北极星
      北极星为您找到“本田”相关结果1161

      来源:北极星储能网2025-02-06

      ,利润率目标为10%、高于当前本田和日产的水平。...2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。

      日本确认,中国汽车夺“全球第一”

      来源:中工汽车网2025-02-05

      2023年以来,丰田、本田、日产在华销量分别下滑1.7%、10.1%、16.1%。...松下是唯一的电池公司,丰田、本田、日产的电池供应和智能方案依赖于比亚迪的刀片电池,以及华为的智能座舱,魔门塔的智驾系统。在此背景下,日系车企“抱团取暖”。

      来源:起点锂电2025-01-09

      其他6个为合资电池厂,合资车企为现代汽车、本田汽车、stellantis、通用汽车。其中与通用合资工厂就有3个,分别布局在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州,且密歇根州工厂的建设也已经终断。

      来源:北极星储能网2024-12-31

      在新能源及新能源汽车方面,广汽本田新能源车产能扩大建设项目总投资35亿元,规划年产能12万辆,融合广本26年匠心制造和全球领先智造技术,进一步提升广州开发区新能源车产能。

      锂电材料投资扩产“破局之路”

      来源:高工锂电2024-12-24

      80%,创历史新高;②海外方面,电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线,lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池,特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等车企已经或计划采用磷酸铁锂电池

      来源:NE时代新能源2024-12-24

      人事方面,控股公司的社长将由本田提名的董事中选出,内外部董事中,超过半数将由本田提名。由此可见,本田队控股公司具有一定的主导地位。...同时也高于当前本田和日产的利润率水平。对于合并后的未来,日产汽车前ceo戈恩有着不同的看法。他认为这是绝望之举,原因是本田和日产并没有互补的地方,产品相同,品牌也类似。

      来源:北极星储能网2024-12-23

      北极星储能网获悉,12月23日,据本田中国消息,广汽本田开发区新能源工厂正式投产,该工厂设计产能为12万辆/年。...为实现2050年“碳中和”目标,本田在中国加速推动电动化事业,到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型,包括2022年发布的e:n系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。

      来源:电池中国网2024-12-19

      国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。

      日产、<mark>本田</mark>酝酿合并,以增强在电动汽车领域竞争力

      来源:北极星储能网2024-12-18

      对此,本田与日产相继发表声明,称有关报告中的细节尚未对外宣布,并表示它们正在“探索未来的合作机会,发挥各自优势”。...北极星储能网获悉,据日本经济新闻网12月18日消息,日本两大汽车巨头本田和日产正在探索合并的可能性,双方将进入合并谈判阶段,整合双方资源,旨在增强在电动汽车领域的竞争力。

      来源:北极星储能网2024-12-09

      据了解,以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多,在我国电池厂商中,宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线;而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。

      2024年锂电材料投资扩产项目特点及破局之路

      来源:高工产研2024-12-02

      80%,创历史新高;②海外方面,电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线,lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池,特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等车企已经或计划采用磷酸铁锂电池

      骤降11万,17家车企官宣“价格战”

      来源:中工汽车网2024-11-27

      14.东风本田11月1日—11月30日,购买灵悉l、英仕派、cr-v、思域车型可享限时优惠,现金和保险补贴3.6万元、购车即享最高20万积分(价值2000元)等,叠加享受国家以旧换新补贴最高

      来源:北极星储能网2024-11-22

      新工厂将在获得有关当局的许可和批准后,由本田汽车有限公司和本田汽车有限公司的合资企业运营。据了解,加拿大政府、当地社区、本田和集团代表出席了奠基仪式。

      来源:北极星储能网2024-11-22

      北极星储能网获悉,11月21日消息,本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。

      来源:电池中国2024-10-21

      据不完全统计,除了奔驰、丰田,还有日产、本田、现代、通用、宝马、福特等十余家海外车企,已相继发布其固态电池产品或研发/量产计划。海外车企在固态电池领域的发力,无疑旨在“弯道超车”。

      来源:电池中国网2024-10-17

      在海外,特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、日产、丰田、本田等国际车企,都在扩大装配磷酸铁锂电池的车型。三元电池的市场份额在短期内不会超越磷酸铁锂电池。

      来源:北极星储能网2024-10-16

      据了解,以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多,在我国电池厂商中,宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线;而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。

      磷酸铁锂材料出海提速,龙头企业全球布局

      来源:电池中国网2024-09-30

      据电池中国不完全统计,截至目前,包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企,都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。

      来源:电池中国网2024-09-26

      本田计划2025年下半年推出搭载全固态电池的电动汽车。该公司预计,随着生产规模的扩大和成本的进一步降低,固态电池将在未来十年内逐渐普及到本田的多个车型中。...此前,日本新能源产业技术综合开发机构发布全固态电池攻坚计划,丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究,旨在全面掌握全固态电池相关技术

      光伏+造车,探索零碳工厂新路径

      来源:固德威GOODWE2024-09-12

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