国际能源研报（2024年9月）：降息“靴子落地”，油价短线反弹-第2页-北极星能源网

投稿

我要投稿

俄罗斯将加入中亚统一电力系统

据塔斯社9月11日报道，9月9日俄罗斯和乌兹别克斯坦两国能源部发表了俄电力系统运营商俄罗斯统一电力公司加入中亚统一电力系统的联合声明。俄能源部长谢尔盖·齐维列夫表示，加入中亚统一电力系统，关系到电力出口、能源管理，以及在能源短缺、自然条件恶劣和高负荷情况下的供需平衡。乌兹别克斯坦能源部部长茹拉别克·米尔扎马赫穆多夫也表示，如果出现突发事件，中亚统一电力系统能够提供可靠的电力供应，确保区域能源安全。

中亚五国在前苏联时期已建立起统一电网，即中亚电力系统的前身。苏联解体后，独联体11个成员国于1998年签订了《独联体国家统一电力体系公约》。作为补充，公约各国之间又签订了双边协议。统一电力体系建立后又陆续接纳了波罗的海等周边国家。中亚地区电力系统最高运行电压等级为500千伏（苏联解体后哈萨克斯坦境内1150千伏线路已降压为500千伏运行），500千伏和220千伏电网为中亚联合电网的主网架。中亚电网从北到南沿负荷中心呈长链式结构，在中部形成覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的500千伏单回大环网。中亚统一电力系统是将中亚五国（塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、土库曼斯坦）的电网相互连接，由位于乌兹别克斯坦首都塔什干的统一调度中心对各国电力统一调配。中亚统一电力系统对该区域国家是不可替代的，特别是对塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。吉尔吉斯斯坦南部的奥什州和巴特肯特州通过跨境输电线从乌兹别克斯坦进口电力，乌兹别克斯坦则依赖塔吉克斯坦的电网向其苏尔汉河州供电。这些国家的电力系统只有和哈萨克斯坦的电力系统并网运行才能获得标准的电流频率，这是电力质量的一个最重要的指标，否则可能导致电站停运、工厂停产。而哈萨克斯坦北部电网则接入了俄罗斯统一电力公司。由于北哈萨克斯坦拥有丰富的廉价煤炭资源，20世纪80年代建设了从埃基巴斯图兹到科克舍陶、科斯塔奈以及俄罗斯的巴尔瑙尔和伊塔茨克的特高压输电网络。

俄罗斯作为全球领先的电力生产国，长期以来一直向邻国（尤其是西方邻国）输出电力。然而，在俄乌冲突发生后，欧洲国家拒绝再从俄罗斯购买电力。作为回应，俄罗斯决定重启向南方国家出口电力的计划。其中，从俄罗斯出发、经过中亚统一电力系统、最终抵达阿富汗北部的电力供应线路被视为极具潜力的方向。尽管目前尚未有统一的项目落地，但俄罗斯向哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦供电的多个方案已在筹划甚至执行中。基于此，吉尔吉斯斯坦能源部在2023年初与俄罗斯联邦签订了电力购买协议，计划每年从俄罗斯购买9000亿至15亿千瓦时的电力。另外，俄罗斯2023年向哈萨克斯坦供应了创纪录的47亿千瓦时电力。此外，俄罗斯还计划在中亚国家建设核电站。之前有报道称，俄罗斯已与乌兹别克斯坦达成协议，将共同建设功率在55兆瓦以下的小型核电站。预计在不久的将来，俄罗斯国家原子能公司将对俄罗斯与乌兹别克斯坦在核能领域合作的政府间协议进行修订，并达成一致意见。同时，俄罗斯国家原子能公司还打算在吉尔吉斯斯坦建造小型核电站，并在哈萨克斯坦推进一项大型核电站项目。

美国拨款超30亿美元支持电池制造业

9月20日，美国能源部宣布，向14个州的25个电池项目拨款超过30亿美元（约合人民币212亿元），以促进在美国国内生产更先进的电池及电池材料。这笔拨款是美国总统拜登和副总统哈里斯推动电动汽车的生产和销售计划的一部分，也是其减缓气候变化和建设美国制造业战略的关键要素。获得补贴的公司主要从事加工锂、石墨或其他电池材料，或生产用于电动汽车电池的组件。美国能源部表示，未来十年，锂电池市场可能会扩大5到10倍，这使得其国内投资至关重要。美国能源部称，这些拨款项目将遵循美国电动汽车税收抵免规则，增加先进电池和电池材料生产。据悉，这笔拨款的部分资金将用于提高关键矿物的产量，这些矿物已成为美国电动汽车、可再生能源的供应链瓶颈。加上最新的超30亿美元拨款，美国政府对关键矿产和电池供应链的补贴资金将达到350亿美元（约合人民币2500亿元）。项目包括从内华达州和北卡罗来纳州的大型锂矿，到密歇根州和俄亥俄州的电池工厂，再到加利福尼亚州和得克萨斯州的稀土和磁铁生产。

近年来，能源转型带动电动汽车产业顺势突起，显著提升了动力电池的重要性，并引发主要国家激烈竞争。电池制造是美国的薄弱环节，为此美国加速动力电池产业链本土化建设。美国政府极其重视对动力电池的资助和投入。为实现目标，美国政府通过以补贴、贷款和税收优惠为重点的产业政策，大力扶持本土初创电池公司，并吸引全球电池公司投资建厂。美国能源部为动力电池研究项目提供了大量的资金支持，如2021年10月宣布向26个实验室项目投资2.09亿美元，用于电动汽车电池研究；2022年5月宣布提供4500万美元支持先进电池开发；2023年9月宣布为5个项目提供1600万美元攻克固态电池和液流电池的技术难题；2024年1月宣布投入1.31亿美元推进电池技术创新。美国能源部还资助了材料、储能和回收技术，塑造美国本土产业创新生态。目前，美国电池研发主体与欧洲类似，一部分参与者是特斯拉、通用、福特等汽车企业，通过组建创新中心和专家团队，或与东亚国家的电池厂商成立合资公司，寻求技术突破；另一部分是本土电池公司，近年来已得到大量国内外融资，研发支出显著加大。

电池厂商回流美国与美国政府的近期政策密切相关。美国对在本土建立自主电池供应链推出多项支持性政策。2021发布的《国家锂电池蓝图2021—2030》重点关注从下一代锂离子电池到全固态电池的新型电极、电解质材料和电池制造方法。2022年出台的《通胀削减法案》为电池研发提供资金支持，并产生了较强的虹吸效应，催化全球私营部门的大量投资。《通胀削减法案》为满足电池组件要求和关键矿物要求的电动汽车制造商提供累计7500美元的税收抵免。若满足电池组件价值在北美制造或组装的比例要求，可获得3750美元的税收抵免，2023年该比例要求为50%，2024年和2025年的适用百分比为60%，此后逐年递增10%；若满足电池中所含关键矿物价值在美国或与美国签订自由贸易协定的国家/地区提取或加工或根据《通胀削减法案》的规定在北美进行回收的比例要求，则可获得3750美元的税收抵免，2023年的适用百分比为40%，此后逐年递增10%，到2027年该比例将达到80%。此外，《通胀削减法案》为电池生产过程的每个主要阶段提供可叠加的税收抵免，电池制造商可以冲销10%的活性电极材料成本，容量大于12千瓦时的电池可获得35美元/千瓦时的税收抵免，容量大于7千瓦时的电池组件可获得10美元/千瓦时的税收抵免。同时，美国政府对电池产业的支持性政策包含很大的排他性，要求电池组件的制造、组装及关键矿物的提取加工满足本地化比重，尤其针对中国有限制性条款。美国白宫在2023年12月公布的数据显示，自《通胀削减法案》颁布以来，各企业已宣布近1000亿美元的资金投资于新能源汽车和电池领域。美国环保协会发布的《通胀削减法案》颁布一周年的评估报告显示，在该法案颁布后的12个月内，已有100余个新能源汽车和电池相关的项目被公开宣布。到2026年，美国电动汽车生产设施每年可生产约470万辆新乘用车；到2027年，美国电池生产设施每年生产的电池将足以供应1220万辆新乘用车。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

阅读下一篇

2024年8月江苏天然气供需情况通报：全省管道天然气消费量28.1亿立方米

油价查看更多>油气查看更多>油气市场查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

国际能源研报（2024年9月）：降息“靴子落地”，油价短线反弹

2024年8月江苏天然气供需情况通报：全省管道天然气消费量28.1亿立方米

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~