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海上风电是重要的风电细分市场之一，涉及企业与产品分布在风电产业链条的各个环节。近年来，海上风电装备与工程技术取得突飞猛进的发展，有效降低了项目开发成本。未来，海上风电技术将随市场而动，向深远海、漂浮式、高可靠性、低成本、产业融合、大型化、“两海”结合等多个方面演进，有力推动风电技术的整体进步，并逐渐成为风电开发市场的关键组成力量。
让我们一起看看都有哪些海上风电装备企业参展CWP2023？（参展企业持续更新中，排名不分先后）
中国中车集团有限公司
展位号：E1-A02
中国中车作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团，是国内最早从事风电装备制造且产业链最全的企业之一。
中国中车旗下上海中车艾森迪海洋装备有限公司是中国中车基于技术同心多元战略服务于海洋工程行业的窗口和平台。公司主要聚焦于海洋资源开发所需各种作业机器人和潜器的研制和技术服务，是国内产品种类最全、覆盖服务深度范围最广的公司，主要产品包括ROV、挖沟机、挖沟犁、深海采矿装备、海洋新能源装备及配套甲板设备。公司基于50余年的深海装备技术与平台，研制100-2800HP的标准化和定制化海洋工程装备，可满足水下5-6000米级不同深度、不同环境的苛刻场景，覆盖海上风电施工、运维和退役全过程。
烟台中集来福士海洋科技集团有限公司
展位号：E1-C08
烟台中集来福士海洋工程有限公司（简称：中集来福士）前身是1977年建成的烟台造船厂，现为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司全资子公司。目前，公司在烟台、深圳、上海、挪威、瑞典拥有五个海洋研究院，在烟台、海阳、龙口拥有三个建造基地，形成了“五院三地”总体产业格局。公司主营业务包括钻井平台、生产平台、海洋工程船、海上支持船、海洋牧场平台、海上风电装备、豪华游艇和高端游船、海上综合体等各类海洋装备的设计、新建、维修、改造及相关服务，同时涉及装备的运营、租赁等，为客户提供“交钥匙”EPC总包服务。
近五年来，中集来福士把海工核心能力延伸到海上风电、海洋渔业和海水淡化等大海洋新业务，实现业务转型升级，2020年海上风电订单已占45%，提供海上高端风电装备及一体化运维服务。
豪氏威马（中国）有限公司
展位号：E1-B19
豪氏威马成立于1929年，是一家全球领先的集研发、生产、销售及服务于一体的海工装备企业，总部坐落于荷兰斯希丹。作为一家以提供创新解决方案而闻名于世的海工领军企业，豪氏威马致力于将创新的理念转化为先进的技术解决方案。从助力传统油气田的能源开采输送，到助力新一代清洁能源的开发利用；豪氏威马紧随市场，不断推出满足市场需求的创新产品，并以安全、高效、节能的优势享誉全球。
豪氏威马的产品以海上重型起重设备、铺管（缆）设备、钻井设备为主。伴随全球海上风电行业的发展，不仅起重机在海上风电安装领域牢牢占据领先的地位，其他风电安装设备也有广泛的市场和较好的应用：带3D补偿功能的抱桩器、深水铺缆设备、伸缩人行栈桥、折臂式起重机；大吨位绞车、数字化定位稳桩平台、抛石设备等。
西门子能源有限公司
展位号：W1馆W1-A13
西门子能源有限公司拥有全面的海上风电交/直流电网接入解决方案，已为国内超过10GW的海上风电提供电网接入系统解决方案或相关电气设备。结合欧洲海上风电先进的电网接入技术和中国相关标准，西门子能源开发出模块化、轻量化的海上升压站技术方案PMOS，这一方案已成功落地中国市场。
在今年的展会上，西门子能源将通过丰富的展品和专家讲座形式，全方位展示海上风电领域最前沿的产品、技术和解决方案：例如为海上风电66千伏集电系统提供电气设备，包括零碳无氟环保型Blue GIS、酯类油配电变压器、干式配电变压器，预装式模块化轻量型海上升压站解决方案、海上直流电网接入解决方案、数字化产品、新能源接入电网稳定技术、漂浮式产品、海风制氢技术、合成氨等面向未来的解决方案，助力合作伙伴与客户实现可靠的、可持续的、经济的绿色能源发展。
山东未来机器人有限公司
展位号：E1-C27
山东未来机器人有限公司成立于2005年，是国内首家实现深海机器人自主国产化的高科技企业，是国际知名工作级机器人和深海工程装备的制造商和服务商。业务涵盖工作级ROV、挖沟、采矿、海底工程建设、打捞等深海装备，以及水电站、大坝检修、水下救援、清淤、船舶清洗、海洋牧场监测等领域浅水应用型机器人的研制及相关服务。
今年展会上的明星产品是：
3500M深海悬浮探测作业机器人VY150
VY150机器人是一台3000m级的作业机器人,首次突破深海作业级ROV耐高压、导航定位、动力、通讯传输及多装备协同作业技术，搭载自主研发的TMS，实现大水深作业。适用于深海资源探采、海底电缆/管道铺设、军事安全等。
博雅工道（北京）机器人科技有限公司
展位号：E1- B21
博雅工道（北京）机器人科技有限公司是国内首批提供海上风电运维服务的供应商。公司智能装备研发制造与海洋工程服务并重，可提供海上风电综合解决方案，大大降低水下资产的运维成本。
公司技术处于国际领先水平，自主研发的重型作业级水下机器人下潜深度最高可达6000m，推进器推力达到22g/w，能够适应不同海况的作业环境。此外，公司还自主研发了机械臂、激光测量尺等一系列装备负载，能够满足桩基检测、海缆辅助敷设等多样应用场景。
南通风电运维海洋工程有限公司
展位号：E1-C23
南通风电运维海洋工程有限公司是一家专注于海上风电运维船舶的研发、制造、运营管理、海上风电场第三方运维服务的专业公司。服务于海上风电场整体交通方案的解决及第三方运维服务等领域。
公司是国内第一家专业海上风电运维服务公司，国内第一家通过中国船级社CCS“海上风电场运维”三体系认证的海上风电场运维服务企业。公司研发建造了国内第一条双体专业海上风电运维船“风电运维5”。研发建造了国内第一条钢铝混合性双体专业运维船“风电运维6”。公司正在研发多种海上安全设备及运维装备。公司正在建造国内第一条专业电池动力运维船及提供整体运维方案，公司在阳江正在规划建设海上风电运维研发服务运维基地。为海上风电运维服务提供整体运维解决方案。
挪威展团
展位号：E1-D03
今年展会上，挪威展团将再次组团参展。
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北极星风力发电网讯：4月18日，新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。南通市副市长李玲，盐城市副市长高尚德，启东市市长蔡毅，滨海县人大常委会主任宋滨东，江苏海力风电董事长许世俊、中天科技集团董事长薛济萍，三峡集团、国家电投集团、中广核新能源公司、江苏
4月1日消息，有投资者在互动平台向天能重工提问：四季度开始，广东，山东多个海上风电项目批复和开工，看到山东地区大部分是单桩，广东地区大部分是导管架，想问下公司都有哪些海风相关工厂，对应都生产什么产品，产能有多少？天能重工回答表示：目前在大连、东营、盐城、汕尾布局了4个海上风电装备制
近日，由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付，为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机，安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨，吊钩最小作业半径为28米，作业高度约为甲板上150米、甲板下20
根据彭博新能源财经（BNEF）的数据，在全球范围内，海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍，海上风机也在逐渐大型化，这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而，目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司（ClarksonsOffshoreRenewables）估计，在中国以
3月15日，福清市人民政府发布《关于扶持福州海上风电装备制造产业开拓市场奖励资金申报指南的通知》。《通知》指出申报条件，要求申报企业注册地在福州江阴港城经济区规划范围内，并在福建三峡海上风电产业园内生产的风电装备制造及配套企业（简称“本地企业”）。补助对象仅限当年度产值同比正增长的
风电装备产业近年来，儋州洋浦加速引进风电装备产业链项目，不断完善生产要素聚集。目前，已基本构建起风电装备制造全产业链，在产业加速建设的同时，带动儋州洋浦投资增长。海上风电项目大唐CZ3海上风电项目是今年年初集中开工的项目之一，总投资146亿元，总面积约192平方千米，是中国大唐集团投资规
1月20日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务，靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米，型宽51.8米，型深19米，最大吃水14米，设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工
北极星风力发电网获悉，近日，海力风电设备科技（湛江）有限公司成立，成立时间为2023年11月10日。法定代表人为许成辰，注册资本2亿元，经营范围包含：海洋工程装备研发；新能源原动设备制造；风电场相关装备销售；海洋工程装备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由海力风电100%控股。
近日，东南大学联合江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国一重集团有限公司、中机锻压江苏股份有限公司研发的3500kJ大型液压锤核心锻件成功下线，标志着我国已掌握大型液压冲击锤核心锻件的设计和制造技术，实现了风电核心施工装备的重大突破。3500kJ液压打桩锤核心锻件成功下线，使得东南大学与龙源振华
11月30日，央视新闻直播报道《全球海上风电产业链发展报告》今天发布！我国已形成完整的海上风电产业链，在召开的汕头国际风电技术创新大会上发布的报告显示，当前我国风电机组产能占全球市场的60%，叶片占64%，齿轮箱占80%，发电机占73%，固定式基础占76%。正在汕头建设的全球首个“四个一体化”海上
海上风电是中国可再生能源发展的重点领域，随着我国海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展，海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午，由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，排水量2.4万吨，
日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京圆满举办。10月19日上午，在风电机组优化升级专题论坛上，来自7家整机制造商和1家部件供应商的代表共同来探讨老旧风电场改造。嘉宾精彩观点摘要如下：运达股份智慧服务中心高级解决方案工程师赵国群：智慧电站的效益体现一体四优智慧电站通过一体
10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。在刚刚落幕的CWP2023上，14位中外头部主机企业和部件企业高层在“企业家论坛上”展开对话，围绕“风电技术前景”“产业布局及供应安全”等话题，直击行业当前痛点，并提出产业主张和实践路径。在“双碳”目标有序推进，以新能
全球风电盛会，北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）于2023年10月16-19日在北京盛大举行。作为风电产业的指南针和晴雨表，此次展会盛况空前，展览规模、参展商数量和参观人次，均创下历史新高，本次展会期间共有10.4万来自全球各地的同行专家入场参观。中际联合展位也创下了历次风能展接待最高人数1.38
北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）已经圆满结束。此次风能展上，共有12家头部整机企业带来45款新产品。金风科技发布新品数量最多，总计14款；三一重能带来了目前全球叶轮直径最大的陆上风电机组：SI-270160机型；明阳智能发布的MySE22MW+产品平台，则成为全球最大单
北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供大家参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适用范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱
2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天
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2023年，我国海上风电发展迈入新拐点。困扰海上风电发展的多重因素，都得以厘清或实现突破。如广东国管海域海上风电项目竞配正式启动，自然资源部发布推进海域立体设权工作通知，广西完成区首个分层设权方式不动产登记等。与此同时，越来越多的省份提出了超预期规划，释放了大量的开发资源。《“十四五
北极星风力发电网讯：2023年8月，哈电风能股权结构优化及领导班子调整，成功完成了资源重组和战略调整，集中优势力量谋新篇、开新局，以全新的视角与发展战略谋划风电事业新篇章。“当前风电整机及供应链部件严重内卷，国内外质量问题频发，我们更应保持理性和谨慎，坚决抵制以牺牲产品质量和性能为代
北极星风力发电网讯：一直以来，风电运营期的降本、提质、增效被认为是行业高质量发展的重点，而且，在平价乃至低价发展阶段，20年运营期的效益水平也将对风电全生命周期LCOE产生重大的影响。为此，国内多数开发商、整机商、设备供应商致力于以优质产品和服务搭建风电后服务体系，这其中也不乏国际巨头
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