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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年43期)显示,进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人价格、航运分指数处于收缩区间,供给指数、需求指数、库存指数处于扩张区间,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。
本周,随着气温下降,发电量和供热量均继续增长。电煤耗量小幅增长,入厂煤量有所下降,电厂煤炭库存小幅下降。11月24日,纳入统计的发电企业煤炭库存保持高位水平,库存量高于去年同期143万吨,库存可用天数22.1天。
本周,环渤海港口因需求端采购疲软,而库存调入持续增加,加上大集团外购煤价格连续大幅下调,市场悲观情绪浓厚。产地煤矿跟降现象明显,煤矿防控实施严格管理,部分地区因疫情防控管理煤矿和洗选煤厂暂停生产和汽车运输的销售,煤矿总体销量下滑,部分有顶仓顾虑的煤矿,除了供应长协煤外,采取酌情减产,以销定产。港口煤炭库存不断攀升,而需求端迟迟未见起色,港口锚地船舶持续低于100艘,数量不到去年同期时的一半。此消彼长下港口库存加快累积,煤价调整压力也不断加大。目前,发运到港成本倒挂,贸易商发运积极性下降,部分贸易商库存出现亏损,多数已暂停报价。进口煤价格已没有优势,中低卡国内煤价也基本在限价附近,电厂低价采购意愿加强。12月在即,部分煤矿陆续提前完成年度生产任务,产量释放会有缩减预期,预计将影响12月份供应量。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1714元/吨,较上期大幅上涨45元/吨,环比上涨2.7%。从样本情况看,本期样本量较上周有所上升。本周进口煤价格大幅上涨,其中中低卡煤价格涨幅较大。9月下旬后,随着进口动力煤价格不断上涨,尤其是部分中高卡煤价较国内煤相比优势收窄,叠加人民币兑美元汇率加速贬值使得进口煤采购成本高,国内终端对进口煤的询货热情开始下降。
本期,CECI采购经理人指数为50.72%,连续3期处于扩张区间,环比下降0.75个百分点。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,供给库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。供给分指数为54.27%,环比上升0.44个百分点,连续3期处于扩张区间,电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为51.21%,环比下降1.89个百分点,连续3期处于扩张区间,电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。库存分指数为50.86%,环比上升1.56个百分点,在连续2期处于收缩区间后上升至扩张区间,电煤库存量由降转增。价格分指数为44.12%,环比上升0.01个百分点,连续4期处于收缩区间,电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为48.60%,环比下降1.87个百分点,处于收缩区间,电煤航运价格由增转降。
本周(11月18日至11月24日),随着气温下降,发电量和供热量均持续增长。纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(11月11日至11月17日,下同)增长3.4%,同比减少1.0%。日均供热量环比增长13.8%,同比减少24.5%;电厂日均耗煤量环比增长2.3%,同比增长1.5%。日均入厂煤量环比减少2.2%,同比减少16.8%。
近期,工业信息化部、国家发展改革委、国务院国资委印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》,从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展、分企施策持续提升企业活力、保障措施等五方面提出17项具体举措,要求充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用,加强资源统筹协调,制定能源保供应急预案,指导地方优化有序用电措施,保障迎峰度冬电力电煤供应安全,满足工业发展合理用能需求。
11月24日,国务院物流保通保畅工作领导小组召开总指挥(全体)调度会议指出,当前全国疫情呈现“点多、面广、频发”特点,疫情防控形势仍然严峻复杂。近期,部分地区进一步收紧交通物流疫情防控措施,一些地方依然存在货车通行层层加码、“一刀切”过度通行管控问题,交通物流保通保畅面临反弹压力,要高度重视、高度警醒、高度负责,切实增强高效统筹疫情防控和交通物流保通保畅工作的行动自觉,持之以恒抓好交通物流保通保畅工作。
11月25日,全国货运物流有序运行。其中,国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1095.6万吨,环比增长0.46%;全国高速公路货车通行650.31万辆,环比下降2.06%。
11月19日,大秦铁路运送煤炭100.26万吨,基本达到受疫情影响之前水平,日均运量仍在稳步提升。据了解,太原局集团公司近期动态调整运输方案,增加2万吨列车开行比例,日运量连续突破80万、90万、100万吨关口。目前,秦皇岛、唐山、曹妃甸等大秦铁路供应港口存煤近1800万吨,大秦铁路电煤保供能力稳步回升。
综合以上分析,建议:一是12月份作为迎峰度冬和春节前备煤的关键月份,需做好全月采购节奏规划,保持稳定采购量,确保月底电厂煤炭继续保持当前高库存状态。二是今冬以来最强寒潮将陆续席卷我国大部地区,气温将剧烈下跌,应做好接卸冻煤准备,煤炭到达后及时完成接卸,保障铁路运输顺畅。三是继续做好2023年电煤中长期合同衔接和签订工作。合同签订应使用国家《电煤中长期合同示范文本》,要素不全或不符合国家政策要求的应予以撤销或重签、改签。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1368期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1367期
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
4月24日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2025年第一季度电力燃料形势分析座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光出席会议并讲话,中电联燃料分会轮值会长、中国华能生产环保部主任罗发青主持会议。会议通报了CECI2024年度指数编制和发电天
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1366期
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第14期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格平盘运行。曹妃甸指数继续走平。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续14期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数
自2015年国家发展改革委将贵州列为全国第一批电力体制改革综合试点省份以来,经过近9年的探索与实践,贵州电力市场建设和市场化交易取得了丰硕的成果,已经基本构建了体系完备、竞争充分、健康有序的中长期电力市场。同时,圆满完成7轮次现货市场结算试运行。贵州电力市场化改革的有序推进,为贵州能源
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第13期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数维持稳定。进口指数高热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续13期处于收缩区间,分项指数中,库存和航运分指数处于扩张区间,供给、需求和
北极星电力网获悉,日前,宁夏回族自治区发改委发布了《关于进一步明确区内火电中长期市场交易价格的通知》。通知称,为落实自治区“两会”精神,助力自治区经济稳步增长,结合近期电力市场运行情况和市场主体反映相关诉求,经宁夏电力市场管理委员会审议通过,参考“煤电联动”模式,综合考虑电煤价格
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第12期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续下降。曹妃甸指数前降后稳,低热值煤种期末小幅探涨。进口指数低热值煤种现货成交价下行。CECI采购经理人指数连续12期处于收缩区间,分项指数中,除库存分指数处于扩
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第11期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅下降。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续十一期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
2015年3月,中共中央、国务院印发《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》,明确电力改革的新思路#x2014;#x2014;“管住中间,放开两头”,对位于中间环节的电网企业加强监管,核定准许收入和输配电价。放开两头就是推动发电企业和电力用户直接开展交易,工商业用户用电价格随行就市。2025年,我省约8
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第8期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格延续大幅下行。曹妃甸指数继续加速下行。进口指数高热值规格品煤种现货成交价下降幅度扩大。CECI采购经理人指数连续8期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均继续处于收
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据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
截至4月20日,宁夏电力全年累计发电量305.14亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,较去年同期增长1.23%,安全生产持续保持良好态势。今年以来,宁夏电力深入贯彻集团公司“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,按照“天天争发电、时时讲安全、日日谋发展”的要求,紧紧锁定年度发电量目标任
正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
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