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破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红,装机量同比增长20.1%至38.8GWh,多项锂电材料价格也迎来反弹,锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际,市场普遍展望全年,锂电需求是否已进入上行周期?要解答这一问题,不妨从两个维度切入。量化层面,市场机构对锂电行业未来市场规模和增速均给出乐观预测。G
历经长期工程化导入阶段后,国内大圆柱电池产业正迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。储能、eVTOL等多元应用领域的市场需求增长,与大圆柱电池自身工程化进程的逐步成熟形成共振,共同推动大圆柱电池在2024年末至2025年初迎来一波规模放量的新进展。产业头部企业亿纬锂能旗下子公司湖北亿纬动力
北极星储能网获悉,2月5日,华电源科技25GWh大圆柱储能电池项目一标段主车间工程进度已达100%,将陆续完成洁净、机电、消防等设备安装。该项目预计2025年6月份投产,项目一期建成4GWh大圆柱磷酸铁锂电芯生产能力,年产值可达22亿元,利税可达3亿元,可解决500余人就业。全面达产后可实现年产25GWh大圆
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年中国新能源终端销量突破1000万大关,其中纯电销量超过620万辆,占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混,前者仅27%,后者则达到了93%。全年,动力电池装机量为459.3GWh,同比增长40.8%。#x25A0;在电芯领域,宁德时代的突破点在插混,接下来是换电。蜂巢能源、欣
近期,固态电池在eVTOL领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展,再次将行业目光聚焦于此。孚能科技第二代半固态电池采用高镍三元正极搭配掺硅负极,能量密度达330Wh/kg、循环寿命超过4000圈,完成DV(设计验证)与PV(产品验证)测试,向低空经济领域
近日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。其中提出,持续推进空管体制改革,深化低空空域管理改革,发展通用航空和低空经济。12月27日,国家发展改革委低空经济发展司(简称“低空司”)正式亮相。资料显示,低空司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、
对于固态电池布局企业来说,除了追求全固态技术的技术突破,半固态电池在产业化上的实际进展更能直观体现企业的年度表现。GGII数据显示,2024年全球半固态电池预计将实现7GWh左右的出货量,其中头部企业占据超八成的市场份额。动力电池领域仍是主战场,占比高达75%。这一成绩离不开各大企业在技术体系
动力电池超快充赛道,众玩家奔驰竞速。早在两年前,宁德时代就发布了4C的麒麟电池,2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。2023年,宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4C神行超充电池,可实现“充电10分钟,续航400公里”,并达到700公里以
2025年4月12日—13日,以“同心携手•共创辉煌”为主题的2025年度科士达合作伙伴大会在江西宜春盛大举行。来自全国各地的合作伙伴齐聚于此,共同见证科士达在智慧能源领域的创新成果。大会期间,合作伙伴们走进科士达智能制造基地,亲身感受前沿科技与卓越制造实力。通过深入交流与实地参观,携手探讨
美国储能行业迎来重磅消息——美国本土企业StrytenEnergy宣布将全美电池产能扩大至24GWh。这一战略布局覆盖军用、电网储能等关键领域。StrytenEnergy总裁兼首席执行官迈克·贾德(MikeJudd)表示:“扩大本土产能是公司对美国客户及合作伙伴的坚定承诺。在能源安全日益重要的背景下,StrytenEnergy制造
4月15日,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司发布了新疆华钛新材料源网荷储600MW风电项目EPC总承包工程储能系统工程采购招标公告,本期建设60MW/120MWh,采购范围包括箱式变流升压一体机,20尺箱式储能电池系统,能量管理系统,视频监控设备,电缆、铜排及其附件,火灾报警及消防系统,暖通
4月14日,安徽华茂13.48MW/55.09MWh储能项目工程总承包(EPC)项目招标公告发布,项目招标人为安庆峡能新能源有限公司,项目位于安徽省安庆市宜秀区安庆华茂第二工业园厂区内部。本项目计划建设总规模为13.48MW/55.09Mwh(实际建设规模以主管部门批复或备案为准),采用“自储自用,余电不上网”模式。本项
4月14日,德业股份发布业绩快报,2024年公司预计营业收入111.95亿元,同比增长49.67%;预计实现利润总额人民币33.90亿元,比上年同期增长61.69%;预计实现归母净利润29.52亿元,同比增长64.80%。对于影响经营业务的主要原因,德业股份表示,2024年度,受全球光储市场需求差异化增长影响,公司储能逆变
2025年4月10日,全球储能行业顶级盛会——第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京·首都国际会展中心盛大开幕。ESIE2025由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会和中国科学院工程热物理研究所主办。本届峰会以“数智赋能产业变革,储能重塑能源格局”为主题,开幕式现场汇聚了国内外政府主
北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
“快看,这块满电的电池都扭成麻花了,还没有冒烟着火……”4月10日,在第十三届北京国际储能展上,因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」:一块处于满电状态的电芯,被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火,电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场
如今,清洁能源已经遍布世界各个角落,储能也在走入千行万业。但其实在用户端,储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间,欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京,掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下,储能技术除了发挥以往削峰填谷
4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
北极星储能网获悉,4月14日晚间,德业股份披露公司2024年业绩,报告期内,公司实现营业总收入为111.95亿元,较上年同期增长49.67%,归属于上市公司股东的净利润为29.52亿元,较上年同期增长64.80%,公司扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润为28.67亿元,较上年同期增长54.68%。报告期内,公司
北极星储能网获悉,1月24日,博力威在投资者互动平台上回答公司固态电池研究进展和技术路线的问题。博力威回答,公司固态电池已开展系列基础研究和技术开发工作,目前处于工程化技术开发和样品开发阶段。主要对氧化物、硫化物等技术路线开展了研究及开发工作。
北极星储能网获悉,5月21日博力威披露投资者关系活动记录表显示,公司的储能电池包括便携储能、户用储能和小型工商业储能。便携储能领域,公司与便携储能头部厂商合作,深耕北美便携储能市场。户用储能领域,受到南非户储市场竞争加剧,下游库存压力的影响,公司户用储能业务承压,公司将会关注全球户
10月10日,在2023年半年度业绩说明会上,博力威表示,目前大圆柱电芯已量产,处于产能爬坡阶段,主要自供在轻型车电池和便携储能电池。未来,公司将会根据碳酸锂价格、市场环境、市场推广进度等情况具体安排大圆柱电芯的产能规划。
8月24日博力威公布2023年半年度报告,报告期实现营业收入12.79亿元,同比增长3.87%;归属于上市公司股东的净利润3484.21万元,同比下降55.69%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5171.21万元,同比下降32.76%;基本每股收益0.35元。上半年,博力威轻型车用锂离子电池业务实现收入4.72亿元
北极星储能网获悉,5月8日,广东东莞市首批重点产业链“链主”企业公示名单公示,其中储能企业有两家,分别是:易事特集团股份有限公司、广东博力威科技股份有限公司。关于东莞市首批重点产业链“链主”企业名单的公示根据《东莞市重点产业链“链长制”实施方案》(东制造强市办〔2023〕1号)的要求以
日前,《广东省2023年重点建设项目计划》印发。据悉,2023年广东安排省重点项目1530个,总投资8.5万亿元,年度计划投资1万亿元。计划新开工项目249个,续建项目1281个。其中涉及动力电池、锂电池、电池材料、电池回收等多个电池项目,北极星电池网汇总如下:投产项目欣旺达惠州新能源项目时代广汽动力
北极星储能网获悉,博力威近日接受机构调研时表示,轻型动力电池是公司目前的核心业务,主要产品包括电踏车和电摩电池,这块业务的收入要占到一半以上。其次,储能业务是公司的重要业务,主要产品包括便携储能和户用储能,近年来储能市场发展迅猛,公司在把握行业发展的基础上,优先服务和发展好现有的
近日,广东发改委公布了2023年重点建设项目项目共1530个,总投资达8.4万亿元。东莞共有102个省重点建设项目,包括基础设施工程共25项,产业工程共65项,民生保障工程共12项。其中包括博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目。博力威锂电芯及储能电池研发生产总部项目选址于东莞市望牛墩镇临港工业园区
北极星储能网获悉,博力威近期接受投资者调研时称,公司的储能产品主要应用于便携储能和户用储能,目前主要都以出口为主,2021年实现收入1.28亿,同比增长140%,今年上半年实现收入1.24亿,同比增长135.73%。博力威还透露,34145大圆柱目前生产厂房建设与设备安装已完成,预计近期可投入生产。应用场景
便携式储能的市场,已经来到了红海阶段。(本文来源:微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess)疫情时代叠加海外线上消费需求逐渐走低令整个跨境电商“哀嚎遍野”,2021年,中国卖家在亚马逊市场上的市场份额从42%下降到了36%。就在大势颓靡不振的逆势下,便携式储能反倒是“逆流而上”风光无二,这一
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