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5月16日,第十五届国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)在深圳国际会展中心隆重开幕,捷威动力携动力、储能全场景应用解决方案亮相。
储能智造 蓄势向新
推动能源系统变革的重要技术路径之一,是储能。储能行业在我国的战略地位愈发凸显,仍处于蓝海阶段,在此期间,发展技术、苦练内功、拓展市场是捷威动力成长的基石。本次展会,捷威动力携储能电芯、插箱、储能直流测系统等产品亮相。
储能电芯:具备高安全、高能量、高效能、长寿命等优势。能量密度可做到180Wh/kg,循环寿命12000+,能量效率高达95%。
储能直流测系统:具备极致安全、标准尺寸、模块化、灵活组合、高集成度、性能可靠、智能云储等优势。系统寿命超过15年,可实现产品全生命周期管理。
目前,捷威动力已研发出280Ah、305Ah、380Ah等储能专有电芯产品,可完成对发电侧、电网侧、用户侧等全场景的产品覆盖。同时,针对客户需求,还可提供定制化的应用场景解决方案。
前沿布局 纵深储备
钠材料和锰基材料均具有资源丰富、成本低、低温性能好、安全性高的特点。捷威动力一直保持对前沿技术的布局,纵深技术储备,加速钠离子、锰基电池的创新成果转化,积极推进先进产品量产能力建设。
钠离子电池:能量密度可达135Wh/kg,低温性能优异,在-30℃下放电容量保持率在80%以上。
磷酸锰铁锂电池:体积能量密度达555Wh/L,能量密度220Wh/kg,低温-20℃放电容量保持率超80%,循环寿命达到2000周。
战略携手 合作共赢
展会现场,捷威动力与南木纳米签署战略合作协议,双方就锂离子电池固态电解质材料的供应达成战略合作,并将就新能源汽车半固态电池产业发展持续深化研究,共同提升双方产品的技术优势和市场竞争力。
在半固态电池的研发上,捷威动力通过应用固态电解质提升高比能电池安全性能,实现高能量密度同时保证高安全性。
第一代半固态电池:通过构筑高稳定性电极界面和固态电解质阻隔层,在不降低电池性能前提下极大提升电池安全性,电池能量密度达到300Wh/kg, 在满电态下可通过3mm贯穿针刺测试,且具备25分钟快充能力和2000次以上长循环特性。电池工艺与现有产线高度兼容,可实现快速量产转化,装车验证在即。
第二代半固态电池:能量密度超过350Wh/kg,将应用固研先进电池联合实验室开发的新型快离子导体电解质,电池性能进一步提升。
第三代半固态电池:能量密度可达到500Wh/kg,现已完成原型产品构建。
从动力大规模应用到储能产品储备,从新型材料选型到先进工艺探索,捷威动力持续探索新能源领域前瞻技术,不断提升智能制造能力。全矩阵产品参展CIBF2023,彰显了捷威动力强劲的研发实力和产业化能力,基于扎实的技术积淀和完善的前瞻性产品布局,捷威动力有信心为“双碳”战略的加速落地提供新的动能。
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12月1日,绥化市政府相关领导一行到访捷威动力,就拟规划投资建设捷威动力储能系统集成生产基地项目进行座谈并达成一致意见,签署合作框架协议。该项目总规划15Gwh,第一阶段规划2Gwh,计划分五期投资建设:一期为储能系统集成基地建设,二期为储能PACK基地建设,三期为储能组件产能基地建设,四期为储
北极星储能网获悉,11月25日,捷威动力就停工停产消息回应称,天津捷威部分中后台支持部门员工停工,系公司根据战略及业务需求做出的业务调整,未来将视业务需要及组织调整情况,适时恢复相关职能的复工。捷威动力表示,天津捷威主要职能是管理和研发,目前盐城和长兴基地正常运行。
捷威动力消息显示,3月31日,以“匠芯智造全栈精益”为主题的捷威动力盐城基地二期4GWh产线量产仪式在江苏盐城举行。据悉,捷威动力盐城基地分两期建设。一期产线产能为2.5GWh,此次量产的二期产能为4GWh,至此,捷威动力盐城基地已形成6.5GWh的总产能。在“双碳”战略的强力驱动下,全球新能源产业持
北极星储能网获悉,8月12日,捷威动力称,公司计划2025年达到100GWh的动力电池生产能力。若以每辆新能源车搭载50KWh电量计算,100GWh的动力电池可配套200万辆新能源车。据悉,捷威动力现有动力电池产能4GWh,主要生产基地位于天津和江苏盐城,均处于满产状态。
北极星储能网获悉,6月27日下午,武汉市江夏区人民政府与复星旗下天津捷威动力工业有限公司、长江产业投资基金管理有限公司签订战略合作框架协议,拟在五里界工业园投资建设捷威动力武汉新能源电池基地项目。根据协议,此次合作项目为建设捷威动力武汉新能源电池基地项目,其中一期拟建设20GWh标准生产
数据显示,今年1-2月中国市场新能源汽车销量达到76.5万辆,同比增长154.7%,新能源汽车市占率已经达到17.9%,今年突破20%已是大概率事件。在新能源汽车高歌猛进向前发展的情况下,主流车企纷纷提前在动力电池端强化合作布局。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:电池中国)这背后的
2月26日上午,捷威动力携手奇瑞新能源在安徽芜湖签署战略合作协议,双方就动力电池供需联动和产能保证达成深度合作,奇瑞新能源拟采购捷威动力未来3年共计约50亿元金额动力电池。复星全球合伙人、捷威动力CEO闾陈立,奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理章红玉分别代表双方签署协议,奇瑞新能源汽车股
新年伊始,捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议,双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。捷威动力董事长王立普出席签约仪式。捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元,规划产能20GWh,产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系,将主要用于先进动力锂离子电池的生
11月9日,天津市捷威动力工业有限公司(以下简称“捷威动力”)与中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所(以下简称“中科院苏州纳米所”)共建的“固研先进电池联合实验室”,在苏州产业园区正式成立并举行签约揭牌仪式。捷威动力名誉董事长兼首席科学家郭春泰、CEO闾陈立、研究院副院长马华、基础研发部总监高秀玲,中科院苏州纳米所党委书记邓强、技术转移中心主任冀晓燕、陈立桅研究员,沈炎宾项目研究员出席了签约揭牌仪式。
项目总投资67亿元,选址于长兴经济技术开发区绿色智能制造产业园西平台,产品主要用于储能与动力市场,建成可实现18GWh的年产能,预计2023年初投入使用。
北极星储能网获悉,11月2日,江苏盐城市人民政府印发关于支持盐南高新区加快打造全市创新之核意见和专项政策的通知。文件提出,构建未来产业完整链条。围绕全市“3+X”未来产业培育体系,重点布局氢能、新型储能、智能计算等未来产业。氢能,加快低温液态、高压气态等氢气储运核心装备、氢燃料电池及
储能行业正以惊人的速度变“大”。无论是电芯、系统还是电站,都在坚定地朝着更“大”的方向而前行。在电芯方面,以314Ah为主的300Ah+储能电芯全球加速渗透,下一代500Ah+大容量电芯的研发量产马力全开。在系统方面,5MWh产品逐步发展成主流,与此同时,6MWh甚至是8MWh级系统就已经开始蓄力出征。在电
北极星储能网获悉,11月19日,鹏辉能源宣布将在安徽省广德市投资建设10GWh储能电芯及储能系统制造工厂,并建设独立共享储能研发基地项目。该项目分两期建设,一期计划于2025年9月建成投产。鹏辉能源称,将在安徽省广德市注册全资子公司或控股公司作为实施主体。项目选址为安徽省广德市。鹏辉能源称,此
新型储能眼下处于高速发展期,装机稳步增长、利用水平逐步提升,有效支撑电力系统稳定运行和可靠供应。与此同时,行业同质化竞争泛滥,低价内卷严重,商业模式及支撑体系不健全等问题亟待解决。11月8日,在河北沧州举行的“零碳能源与绿色工业创新论坛”圆桌对话环节,围绕“求解新型储能可持续商业模
据不完全统计,截至目前(11月7日)已有超52GWh储能电池出海订单,超30GWh储能系统出海规模(部分订单并未明确标明电池/系统采购规模,均为粗略估算)。值得一提的是,电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点,一定程度上带动了自家电芯同步出海(下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电
2024年的储能电池市场“卷”到停不下来。不管是在4月的北京储能展亦或是6月的SNEC展上,各家头部电芯企业借着大容量、新技术、新概念风光一时。当下储能电芯市场的现状依旧不容乐观,厂商们也在不断适时调整策略与思路。前两年,在储能市场快速增长,装机量不断攀升之下,国内储能电芯企业为了抢占市场
储能电池容量已由最初的280Ah、314Ah纷纷开始走向500Ah+时代。2023年12月底,有媒体报道,宁德时代“低调”开启了530Ah储能电芯新产线建设。而在2024年4月,宁德时代对外发布天恒储能系统,20尺集装箱内实现6.25MWh的容量,被外界推测采用587Ah电芯。宁德时代在500Ah+到底采用何种规格?宁德时代实际上
2024年上半年,随着能源转型的加速推进,全球储能市场进入多样化发展阶段,整体市场需求增长。根据彭博新能源财经数据预测,2024年全球储能新增装机容量将达到67GW/155GWh,仍保持较高增速。在全球范围内,目前储能市场增长仍主要集中于欧洲、美洲以及以中国为中心的亚太地区。根据欧洲储能协会测算,
11月1日,南方电网发布0.5P1004.8Wh储能电芯采购单一来源采购公告,招标人为南方电网电力科技股份有限公司,项目所在地位于广东省,项目采购0.5P1004.8Wh储能电芯(≥314Ah),数量为100000000,合计容量100.48MWh,预计金额3020万元,折合单价0.301元/Wh。采购谈判供应商为:力神(青岛)新能源有限公司
10月23日至24日,坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相。在墨尔本会展中心现场,国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约,拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作,未来合作规模有望超4GWh。此外,移动充电车产品也在本次展会上收获销售订单及年度预售协议,目前该产
北极星电池网获悉,10月30日,甘肃省张掖市甘州区绝狮5GWh钠离子电池制造项目开工。绝狮5GWh钠离子电池制造项目由绝狮新能源(张掖)有限公司投资建设,概算总投资10亿元,2025年计划完成投资5亿元,项目一期产能2GWh,二期产能3GWh,主要涵盖电芯及PACK的生产与组装,项目建成投产后预计可形成650万支
5月16日-5月18日,第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF2023)在深圳国际会展中心隆重举行,2500多家国内外锂电池产业链上下游企业集体亮相,共襄行业盛会,擘画能源未来。中比新能源集成式展位精彩亮相,以“蓝与白”为主色调,精致科技范彰显强烈品牌风格,从电芯、模组、电池整包、终端应用四个方
2023年5月16至18日,骆驼股份亮相第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)。作为汽车低压电池行业内龙头企业,公司以低压电池的产品品质赢得了市场的良好口碑,借助产业全面复苏的趋势,将充分助力“双碳”目标达成,促进中国能源电池技术发展与产业升级。本届展览会上,骆驼股份集中展示了
5月18日,CIBF2023第十五届深圳国际电池技术展览会在深圳国际会展中心圆满收官,本届观展总人次超36万,创历年新高。本次展会现场,众多电池行业专家、客户莅临MCM展位交流,MCM始终秉承着“给客户惊喜、坚持创新”的核心价值观,为到场的每位客户耐心讲解相关的检测认证项目,力求帮助客户的产品在全
5月16-18日,炫途储能作为国内领先的智能锂电池管理系统(BMS)专家,携多款BMS系列产品和光储解决方案实力亮相深圳国际电池技术展览会(CIBF2023)。多应用场景BMS系列产品CIBF电池展由中国化学与物理电源行业协会主办,是国际电池行业风向标、瞭望产业与前瞻技术的重要窗口,也是中国电池产业链企业
2023年5月16日至18日,由中国化学与物理电源行业协会主办的第十五届国际电池技术展览会在深圳国际会展中心成功举办,梅岭电源受邀参展,与欣旺达、弗迪电池、天能、蜂巢等来自全球50多个国家和地区的超2000家展商共同亮相,公司董事长邹睿带队开展产品宣介、市场调研等活动。作为全球电池产业风向标,
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为期三天的CIBF第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会在深圳国际会展中心隆重举行,本次展会汇聚国内外超2500优质展商,参观总人次超36万,深圳中基携切叠一体机设备亮相本次展览会,引来众多参展观众驻足交流。展会现场深圳中基拥有近20年的核心技术研发团队和技术沉淀,具备锂/钠离子电池、光伏高端
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5月16日,第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)在深圳国际会展中心(宝安新馆)隆重开幕。鹿山新材在本届展会展出锂电池铝塑膜复合粘接材料和锂电池电芯用粘接材料,为新能源锂电池制造提供优质的粘接综合解决方案。锂电池铝塑膜复合粘接材料外层胶:应用于外阻层(尼龙等)与阻透层(Al
5月16日,第十五届国际电池技术展览会(CIBF2023)隆重开幕。该展会由中国化学与物理电源行业协会主办,开展首日参观人数突破14万人次,创历史新高,理士国际携全场景储能系统及起动电池亮相,展位号8T010。在众多参展商中,理士国际的全系列优质展品引人瞩目。有512V的UPS-512V100Ah锂电立柜、48V的LF
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