松下能源牵手马自达汽车 建立长期电池供应合作伙伴关系

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

日前，日本松下集团旗下的松下新能源株式会社（PanasonicEnergyCo.,Ltd.）宣布与加利福尼亚州阿拉米达县的Sila纳米技术公司（SilaNanotechnologiesInc.以下简称“Sila”）签署协议，购买用于电动汽车锂离子电池的下一代电动汽车电池硅负极材料。松下方面表示，多年来，松下能源公司一直在积极开发掌握

7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示，公司需要再建大约四座工厂，以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示，目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时，比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国

据日经中文网，松下控股5月31日发布消息称，从事电池业务的松下能源（PanasonicEnergy）已退出铅蓄电池生产业务。其位于中国的全球唯一生产公司已于31日结束生产。将把经营资源集中于松下控股视为最重要投资领域的纯电动汽车用锂电池。此次停止生产的是设在中国沈阳市的松下蓄电池（沈阳）有限公司（PS

NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径对新能源关键部件的装机量进行了统计整理，2023年1月，新能源乘用车市场OBC装机量28.04万套，同比下降9.6%。受春节影响，1月新能源乘用车销量下滑，各个零部件配套市场也出现下行。从市场竞争格局来看，国内新能源汽车市场共计46家OBC企业实现装车配套，市场

据汽车保险数据显示，2023年1月，新能源乘用车市场BMS装机量29.1万套，同比下降7.0%，OBC装机量28.04万套，同比下降9.6%。受春节影响，1月新能源乘用车销量下滑，各个零部件配套市场也出现下行。BMS配套中，TOP5格局较为稳定，一般由具有整车厂背景的弗迪电池、特斯拉，电池PACK企业宁德时代、华霆动力

北极星储能网获悉，近日，松下汽车电子系统有限公司成立，法定代表人为多那瀬寛（TANASEYUTAKA），注册资本1.82亿元。公司经营范围包括电子元器件批发、新能源汽车生产测试设备销售、汽车零配件批发、汽车零部件研发、新能源汽车电附件销售等。据企查查显示，该公司由松下电器（中国）有限公司全资持股

10月31日，松下集团（Panasonic）宣布，旗下公司松下能源将在美国堪萨斯州兴建一座动力电池新工厂。该工厂将在2022年11月动工、2024年开始量产。该座新厂将成为松下位于美国的第二座动力电池工厂。据了解，该工厂主要将生产车用圆柱形锂离子电池，新工厂的初期产能为30GWh左右，且之后松下也将持续扩增

3月26日，松下电器（中国）有限公司总裁赵炳弟在电动汽车百人会国际论坛宣布，松下将在无锡工厂建设氢燃料电池和冷热电综合能源利用项目，同时建设利用氢燃料电池系统的零碳建筑，项目计划于今年6月投运。作为全球动力电池的主要供应商之一，松下集团目前在全球有多家电池工厂，2021年动力电池装机量达

北极星储能网获悉，2月23日，光华科技发布公告，光华科技与奥动新能源、松下中国签署了《战略合作协议》，三方为加强电池银行、电池全生命周期资产运营管理、电池寿命延长、动力电池梯次储能利用和材料回收领域的合作，结成全面战略合作关系。公告显示，在技术层面，三方将在电池状态检测、电池安全预

北极星储能网获悉，11月22日，马自达在中期经营计划及2030年业绩目标中，更新其电气化战略及规划，将在全球范围内推出纯电动车。马自达表示，预计到2030年，将投入1.5万亿日元（约合106亿美元）用于汽车电气化，包括采购动力电池。计划显示，马自达已同远景动力达成供应协议，在增加日本国内电动汽车产

丰田和马自达一家电动汽车合资公司遭到解散。据日本日经新闻报道，丰田和马自达决定解散一家电动汽车合资公司。该公司于2017年组建，丰田持有90%股权，而马自达和Dens公司持有剩余股份。2017年，为加速在系列车型上使用电动车零部件，丰田与DensoCorp、马自达汽车三方宣布成立合资公司。其中，DensoCor

近日，马自达中国市场支援部部长兼品牌负责人及川尚人发布了马自达在华新规划：2019年将推出搭载SKYACTIV-X汽油发动机技术在内的新一代技术产品；2020年将投放专门面向中国市场的纯电动汽车透露，马自达计划于2020年投放专门面向中国市场的纯电动汽车。据悉，2020年投放专门针对中国市场的新能源车型会

据美国《汽车新闻》10月14日报道，马自达全球动力系统部门负责人MitsuoHitomi透露，马自达转子引擎将提前上市，但并非用于跑车，而是作为増程器用于其全新电动汽车。马自达首款电动汽车预计将于2019年上市。据悉，同时推出的还有一款混合动力汽车。据项目经理AkiraKyomen透露，该电动车将有两种车型，

日前,日本丰田汽车公司与马自达汽车公司以及汽车零部件顶级供应商日本电装公司宣布将成立新公司,共同开发电动汽车技术。新公司的出资比例分别是丰田90%,马自达和电装各5%。公司将配备40多名技术人才，计划在2020年确定电动汽车基础设计。此举标志着丰田终于踩下量产电动车的油门，意在迎头赶上在电动汽

马自达汽车公司宣布，2012年将推出一款基于紧凑车型马自达2的电动汽车。 据悉，这款电动汽车将率先在日本上市，续驶里程预计可达200公里，产品将主要满足政府机构和团体客户的用车需求。马自达公司发言人表示，目前还没有为这款电动汽车制定海外市场销售计划，并拒绝透露该车将配装何种电池。 目前，日产、三菱和斯巴鲁已在日本销售或者租赁电动汽车，而本田和丰田计划2012年在本土市场大批量投放电动汽车。马自达是日本汽车制造商中，较晚进入电动汽车市场的车企。