再议LNG接收站“过剩”问题

油气市场研报（2024年8月）

（来源：中能传媒研究院 作者：杨永明）

焦点月评

再议LNG接收站“过剩”问题

市场供需

欧佩克下调全球石油需求增长预期

地缘政治冲突对欧洲天然气供应形成威胁

国内油气生产平稳增长

国内天然气消费重现快速增长

国内成品油消费呈下降趋势

行业资讯

油气勘探开发取得进展

天然气储运能力不断提升

我国建造重量最大国际海洋油气平台交付

成品油调价年内第四次搁浅

企业动态

“三桶油”跻身石油公司TOP20

中国石油签署《石油天然气脱碳宪章》

中国石化联合多家企业成立能源化工产业链碳足迹联盟

中国海油首次中标巴西1200万桶原油贸易长约资源

行业政策

中共中央、国务院：加快经济社会发展全面绿色转型

国家发展改革委等三部门：开展加快构建新型电力系统行动

焦点月评

再议LNG接收站“过剩”问题

近日，随着中国海油盐城“绿能港”项目6座27万立方米LNG储罐在江苏盐城全部建设完工，我国规模最大的LNG储备基地全面建成。但与此同时，网络上再次出现关于国内LNG接收站是否“过剩”的讨论。

随着能源转型的深入推进，LNG作为清洁、高效的能源资源在全球能源结构中的地位日益凸显，市场需求持续增长。从2006年国内首座LNG接收站——中国海油大鹏LNG接收站建成投产至今，我国LNG接收站等基础设施建设加速推进，目前已经形成了完整的LNG产业链。截至2023年底，国内已建成LNG接收站28座，年接收能力超过1.16亿吨，规模位居国际前列。目前国内在建的LNG接收站大概还有30座，到2025年国内LNG接收站的接收能力将翻一倍。

事实上，近年来业内关于我国LNG接收站是否“过剩”的讨论始终存在。根据相关数据，2021—2023年间，国内接收站平均利用率分别为78%、59%和51%，呈逐年下降态势。预计今年国内LNG接收站平均利用率将降至43%，并在2030年前长期保持45%左右的平均利用率。有观点认为，我国LNG接收站数量过多、接收能力过高，会导致自身竞争激烈，负荷率过低，也就是出现“过剩”，影响效益。而最近关于LNG接收站“过剩”的声音，主要是基于2025年前后即将迎来的新一轮LNG接收站投运高峰。但关于LNG接收站的密集投运，还应该从多角度积极看待。

从天然气消费情况来看，今年上半年，国内LNG消费量为1957.38万吨，同比增长31.37%。中国石化集团经济技术研究院有限公司发布的《中国能源展望2060（2024年版）》预计，2025年，国内天然气消费量约4250亿立方米，占一次能源的比例约9%；2040年前后国内天然气需求将达峰，峰值约为6100亿立方米，占一次能源的比例将近13%。国内天然气产量在2040年前后达到峰值，峰值规模3100亿立方米左右。由此判断，天然气总进口量峰值约在3000亿立方米以内，进口空间较大。随着消费量和进口量的增长，国内LNG接收站规模仍有较大提升空间。

从天然气保供形势来看，纵观近几年中国天然气市场，“淡季不淡、旺季更旺”已成为主旋律，LNG接收站在每年的迎峰度夏、迎峰度冬中持续发挥重要作用，有效提升了用气高峰月冲锋能力，对完善天然气保供、运行和接收都发挥了重要作用。以大鹏LNG接收站为例，该接收站供应广东省的气量约占广东省同期天然气消费量的40%，省内超过一半的天然气发电机组由大鹏LNG接收站供应。今年7月以来，受副热带高压西伸加强影响，广东省有超过100个预警区域发布高温黄色预警信号，用气用电需求持续攀升。作为粤港澳大湾区天然气供应的主力军，大鹏LNG接收站于7月共接卸11船，LNG外输量达80.2万吨，切实发挥了区域能源供应“顶梁柱”作用。

从LNG接收站市场化发展来看，2014年至今，国家层面主管部门出台了一系列涉及LNG接收站公平开放的指导政策与管理办法，指导油气管网设施运营企业在油气管网设施有剩余能力的情况下，向第三方市场主体平等开放，提供输送、储存、气化、液化、压缩等服务，并就LNG接收站公平开放落实情况开展专项监督。在政府层面有力推动下，LNG接收站公平开放流程更加合理高效，公平开放信息更加健全透明，公平开放机制更加规范有序。目前，国家管网正积极推动旗下LNG接收站向第三方开放使用，很多省属LNG接收站也在积极拓展服务类型，为中下游企业提供各种创新服务。此外，接收站剩余产能还可以用于储备库、保税转运、期货交割等多种用途。今年2月，京津冀地区首个LNG保税仓库正式投入使用，这一创新模式的落地，在丰富京津冀港口功能、更好发挥该接收站冬季LNG保供作用的同时，有望吸引更多京津冀企业开展多样化的LNG业务。

归根结底，LNG接收站的发展前景，不能只关注接收站平均负荷率的降低。在国内天然气行业快速发展背景下，LNG接收站运营者还需结合企业自身情况，盘活上游资源供应并推进下游市场资源落地，探索各种业务模式，优化接收站的运营。

市场供需

欧佩克下调全球石油需求增长预期

8月12日，欧佩克发布了最新的石油市场月度报告，报告将2024年全球石油需求增长预期下调至211万桶/日，低于先前预测的225万桶/日。欧佩克指出，第一季度和第二季度的实际数据表现低于之前的预测，因此做出这一调整。不过，今年的需求增长仍高于新冠疫情前的140万桶/日的历史平均水平，这主要得益于航空旅行和公路交通的回暖，以及经合组织国家在工业、建筑和农业方面的稳健活动。对于2025年的需求预期，欧佩克也做出了调整，将增幅预测从185万桶/日下调至178万桶/日。欧佩克称，此次调整反映了中国市场的疲软，尤其是在汽车市场向新能源转型加速的背景下，石油需求增长速度未能达到预期。

供应方面，欧佩克最新的月报指出，“欧佩克+”7月份产量有所增长，达到4090万桶/日，比6月份增加了11.7万桶/日。月报显示，欧佩克12个成员国7月份的石油日产量为2675万桶，比6月份增加了18.5万桶，其中沙特、伊拉克和伊朗的产量增加，而利比亚的产量下降。而“欧佩克+”中的非欧佩克国家7月份的日产量为1416万桶，比6月份日产量减少了6.8万桶，其中俄罗斯、哈萨克斯坦和南苏丹的日产量均有所下降。今年6月，“欧佩克+”略微松动了原先的减产政策，同意从10月份开始逐步解除部分减产措施。欧佩克在最新发布的报告中预计，第四季度市场对“欧佩克+”石油的需求为4380万桶/日，这在理论上为该组织增产留出了空间。

地缘政治冲突对欧洲天然气供应形成威胁

8月初，虽然对经济衰退的担忧充斥着市场，但受中东地区地缘政治冲突风险不断升级的影响，欧洲天然气基准期货价格连续数个交易日上涨，跃升至今年以来的新高。8月7日，乌克兰议会议员证实，乌克兰军队控制了俄罗斯Sudzha天然气计量站。该站是俄罗斯天然气进入欧盟的重要入口。全球天然气市场价格全面上涨，以反映潜在的供应威胁。进入8月中旬，挪威气田临时故障致供应减少，意大利高温制冷需求增加，支撑欧洲现货价格继续上涨。虽然市场仍在担心俄乌冲突导致供应中断，但俄罗斯通过乌克兰的天然气流量仍然未间断，一定程度缓解了市场参与者的担忧，加之受经济前景黯淡影响，欧洲市场基本面疲软，在一定程度上抑制了价格上涨，欧洲天然气期货价格在连续数天上涨后，开始回落。8月20日，10月交付的荷兰天然气TTF交易价格约为12.4美元/百万英热单位，较上周下跌3.9%。

国内油气生产平稳增长

8月15日，国家统计局发布2024年7月能源生产情况。7月份，规模以上工业（以下简称规上工业）原油、天然气生产平稳增长。

原油生产增速加快。7月份，规上工业原油产量1790万吨，同比增长3.4%，增速比6月份加快1.0个百分点；日均产量57.7万吨。进口原油4234万吨，同比下降3.1%。1—7月份，规上工业原油产量12496万吨，同比增长2.1%。进口原油31781万吨，同比下降2.4%。

原油加工有所下降。7月份，规上工业原油加工量5906万吨，同比下降6.1%，降幅比6月份扩大2.4个百分点；日均加工190.5万吨。1—7月份，规上工业原油加工量41915万吨，同比下降1.2%。

天然气生产稳定增长。7月份，规上工业天然气产量200亿立方米，同比增长7.9%，增速比6月份放缓1.7个百分点；日均产量6.5亿立方米。进口天然气1086万吨，同比增长5.6%。1—7月份，规上工业天然气产量1436亿立方米，同比增长6.2%。进口天然气7544万吨，同比增长12.9%。

国内天然气消费重现快速增长

据国家发展改革委网站7月24日消息，2024年6月，全国天然气表观消费量344亿立方米，同比增长6.9%。1—6月，全国天然气表观消费量2137.5亿立方米，同比增长10.1%。

国家能源局日前发布的《中国天然气发展报告（2024）》指出，我国天然气消费重回快速增长轨道，消费规模再创新高。去年中国天然气消费量为3945亿立方米，同比增长7.6%；天然气在一次能源消费总量中占比8.5%，较上年提高0.1个百分点。从消费结构看，去年国内城市燃气消费同比增长10%，在天然气消费总量中的占比为33%，公服商业、交通物流加快恢复，LNG重卡销量爆发式增长，居民生活、采暖用气稳定增加。去年，国内工业燃料用气较快恢复，同比增长8%，在天然气消费总量的占比达到42%，主要受工业生产提速，轻工、冶炼、机械等传统产业持续向好，锂电池、光伏板等新动能成长壮大等因素影响。发电用气量去年同比增长7%，占比17%，新增气电装机超过1000万千瓦，总装机规模达到1.3亿千瓦，气电顶峰保供能力显著增强，在迎峰度夏、冬季保供中发挥重要作用；化工化肥用气基本稳定，占比8%。《报告》还提出，预计下半年，国内宏观经济持续回升向好，天然气需求较快增长。预计2024年天然气消费量将达4200亿～4250亿立方米，同比增长6.5%～7.7%。

国内成品油消费呈下降趋势

今年以来，国内经济持续回暖向好，呈现稳步增长态势，国内成品油市场呈现较大波动。分品种看，消费属性突出的汽油和煤油消费量同比分别持平和增长17.8%，柴油消费下降6.3%。整体来看，相关数据显示，上半年成品油消费量1.75亿吨，同比下降1.4%。对于国内成品油在三季度末的走势情况，隆众资讯表示，随着8月检修炼厂减少，以及北方大炼化投产在即，供应端存在上涨可能。届时，三季度末国内成品油产量或同步上涨，主要表现在煤油方面。预计十一国庆假期仍对居民出行频率及半径存有利好带动，受户外工程用油以及休渔期结束提振，柴油消费预期环比上涨，预估三季度末汽柴油仍存阶段性需求转机。但本年度受替代能源发展以及国内整体经济增速放缓制约，汽、柴油刚性需求提升难度较大。在缺乏明显利好刺激的情况下，下游市场成交难有明显改善。短期内国内汽柴油行情仍存下行压力。

考虑到整个下半年，汽油消费的基本面依然缺乏有效支撑，柴油主要应用领域需求均无明显改善迹象，进出两旺的航空出行需求为航煤市场提供有力支撑，可以判断，在宏观经济基本面向好的背景下，2024年汽油和柴油消费双降，仅航煤一枝独秀，成品油总消费量将进入下降通道，2024年或将成为我国成品油市场发展的转折年。

行业资讯

油气勘探开发取得进展

我国陆上超深井钻探速度创造新纪录。8月7日，从中国石油获悉，位于塔克拉玛干沙漠边缘的一口超深钻井完成钻探任务，其间，最快一天向地下钻进了2006米，创造了我国陆上超深井钻探的日进尺纪录，标志着我国超深井钻井提速技术上取得了新突破。这次刷新纪录的塔里木油田哈13-H9井，位于新疆沙雅县境内，钻探井深达7341米。这是塔里木油田10天内两次刷新单日进尺最高纪录。此前，塔里木油田钻探的英西2井以单日进尺1908米的成绩，仅用7天就钻到3118米。今年以来，塔里木油田通过全面推进钻井提速加快塔里木盆地超深层油气勘探开发，钻井周期下降20%以上，多次打破我国超深井钻井纪录，全面加快了超深油气资源变现步伐。

我国探获全球首个超深水超浅层千亿方大气田。8月7日，我国在海南岛东南海域发现的陵水36-1气田新增探明储量通过国家有关部门评审备案，天然气探明地质储量超1000亿立方米，为全球首个超深水超浅层大型气田。至此，我国在莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地累计探明天然气地质储量超1万亿立方米，助力国家能源安全。当前，超浅层气是深水区重要的油气资源，一般指埋深小于300米的天然气，勘探开发面临埋藏超浅保存难、远离烃源充注难、地层疏松钻探难等难题。陵水36-1气田的勘探实践，揭示了从影响钻完井作业安全的“灾害气”变成具备开发价值的清洁能源的可能性，对类似海域条件的资源勘探开发具有指导意义。该气田勘探成功，也进一步完善了我国自主建立的深水复杂油气资源勘探开发技术体系，验证了其先进性和可靠性。

天然气储运能力不断提升

广西LNG外输管道复线工程启动建设。8月8日，国家“十四五”重大能源基础设施重点工程——广西LNG外输管道复线（百色—文山）工程在云南省文山壮族苗族自治州砚山县正式启动建设。工程起自广西壮族自治区百色市右江区百色首站，止于云南省文山州砚山县砚山末站，途经广西、云南2省（区），全长346.8千米，设计压力10兆帕、设计年输气量达10亿立方米。建成投产后，将进一步提升广西、云南两省的资源引进能力，优化完善区域油气管网布局，促进沿线地区能源结构转型升级和经济社会高质量发展。项目建成后，每年将为滇东南地区增加10亿立方米天然气供应量，为沿线地区清洁能源供应和环境改善提供重要保障。同时，有效解决广西、云南两省气源单一问题，有力支撑地方工业产业布局优化与结构调整，对促进西南地区区域协调繁荣发展具有重大意义。

我国最大储气库日注天然气量创历史新高。8月15日，从中国石油获悉，我国最大天然气储气库新疆油田公司呼图壁储气库，自3月28日开始本周期注气以来，已累计注气突破20亿立方米，日注气量最高达到2600万立方米，创历史新高，为今冬明春西气东输沿线城市天然气供应加足底气。呼图壁储气库是国内首座库容超100亿立方米的大型储气库，目前世界第六、亚洲第一，也是中亚进口气进入国内后的首座储气库。今年利用数字模拟技术，实时监控储气库压力、流体分布情况，进行精细注气，已优化调整注气530井次，日注气量较上一注气周期提升了1150万立方米，持续14天保持在2600万立方米。今年6月，随着国内最大压缩机在呼图壁储气库投入使用，呼图壁储气库日注气能力从1600万立方米提升至2600万立方米。截至目前，我国最大天然气储气库呼图壁储气库自投入运行至今天，累计注气量突破234亿立方米。

我国建造重量最大国际海洋油气平台交付

8月12日，由中国海油旗下海油工程承建的马赞油气集输平台在山东完工交付，这是我国建造重量最大、集输能力最强的国际海洋油气平台，主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理，每年可汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿立方米。马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台，重量超过1.72万吨，高度超过24层楼，甲板面积相当于约15个篮球场。无论是输油管尺寸还是每层高度，都超过常规海洋平台的两倍。平台将服役于沙特阿美旗下马赞油田增产开发项目，油田整体投产后，将成为全球油气处理能力最大的海上油田。

成品油调价年内第四次搁浅

8月22日晚24点，国内成品油调价窗口再次开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月8日—8月21日），国际油价在震荡中小幅上涨。按现行国内成品油价格机制测算，本周期10个工作日平均价格与上一周期相比，调价金额每吨不足50元，国内成品油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。这是年内第4次成品油价格搁浅。目前，今年国内成品油价已经历17轮调整，呈现“七涨六跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨较去年底分别提高250元和245元。

本轮计价周期内，巴以和谈悬而未决，俄乌冲突持续恶化，各方围绕地缘政治局势展开博弈，加剧了市场对原油生产可能受损的担忧，油价获得支撑。美国7月消费者价格指数同比上涨2.9%，为2021年3月以来首次低于3%，增加了9月降息的可能性，美元因此走低至今年最低水平，提振以美元计价的原油价格。但全球经济复苏乏力，原油需求不振，压缩油价上涨空间。欧佩克下调今明两年原油需求预测值，认为一些主要经济体原油消费量低于预期，这是欧佩克自去年7月以来首次下调需求预测值；美国银行则预计明年全球油市将出现70万桶/日的过剩。多重因素影响下，油价先升后降，平均价格略有上升。

国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价将震荡偏弱运行。全球经济增长动能缺失，原油需求低迷，油价仍将受到一定程度抑制。但频发的地缘政治冲突带来的“风险溢价”并未根本消退，油价运行的波动性显著提升。

企业动态

“三桶油”跻身石油公司TOP20

8月5日，2024年《财富》世界500强排行榜揭晓，共有来自22个国家的46家石油公司上榜。我国的中国石油、中国石化、中国海油三家国有石油公司跻身石油公司TOP20。

《财富》世界500强排行榜主要以上一年度营业收入数据为依据进行排名。这一排名已成为世界知名企业用来判断自身实力、规模和国际竞争力的重要指标。2023年，全球经济增速持续放缓，气候变化要求各国在减排政策上再加码，深刻影响能源生产与消费、运输、能源转型进程。2023年，国际油价大幅回落，国际石油公司业绩表现也明显弱于2022年。2023年布伦特原油均价为82美元/桶，与2022年相比下跌17%；WTI均价为77美元/桶，与2022年相比下跌18%。五大国际石油公司（埃克森美孚、BP、壳牌、雪佛龙、道达尔能源）营业收入较2022年相比下降16.3%，下降幅度较大。此外，新能源的兴起和能源转型的推进也给油气行业带来了长期压力和变革动力。在此背景下，我国三大石油公司作为能源行业的主力军，重视净零排放目标，努力减少碳排放，在推动油气增储上产、保障国家能源安全的同时，力图打造绿色竞争新优势。

中国石油签署《石油天然气脱碳宪章》

7月22日，中国石油正式宣布签署《石油天然气脱碳宪章》（OGDC）。2023年12月2日，在第28届联合国气候变化大会（COP28）期间，阿联酋和沙特两国联合发起OGDC，旨在加快气候行动，推动石油和天然气行业加速绿色低碳转型进程。自该宪章发起之日起，先后有沙特阿美、巴西石油等30家国家石油公司和BP、道达尔能源、埃克森美孚、壳牌等20家国际石油公司签署该章程。随着中国石油加入OGDC，该宪章签署方的油气年产量当量占到全球的42%以上。

OGDC的核心目标包括：2030年实现油气生产过程甲烷的近零排放（即甲烷排放强度低于0.2%）以及零常规火炬燃烧，2050年实现范围1（即企业通过经营其拥有或控制的资源而产生的直接排放）和范围2（即企业由购买的能源产生的间接排放）温室气体的净零排放等。具体行动包括：各公司须在2025年前公布2030年范围1和范围2碳排放的愿景目标，推动跨行业合作，采用国际认可的框架来衡量、监控、报告、验证进度，并加强新能源投资。与之前的全球性低碳转型组织不同，OGDC覆盖了油气行业碳减排的全部技术路线与排放环节，强调各公司要以本国实际制订的与之相适应的脱碳路线图为依据，同时，强化签署企业间的技术交流共享以及跨行业合作。

中国石化联合多家企业成立能源化工产业链碳足迹联盟

7月24日，能源化工产业链碳足迹联盟成立大会在北京召开。这是我国能源化工领域首个聚焦于碳足迹的联盟，由中国石化联合中国石油、中国海油、国家管网、国家能源集团、中国中化、万华化学、浙江石化等8家企业共同发起，将通过成员间技术、经验的共享与合作，推动我国能源化工产业链碳足迹精准化核算与应用，推进国际合作与互认，到2027年，初步建立产品碳足迹管理体系、推动形成约20个重点产品碳足迹核算规则标准，助力行业碳减排。

碳足迹是用来衡量个体、组织、产品或国家在一定时间内直接或间接导致的二氧化碳排放量的指标。近年来，一些国家逐步建立起重点产品碳足迹核算、评价和认证制度。我国高度重视产品碳足迹管理工作，《2030年前碳达峰行动方案》提出“探索建立重点产品全生命周期碳足迹标准”。2024年政府工作报告也明确提出“建立碳足迹管理体系”的任务要求。党的二十届三中全会《决定》提出“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系”。今年5月，生态环境部联合国家发展改革委、工业和信息化部等14个部门印发了《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》。

中国海油首次中标巴西1200万桶原油贸易长约资源

8月6日，中国海油发布消息，公司成功中标全球第三大盐下超深水油田梅罗油田（Mero）1200万桶原油贸易长约资源。这是中资企业在巴西首次以现场公开竞价形式中标巴西盐下石油公司（PPSA）管理的巴西政府权益产量（份额油），推动“一带一路”沿线国家经贸合作迈上新台阶。

PPSA隶属于巴西矿产与能源部，负责代表巴西政府管理生产分成合同，并对所产的原油与天然气进行商业化运营。PPSA有权直接对巴西政府在生产分成合同中的份额油进行销售。此次招标拍卖涉及的4个标的均源自巴西政府在梅罗油田、布兹奥斯油田项目中持有的份额油，合计3750万桶。招标拍卖现场经过层层筛选，最终巴国油、壳牌、道达尔、中国海油等10家公司获得竞标资格。经过13轮激烈竞价，中国海油最终成功中标1200万桶原油贸易长约资源。中国海油进入巴西深水油田已有十年历程，先后与壳牌、BP以及巴国油等合作参与油气项目招标，获取多个重点勘探开发项目。本次中标巴西原油贸易长约资源进一步深化了中巴之间的能源合作。

行业政策

中共中央、国务院：加快经济社会发展全面绿色转型

8月11日，《中共中央 国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》发布。文件提出，加强化石能源清洁高效利用。加强能源产供储销体系建设，坚持先立后破，推进非化石能源安全可靠有序替代化石能源，持续优化能源结构，加快规划建设新型能源体系。坚决控制化石能源消费，深入推动煤炭清洁高效利用，“十四五”时期严格合理控制煤炭消费增长，接下来5年逐步减少，在保障能源安全供应的前提下，重点区域继续实施煤炭消费总量控制，积极有序推进散煤替代。加快现役煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，合理规划建设保障电力系统安全所必需的调节性、支撑性煤电。加大油气资源勘探开发和增储上产力度，加快油气勘探开发与新能源融合发展。推进二氧化碳捕集利用与封存项目建设。

国家发展改革委等三部门：开展加快构建新型电力系统行动

8月6日，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局发布《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》，提出开展9项专项行动，加快推进新型电力系统建设取得实效，为实现碳达峰目标提供有力支撑。其中，电力系统稳定保障行动，将着力优化加强电网主网架、提升新型主体涉网性能、推进构网型技术应用、持续提升电能质量，为新型电力系统建设提供安全稳定保障；大规模高比例新能源外送攻坚行动，将提高在运输电通道新能源电量占比、开展新增输电通道先进技术应用，依托先进的发电、调节、控制技术，实现大规模高比例新能源外送；配电网高质量发展行动，将组织编制建设改造实施方案，健全配电网全过程管理，制定修订一批配电网标准，建立配电网发展指标评价体系，实现与源、荷、储的协调发展；新一代煤电升级行动，将应用零碳或低碳燃料掺烧、碳捕集利用与封存等低碳煤电技术路线，促进煤电碳排放水平大幅下降，推动新一代煤电标准建设，重点完善系统设计及设备选型标准体系；电动汽车充电设施网络拓展行动，将完善充电基础设施网络布局，加强电动汽车与电网融合互动，建立健全充电基础设施标准体系，加快推动电动汽车与能源转型融合发展。此外，还将实施智慧化调度体系建设行动、新能源系统友好性能提升行动、电力系统调节能力优化行动、需求侧协同能力提升行动。