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8月12日,英国克兰菲尔德航空航天解决方案公司 (CAeS) 宣布,该公司融资额达到了1440万英镑,最新加入的投资人是阿联酋的Tawazun经济委员会和总部位于加州的的 Motus Ventures。虽然CAeS没有透露本次融资额的金额,不过根据该公司此前的融资情况,本次融资额估计约500万英镑。
Tawazun经济委员会投资于从航空航天和城市交通到先进制造和能源存储的新兴技术公司。Motus Ventures 将自己描述为一家早期风险投资基金和“商业加速器”,投资于人工智能、机器人和自动驾驶汽车等领域的开创性初创企业。
CAeS公司2019年成立,依托英国克兰菲尔德大学的科研资源,致力于新能源航空技术研发应用,成立当年牵头发起了Fresson 项目(费森计划),参与方包括罗罗(电源管理系统)、Denis Ferranti Group(电动机)、Delta Motorsport(电池组)、Warwick大学的校创企业WMG(电池测试和特性分析),“岛民”飞机的生产厂Britten-Norman飞机公司。费森计划的初始目标是将英国“岛民”飞机改装为混合动力系统,但经过判研后,CAeS认为氢燃料电池是比混合动力更好的改装方案。费森计划是英国政府的航空创新一揽子措施的一部分,英国政府通过“航空研究院”(ATI)为该项目提供900万英镑的启动资金。费森计划的目标是下一步将一架 19 座客机改装使用氢动力(例如DHC-6 双水獭飞机)。CAeS公司表示,其最终目标是开发最多可搭载 100 名乘客的氢气客机。
今年7月,CAeS公司与德国初创航空公司 Evia Aero签署意向书,为BN-2型“岛民”双发11座支线飞机提供10套 氢燃料电池改装套件,双方预计改装后的飞机将在 2025 年获得适航证投入商业运营。Evia Aero公司计划在北欧地区使用改装后的该飞机运营短途飞行。
“岛民”飞机是英国布雷顿诺曼飞机公司上世纪50年代研制的短途支线飞机,1965年首飞,各型共生产了近1300架,目前还有800余架仍然在运营,是非常成功的此类机型,费森项目混动改装针对的是400余架使用莱康明540活塞航发的型号。该图是氢燃料电池改装的“岛民”飞机设想图,翼下挂载了氢气储罐
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北极星氢能网获悉,10月31日,北京市昌平区经信局发布了《关于征集2024年度氢能产业资金支持项目的通知》。2024年10月25日,秦氢元(陕西)能源科技有限公司(以下简称“秦氢元”)宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由西安航城引擎基金领投,一八九六资本联合投资,标志着秦氢元在氢能领域的创新
北极星氢能网获悉,近日,东方氢港某港区的开港仪式举行。羚牛氢能集卡作为展车参与本次开港仪式,至此,羚牛氢能第二座氢能港口项目正式启动。这批氢能集卡主要用于码头短驳业务,续航里程可达400多公里,搭载了110kW的燃料电池系统,并配备了5*410L的高效储氢系统,具有动力强劲,经济性高,操作轻便
北极星氢能网获悉,近日氢燃料电池商用车整车项目签约落户陕西西安泾河新城,为区域绿色低碳可持续发展注入新动能。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。据了解,该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产
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