,补充作用明显增强。进入梅雨季,持续降雨减弱降温用电需求,且部分省份启动有序用电等需求侧管理措施,叠加水电等清洁能源出力增加,火电出力和电煤消耗受到一定抑制,近期电厂耗用明显趋稳,库存持续小幅回升。建议有关部门确保各项调控措施落实到位,切实增加电煤供给,扭转市场预期,加强市场监管,加大期现货市场炒作打击力度,维护市场稳定。电力企业应采取积极应对措施,一是密切跟踪相关部委及地方政府保供稳价措施出台、落地情况,积极配合国家做好保供控价工作;二是加强长协合同履约兑现,稳定好煤电生产供应基本盘,灵活调整现货采购节奏;三是加强电力及电煤市场监测分析,密切关注七一后煤炭增产情况、气候变化和水电出力情况,及时调整电煤采购计划;四是做好库存管理,有序组织电力生产,全力做好迎峰度夏电煤保障工作。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1212期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第33期)显示,本期(2024.08.29-2024.09.06)CECI曹妃甸指数横盘运行。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给和需求分
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
最新一期大集团站台外购价企稳后,坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪,询盘采购积极性不高,采购需求释放情况不及预期,少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大,报价整体维持弱稳走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周,贸易商出货意愿虽有所提升,但下
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1209期
今年,国内动力煤市场呈现异常波动,供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年,市场经历冷清至短暂回暖,随后又陷入下行阶段,反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季,煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来,即将告别高温之际,市场逐渐回暖,预计未来一个多月市
近期,动力煤市场经历了一系列变化,市场情绪有所改善,询货需求环比增加,优质煤供给持续收缩,市场悲观情绪有所缓解。尽管如此,进入九月份,预计从中旬开始,随着南方高温天气的结束,电煤需求将呈季节性走弱;但市场对非电行业的“金九银十”旺季仍有期盼,预计九月份港口煤价重心将缓慢提高。(来
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1208期
近期,受到港价格倒挂和旺季进入尾声等因素影响,贸易商发运积极性不高,环渤海港口调入量低位运行,库存持续下降。环渤海港口市场煤资源偏紧,加之当前市场煤价已跌破成本价,贸易商挺价心态较强,助推上周煤价上涨了4-5元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)目前,下游主力电厂库存尚显宽裕,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1207期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第32期)显示,本期(2024.08.22-2024.08.30,下同)CECI曹妃甸指数期小幅探涨。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间,分项指数中,供给和库存分指数处于扩
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1212期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第33期)显示,本期(2024.08.29-2024.09.06)CECI曹妃甸指数横盘运行。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给和需求分
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
最新一期大集团站台外购价企稳后,坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪,询盘采购积极性不高,采购需求释放情况不及预期,少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大,报价整体维持弱稳走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周,贸易商出货意愿虽有所提升,但下
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1209期
9月3日,国家发展改革委经济运行调节局局长黄勇带队到中国中煤调研,与中国中煤就能源供应保障、推进高质量发展等工作进行座谈交流。中国中煤党委书记、董事长王树东,党委常委、副总经理汤保国、马世志参加调研。王树东感谢国家发展改革委经济运行调节局一直以来给予中国中煤的大力支持和帮助,介绍了
今年,国内动力煤市场呈现异常波动,供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年,市场经历冷清至短暂回暖,随后又陷入下行阶段,反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季,煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来,即将告别高温之际,市场逐渐回暖,预计未来一个多月市
近期,动力煤市场经历了一系列变化,市场情绪有所改善,询货需求环比增加,优质煤供给持续收缩,市场悲观情绪有所缓解。尽管如此,进入九月份,预计从中旬开始,随着南方高温天气的结束,电煤需求将呈季节性走弱;但市场对非电行业的“金九银十”旺季仍有期盼,预计九月份港口煤价重心将缓慢提高。(来
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1208期
近期,受到港价格倒挂和旺季进入尾声等因素影响,贸易商发运积极性不高,环渤海港口调入量低位运行,库存持续下降。环渤海港口市场煤资源偏紧,加之当前市场煤价已跌破成本价,贸易商挺价心态较强,助推上周煤价上涨了4-5元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)目前,下游主力电厂库存尚显宽裕,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1207期
上个星期,电煤价格由涨转跌,市场对煤价走势出现分歧。今日智库还是维持之前的判断,由于市场优质煤源或仍处于紧缺状态,一旦下游需求启动,其对市场情绪的带动将是支撑煤价上涨的重要因素,六月份迎峰度夏电煤价格能涨!(来源:今日智库)应该说,上个星期电煤价格和航运价格下跌,具体原因只是阶段
上个星期,港口电煤价格连续上涨,但后劲有些不足。到了周五,今日智库说到,由于港口库存增加,下游需求还没有真正起来,港口贸易商愿意高价出货的明显增多,但由于下游高价接货的并不多,市场成交有限,预计下周电煤价格可能会高位回落。(来源:今日智库)目前看,市场行情真出现了变化。据今日智库
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方港口电煤价格,连着跌了6天之后开始高位企稳,现阶段市场多空因素交织,今日智库团队预计短期内震荡偏弱运行的可能性比较大。来源:丰矿煤炭物流今日智库据今日智库了解,目前,环渤海港口电煤价格报价大致情况是,秦港5500在1005-1020之间,秦港5000在900-920之间,秦港4500在750-770之间。应该说
2023年9月杭州市场电煤价格行情监测范围:杭州市主要热电企业监测品种:标煤(每公斤含热7000大卡即29306千焦)
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年37期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价本周大幅上涨,进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人分项指数中,价格和航运分指数处于扩张区间,供给和需求分指数处于收缩区间,库存分指数处于荣枯平衡点,供给和库存分指数
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