博力威大圆柱电芯已量产

随着全球能源转型的加速推进，可再生能源的快速发展已成为不可逆转的趋势。在这一背景下，储能技术作为连接可再生能源发电与电网、用户之间的关键桥梁，其重要性日益凸显。而在众多储能技术中，储能液流电池以其独特的优势，在2024年迎来了前所未有的发展机遇，全球全钒液流电池已开始逐步走向工程示范

2025年初，136号文件横空出世，我国的新能源行业随之进入了旨在加快构建新型电力系统、推动新能源市场化进程的政策密集且深入的调整期。从政策过山车到市场马拉松，储能行业也正经历从"政策依赖"到"价值创造"的涅槃重生。这一过程不仅重构了储能行业底层逻辑，更催生了技术迭代、模式创新与生态重构的

北极星储能网获悉，5月22日，融源河南新乡长垣市200MW/400MWh独立储能项目EPC总承包招标公告发布，招标人为长垣市融源储能科技有限公司，最高投标控制价28360万元，折合0.709元/Wh。项目拟在新乡市长垣市区域建设，总占地约44亩。储能建设规模为200MW/400MWh，储能电池采用磷酸铁锂电池，储能站电池系

5月22日，运达能源科技集团股份有限公司总经理程晨光一行到访楚能新能源全球总部。双方围绕电池技术研发、产业链协同创新及全球市场拓展等议题，达成多项合作共识。楚能新能源董事长代德明、总裁黄锋陪同参观交流。程晨光实地参观了楚能智能化电池生产线、研发测试中心及储能产品展示区，详细了解楚能

北极星储能网获悉，5月13日，沃太能源西南生产基地项目开工仪式。基于西南市场的庞大需求，沃太能源西南生产基地建筑规划面积超9.7万平方米，聚焦储能系统核心产线建设，重点布局固态电池与液流储能技术等前沿方向。该项目将投资建设PACK智能生产线、储能集装箱装配线、储能电池测试系统等核心设施，并

在过去的几年里，全钒液流电池凭借其本质安全、长时可靠等特性，赢得了产业界和资本市场的广泛认可。然而，其商业化进程仍面临初始成本过高的核心挑战。当时间来到2025年，锂电池储能中标价已接近0.4元/Wh，对比之下，液流电池亟需突破成本瓶颈。作为新型储能领域的重要技术路线，全钒液流电池无疑是一

文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案，拟将《欧盟电池与废电池法规》（Regulation(EU)2023/1542）中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间（原时间2025年8月18日）推迟两年，新生效日期定为2027年8月18日。欧盟委员会表示此举旨在为企业和监管机构提供更充足的准备时间，以应对供应

5月21日，青海公司国能海南州新能源开发有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH储能电站EPC工程公开招标项目招标公告发布。工程储能电站为大型储能电站，由国能海南州新能源开发有限公司建设，建设总容量为63.75MW/127.5MWh。拟建站址位于青海省共和县三塔拉，储能电站共以4回集电线路接入紧邻新建的

北极星氢能网获悉，5月21日，上海市科学技术委员会发布《2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南》，征集范围包括：绿色燃料、可再生能源、新型储能、新型电力系统。其中绿色燃料领域包括电催化合成氨关键技术、质子交换膜电解水制氢高性能膜电极开发及批量化制造技术、阴离子交换膜电解水制

北极星储能网获悉，5月22日，合肥公交集团庐阳停保场“光伏+储能”建设招标公告发布。招标人为合肥公交集团有限公司，资金来源为自筹。本光储项目利用合肥公交集团庐阳停保场停车楼与综合调度大楼楼顶建设光伏电站，同时配置一套储能系统。合肥公交庐阳停保场位于合肥市庐阳区北二环与淮北路交口东北角

储能领域持续爆单后，磷酸铁锂电池继续在动力市场“霸榜”。最新数据显示，今年3月国内动力电池装机量达到56.6GWh，同比及环比均增长61%以上，其中磷酸铁锂电池装机量占比超过82%，环比增长约64%，同比增长约97%，再次“跑赢大盘”，成为增速最快的电池种类。但与三元电池相通的是，如今的磷酸铁锂材料

北极星储能网获悉，1月24日，博力威在投资者互动平台上回答公司固态电池研究进展和技术路线的问题。博力威回答，公司固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作，目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。

北极星储能网获悉，5月21日博力威披露投资者关系活动记录表显示，公司的储能电池包括便携储能、户用储能和小型工商业储能。便携储能领域，公司与便携储能头部厂商合作，深耕北美便携储能市场。户用储能领域，受到南非户储市场竞争加剧，下游库存压力的影响，公司户用储能业务承压，公司将会关注全球户

8月24日博力威公布2023年半年度报告，报告期实现营业收入12.79亿元，同比增长3.87%；归属于上市公司股东的净利润3484.21万元，同比下降55.69%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5171.21万元，同比下降32.76%；基本每股收益0.35元。上半年，博力威轻型车用锂离子电池业务实现收入4.72亿元

5月31日，博力威近期接受投资者调研时称，目前大圆柱电芯已量产。大圆柱电芯预计会最先使用到电摩电池和储能电池，具体的产能和应用场景受到产能爬坡，市场接受度和原材料价格等多种因素的影响。

北极星储能网获悉，5月8日，广东东莞市首批重点产业链“链主”企业公示名单公示，其中储能企业有两家，分别是：易事特集团股份有限公司、广东博力威科技股份有限公司。关于东莞市首批重点产业链“链主”企业名单的公示根据《东莞市重点产业链“链长制”实施方案》（东制造强市办〔2023〕1号）的要求以

日前，《广东省2023年重点建设项目计划》印发。据悉，2023年广东安排省重点项目1530个，总投资8.5万亿元，年度计划投资1万亿元。计划新开工项目249个，续建项目1281个。其中涉及动力电池、锂电池、电池材料、电池回收等多个电池项目，北极星电池网汇总如下：投产项目欣旺达惠州新能源项目时代广汽动力

北极星储能网获悉，博力威近日接受机构调研时表示，轻型动力电池是公司目前的核心业务，主要产品包括电踏车和电摩电池，这块业务的收入要占到一半以上。其次，储能业务是公司的重要业务，主要产品包括便携储能和户用储能，近年来储能市场发展迅猛，公司在把握行业发展的基础上，优先服务和发展好现有的

近日，广东发改委公布了2023年重点建设项目项目共1530个，总投资达8.4万亿元。东莞共有102个省重点建设项目，包括基础设施工程共25项，产业工程共65项，民生保障工程共12项。其中包括博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目。博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目选址于东莞市望牛墩镇临港工业园区

北极星储能网获悉，博力威近期接受投资者调研时称，公司的储能产品主要应用于便携储能和户用储能，目前主要都以出口为主，2021年实现收入1.28亿，同比增长140%，今年上半年实现收入1.24亿，同比增长135.73%。博力威还透露，34145大圆柱目前生产厂房建设与设备安装已完成，预计近期可投入生产。应用场景

便携式储能的市场，已经来到了红海阶段。（本文来源：微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess）疫情时代叠加海外线上消费需求逐渐走低令整个跨境电商“哀嚎遍野”，2021年，中国卖家在亚马逊市场上的市场份额从42%下降到了36%。就在大势颓靡不振的逆势下，便携式储能反倒是“逆流而上”风光无二，这一