中煤大屯公司轻量化氢电智能运输装备项目正式启动

北极星氢能网获悉，近日，据爱企查信息显示，大唐（围场满族蒙古族自治县）电力科技有限公司于4月10日注册成立，法定代表人为吴永刚，注册资本50万元，经营范围包含：储能技术服务；电动汽车充电基础设施运营；站用加氢及储氢设施销售等。该公司由大唐发电全资持股。据了解，2024年12月29日，大唐多伦1

北极星氢能网获悉，4月14日，广东广州市花都区人民政府办公室下发关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知，重点支持光伏产业、新型储能产业、氢能产业、智能电网产业。氢能产业中包含原材料（电解催化剂、电堆组件等）、制氢装备（电解槽、制氢站等）、氢储运装备、氢利用装备（加氢

北极星氢能网获悉，近期，内蒙古鄂尔多斯市首批氢能环卫车在伊金霍洛旗正式投入示范运营。本次投运的氢能环卫车，采用国鸿氢能的燃料电池系统作为动力装置，实现环卫作业与环保理念的融合。相较于传统车型，该批氢能环卫车具有显著优势：仅需4-8分钟即可完成加氢，且燃料电池系统能量密度高、功率大，

北极星氢能网获悉，4月14日，在“投资中国·2025海南自由贸易港全球产业招商大会”上，上海骥翀氢能科技有限公司（简称“骥翀氢能”）与儋州市人民政府签署《骥翀氢能产业项目投资协议》。该项目依托儋州洋浦丰富的海上风电、陆地光伏资源及应用场景，协同上下游产业链企业，共同打造“绿电制绿氢-储运

北极星氢能网获悉，4月14日，在西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式上，中国船级社（CCS）海南分社北海办事处与中国石化销售股份有限公司广西石油分公司、桂林旅游股份有限公司、广西玉柴机器集团有限公司共同签署了《广西氢能产业发展战略合作协议》。四方将共建漓江氢能游船试点项目，通过氢

北极星氢能网获悉，4月12日，质子汽车与绿动重工（江苏）有限公司举行首批20辆氢燃料电池牵引车交车暨氢能产业战略合作签约仪式。此次交付的帝江Re系氢燃料电池牵引车具有节能高效、安全可靠、管理智能、维护便利等多重优势，特别是长续航能力可大幅提升运输效率。同时，其搭载的智能管理系统可根据车

北极星氢能网获悉，4月15日，大连检验检测认证集团（以下简称“大检集团”）举行国产首台直管结构70MPa压缩氢气加气机检定装置验收暨新品发布会，这项填补国内空白的技术成果，标志着我国在氢能计量领域取得重大突破，为氢能产业高质量发展提供了关键性技术支撑。以加氢站为核心的氢能基础设施建设和氢

根据《国家发展改革委国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕1051号）《国家发展改革委国家能源局关于印发“十四五”新型储能发展实施方案的通知》（发改能源〔2022〕209号）等有关精神，结合吉林省实际，省能源局组织编制了《吉林省新型储能高质量发展规划（2024-2030年

北极星氢能网获悉，近日，东方电气集团所属东方氢能入选工业和信息化部2024年未来产业创新发展优秀典型案例未来能源“领军企业”。东方氢能是四川省氢能产业链主企业，作为东方电气集团氢能产业发展的核心平台，深耕氢能领域15年，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，我国的氢能产业，尤其是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面

北极星氢能网获悉，4月14日，四川省成都市经济和信息化局发布2024年绿色氢能产业新赛道项目拟支持对象公示，亚联氢能、莒纳科技和厚普氢能成功入围。详情如下：四川省成都市2024年绿色氢能产业新赛道项目拟支持对象公示按照四川省经济和信息化厅办公室《关于做好四川省2024年产业新赛道专项资金使用的

近年来，国内绿氢产业发展势头良好，绿氢项目持续落地，如何让绿电制氢项目经济高效、安全可靠成为行业最热门的话题。针对电氢耦合项目面临的实际问题，一些电解水制氢设备企业开始从提供单一的电解槽产品转向提供制氢一体化解决方案。高工氢电调研发现，尽管各家企业提供的制氢一体化解决方案不尽相同

北极星氢能网获悉，4月8日，西安海擎氢能科创研究院及产业化项目签约落户西咸新区，西咸新区党工委书记杨仁华，西安交大党委常委、常务副校长别朝红，西咸新区党工委委员、泾河新城党委书记张宏伟出席并见证签约。会上，秦创原创新促进中心、西安交通大学、易泰汽车科技签订《西安海擎氢能科创研究院项

2023年全球绿氢产业爆发，电解水制氢设备需求猛增，主要厂商纷纷扩产，同时跨界玩家不断涌入。根据高工氢电产业研究所（GGII）《中国电解水制氢企业数据库》，截至2023年底，国内电解水制氢设备厂商总产能（名义产能，含规划2023年底建成产能，下同）达到38GW，同比2022年新增23GW以上。从技术路线来看

随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中，氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”？接下来，燃料电池企业该如

当氢能产业在下游应用端由于政策的不确定性而遭遇暂时的挫折时，上游的制氢端却爆发出强劲的生命力。据不完全统计，今年以来，国内已有超8个制氢项目建设完成并正式投产，预计年产能超8万吨。其中5个是绿氢项目，主要分布在新疆、内蒙古、河北、甘肃等可再生资源丰富省区，结合风力发电、光伏发电进行

受清洁运输的环保政策压力，国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势，宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡，形成了“场景-车辆-保障（加氢）”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗？氢能汽车的商业模式没有跑通，是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模

“双碳”目标指引下，以能源央国企及新能源上市公司为代表，加速布局可再生能源电解水制氢（“绿氢”）项目。根据GGII《中国电解水制氢项目数据库》统计，截至2023年8月，国内在建及规划绿氢项目数量超过120个，制氢装机总规模超过21GW。目前已建成项目中，碱性制氢装机占比达到96%以上；在建及规划项

国内制氢加氢一体站已刮起投建风潮。制氢加氢一体站（下称“一体站”）在国际上已应用了近20年，已有充分的实践验证基础，但在国内由于政策因素发展较为缓慢。现在这种局面已发生改变，一方面，政策端在给一体站“松绑”，比如大连推出全国首个一体站技术规范，5月6日广东省也发布了征求《一体站安全技

随着产业发展的推进，车企对氢能及燃料电池产业的布局积极性明显提升。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：赵赛楠）目前已经有三一集团、上汽集团、长城汽车、福田汽车、海马汽车为代表的车企通过联合合作伙伴或者独立投资设立子公司的形式全力推进氢电业务，其中不少子公司已经进

氢能“赛道”正在吸引越来越多的企业跨界涌入。日前，中石化、北汽福田与物联网科技公司轻程联合成立中石化销售氢能源（北京）有限责任公司，注册资本1亿元，旨在构建以北京市为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景。记者注意到，从油气、电力等传统领域到光伏等新能源领域，自去年9月至今，已有超

随着氢能产业持续升温，我国加氢站建设驶入快车道，加氢站设备领域迎来市场利好。据高工产研氢电研究所（GGII）统计，截至2021年底，全国建成超250座。这直接推动了加氢站设备市场需求的增长。以中鼎恒盛、丰电金凯威（FKW）、海德利森、氢枫能源、国富氢能、液空厚普等为代表的加氢站设备供应商、加氢