北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力市场正文

液化空气路跃兵:氢能源在未来的能源需求中可占到80%

2021-11-15 18:20来源:能见APP关键词:2021中国新能源发展论坛液化空气制氢收藏点赞

投稿

我要投稿

2021年11月15日,中国新能源发展论坛在盐城召开。

本次论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办,论坛以“双碳赋能、智领未来”为主题,旨在持续搭建新能源领域交流合作平台,围绕发展前景、机遇挑战、技术前言、行业热点等议题共同研讨、集思广益,加快推动新能源产业转型升级,助力早日实现碳达峰、碳中和目标。

近年来,盐城积极践行“四个革命,一个合作”能源安全新战略和贯彻落实“2030碳达峰,2060碳中和”的双碳目标,致力于打造引领全球新能源产业发展的风向标和要素资源对接的新高地,一座国际绿色能源之城正在快速崛起。

液化空气(中国)投资有限公司公司董事长路跃兵出席论坛并发表精彩演讲。以下为发言实录:

4.png

很高兴参加这个论坛。大家来看,在大工业、化工、石油、炼油、冶金,以及很多的通用工业里的汽车制造、食品、医药、材料,还有医疗保健,甚至半导体、芯片提供高浓度的气体和特种材料。下面是我们在科学探索、航海、物流,以及能源转化,能源转型里面也做了一些工作,在能源转型方面最大的一块就是氢能。

我们认为,目前有三大动力在驱动着世界的转型,首先就是刚刚开过的气侯大会,《巴黎协定》就是要把本世纪末温室控制在1.5度之内,这是人类在本世纪面临的最大挑战。由此,再加上能源安全等方面的压力,能源转型就变成一个非常重要的一项任务。

同时,世界各国,以及各个公司也在积极的布局未来产业,未来产业里面包括氢能燃料电池,也包括数字化与智能化芯片这样一些产业。

这就是世界,以及中国做出的承诺,中国在2030要实现达峰,2060要实现碳中和。要做这个事情有三大路径,一是提高能源效率,二是改善产业结构,使产业中的高耗能、高排放、高污染的比重下降,三是改变能源结构,要由过去的以煤、油、气为主的能源结构向风光电氢的结构去转化。

这次中国为了实现30达峰60中和的目标,我们做出了积极的方案,其中大家看到氢是能源转型很关键的一个要素,这是由于氢主要的一些特点,能够是现在不同能源形态中灵活的转化。所以氢能是未来的终极能源。

氢也由此成为一个非常大的产业生态,从制氢上游的储用氢到加氢,一直到用氢,这里面都做了很多的布局。工业现在除了化工向绿色化工发展,过去是基于碳的化工,未来更多的基于氢的发展。过去用煤置换氧化铁里面的氧,未来是以氢置换氧化铁里面的氧,后面这种方法排出来的就是水。

今天谈的氢,比较多的汽车上的应用之外,其实氢在其他的交通运输方面也是有很多的应用场景,比如飞机,我们也在跟空客合作,研发下一代的氢燃料飞机,火车在德国已经有阿尔斯通公司做氢燃料火车。

我们认为,氢能源在未来的能源转型里面能够占到80%的能源需求,创造三千万的就业,年减排可以达到60亿吨,中国一年的排放是100亿吨,中国的二氧化碳排放占全球的三分之一,所以说氢在2050年能够一年减排60亿吨,能够创造一个25000万亿美元的市场出来。为此,各国都在布局氢能,欧洲也在布局氢能的发展路线。前段时间,英国也发布了国家的氢能战略,今天大伟也在这里,他一会儿会介绍。各个公司也在布局氢能,这就是法国液化空气作为主题单位重要的组织,国际氢能委员会的成员,这个成员数目现在已经达到了100多家,在车、油气能源公司,徐总所在的道达尔也在积极的布局氢能。

法国液化空气公司作为国际氢能委员会的主席单位,我们积极在氢能全产业链上进行布局,通过战略投资,在氢能和燃料电池,尤其是在氢的供应体系和基础设施上进行布局。我们孵化先进的技术公司,比如液氢技术公司,火箭推进的燃料。通过风险投资,我们投资了一批致力于氢的公司。

我们在全球进行了布局,有50家大型的氢气工厂,有45台大型的电解质气在工作,在全球有将近2000公里的氢气管网,也有火车、轮船、汽车等运输工具在运营着。全球已经建了120余座加氢站,目前的销售额是23亿欧元。

展望未来,液化空气集团加大氢能的投资,力争在2035年销售额从现在的20亿欧元增加到60亿欧元,为此,我们要投资20亿欧元。

中国也是后来者居上,积极布局,我们认为,中国在发展氢能、燃料电池这个产业上具有很重要的优势,首先就是有制度和政策的优势,大家知道,做这样的产业,这种低碳型转型的企业需要很重要的,有为的政府,不但要有市场,更要有政府,而我们中国恰恰这种体制能够发挥有为政府的作用。

中国有丰富的氢资源,更重要的是我们要齐全和大规模的基础,包括汽车、高铁、航空、工业、建筑等等。我们还有广阔的应用场景,上次回山西,山西省的领导就跟我说,山西光跑在路上的重卡车就将近60万辆。

氢能源,氢燃料电池产业,是基于中国风能、光伏、电动汽车之后另一个重要的弯道超车的行业。

我们认为,要做好这个行业要从几方面来进行改进,首先是技术的创新,前面的很多专家都做了论述。二是政策,政策里面我们认为最重要的一点就是要明确氢气是作为能源,目前氢气还是作为危化品,这样的定位会影响氢能的发展,希望氢气将来能够逐步向作为能源的政策去发展。

资本很重要,大家知道特斯拉汽车,假如没有碳交易的收益,它现在还是一个不赢利的公司,大家知道它在资本上的市值已经比所有的丰田、本田、大众、戴姆勒、宝马加起来的市值,资本是推进未来型的产业尤其重要。大家知道,金融、资本这些东西就是由未来的现金流折现到现在来用,所以资本创新很重要。

在3060的目标下,我们希望碳市场、碳交易得到极大的发展。随着碳价的提升,我们相信,氢能的经济性会得到极大的改善。

我就给大家汇报到这里。谢谢。

(发言根据演讲速记整理,未经演讲人审核)


投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

2021中国新能源发展论坛查看更多>液化空气查看更多>制氢查看更多>