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      北极星为您找到“电动车型”相关结果1106

      来源:电池工业网2025-05-16

      但在明年“meb plus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。“这将是我们成本方面的一个重大进步,同时也对性能至关重要。”...其中,宁德时代与大众的合作开始于2018年,当时宁德时代成为了大众首个在华电池供应商,为meb电动车项目平台提供电池。

      来源:北极星储能网2025-05-14

      中国一些重型电动卡车在与柴油卡车的比较中具有成本竞争力,电动车型的更低运营成本抵消了其较高的购买价格。...2024年,全球电动汽车销量超过1700万辆,在全球汽车市场中的份额首次超过20%,与iea此前的预测一致。预计2025年,全球电动车销量将突破2000万辆,占新车总销量超过四分之一。

      聚焦储能、推进北美供应链本土化!LG新能源2025Q1扭亏为盈!

      来源:北极星储能网2025-05-08

      lg新能源首席财务官李昌實表示:“第一季度我们在北美市场表现积极,在新推出的电动车型产品方面实现了稳健出货。然而,由于整车企业持续采取保守的库存管理策略,我们的营收较上季度有所下降。...除了战略调整外, lg新能源在电动车电池与储能系统业务方面,将46系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业,获得得10gwh的年度新订单。

      锂电池大厂裁员50%!

      来源:电池工业网2025-05-06

      公司成立后,计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座年产能为50gwh的电池工厂,总投资额达300亿瑞典克朗,用于为沃尔沃纯电动车型生产电池。...新计划中,沃尔沃将在2025年,实现插电混动和纯电动车型将占全球销量的50%~60%;到2030年,这一比例将提升至90%~100%。沃尔沃的战略调整意味着,传统豪华品牌的纯电转型远比想象中艰难。

      两大车企成立醇氢生态科技公司

      来源:北极星氢能网2025-04-25

      通过远程新能源技术的导入,金杯品牌焕发新生,重构金杯产品序列,首款产品吉运e6、e9正式下线,2025年还将推出针对辽沈地区特别定制的醇氢电动车型。...据悉,2024年12月份,金杯远程合作首款吉运新能源产品下线仪式暨醇氢电动产业发展大会在沈阳金杯公司总装车间举行。

      来源:北极星储能网2025-04-22

      该款电池的最高能量密度达到175wh/kg,为纯电动车型提供了超过500公里的续航能力,而混动车型的纯电续航达到200公里以上。

      来源:高工锂电2025-04-21

      大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势凸显今年开始,宝马正式宣布在下一代电动车型中便采用大圆柱电池,成为该技术路线的一个重要里程碑。此举证实了大圆柱电池在中高端乘用车市场的商业可行性。

      宁德时代反超贵州茅台跃居第一!紫金矿业/比亚迪/北方华创上榜TOP20

      来源:我的电池网2025-04-08

      比亚迪在年报中还提到,刀片电池技术自2020年7月开始逐步应用于比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌全系纯电动车型及插电混动车型。2024年,公司刀片电池装机量近200gwh。...3月,长城汽车新能源车型销售25,174辆,同比增长15.04%。1-3月,长城汽车新能源车型累计销售62,558辆。

      来源:北极星储能网2025-04-03

      北极星储能网获悉,4月2日,万润新能在投资者互动平台上表示,公司2024年度钠电材料已实现百吨级出货,下游市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。

      第一家盈利的新势力,狂揽1445亿

      来源:中工汽车网2025-03-17

      其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想mega)+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局,面向20万以上的市场,迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段,全面满足家庭用户需求

      来源:电池中国2025-03-17

      此外,理想首款纯电动车型理想mega,将5c快充当作主要卖点之一。...兼容性方面,当前整车厂电动平台种类繁多、车型复杂多样,加之车企内卷激烈,车型迭代速度非常地快,如何实现电池的平台化设计,以便快速适配不同车型的需求,已经成为大部分电池企业都需面对的难题。

      来源:北极星储能网2025-03-05

      回答:公司 2024 年度钠电材料已实现出货逾两百吨,下游 市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。

      来源:我的电池网2025-02-26

      根据现代汽车公布的韩国13款电动车型的电池信息,除了kona electric采用的是宁德时代的电池,其它所有车型的电池供应商为lg新能源和sk on。...而三星sdi则尚未开始供应,其将从2026年起在欧洲为现代汽车供应方形电池,exide将为现代汽车在印度生产的车型提供磷酸铁锂电池。

      来源:高工锂电2025-02-17

      其中,纯电动车型占比高达66%,出口量约为9万辆,插混车型约4万辆,对比去年同期纯电出口增长近30%,插混车型出口同比增长翻倍。...在考虑碳排放和成本上,插混车型预计成为欧洲地区电动化转型的首选。插混车型预计继续成为2025年新能源汽车的主要驱动力。

      来源:电池中国2025-02-10

      其中,插混车型销量达514.1万辆,同比高增83.3%,而纯电动车型销量为771.9万辆,同比增长仅为15.5%。电池中国观察到,这一市场格局的巨大变化背后有着深刻的动因。...通过提高正极材料的压实密度,可以显著提升电池的能量密度,进而延长电动车的续航里程。据报道,宁德时代神行plus,通过“将每一颗纳米颗粒放置在适当位置”,已实现正极超高压实密度。

      来源:北极星储能网2025-02-06

      新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模,研发lexus雷克萨斯品牌纯电动车型,将中国客户的期待以中国速度反映到产品中,并计划于2027年投产。...到2026年年底,法拉利的目标是 60% 的销量是ev或phev车型。到2024年,法拉利的出货量包括51%的混合动力汽车和49%的内燃机汽车。

      来源:真锂研究2025-01-25

      首先,纯电动车型继续牢牢占据市场主导地位,市场份额达到62%,与此同时,插电式混合动力车型也在慢慢崛起,市场份额达到了38%。...随着技术创新的不断突破,电动化、智能化、网联化将成为新能源汽车的核

      来源:电池工业网2025-01-09

      一方面,欧洲本地电动车型价格昂贵,尤其是在各国补贴退坡后,这一差距愈发明显,抑制了消费者的购买意愿。另一方面,欧洲整体经济环境低迷也削弱了消费者对高价值商品的购买能力,导致了市场需求低迷。...同时,欧盟经济政策、关税壁垒、供应链条件、基础设施等因也削弱了电动车的竞争力。只不过,虽然当下电动车市场略显为萎靡,电动化仍是不可逆转的大趋势。

      来源:高工锂电2025-01-08

      除此之外,通用汽车(gm)依托 ultium 纯电开发平台,开启平台型纯电动车型周期,福特则加大电气化转型投入的同时,与宁德时代等企业合作,在电动皮卡等细分领域发力。...目前,美国电动化市场的开发以特斯拉为首,除了model系列车型,特斯拉也开发了semi 电动卡车、cybercab 无人驾驶电动车等,布局多元出行场景。

      来源:北极星储能网2024-12-20

      据悉,奥迪一汽新能源汽车有限公司计划生产三款纯电动车型,此次率先投产的是奥迪q6l e-tron系列车型,随后将推出针对中国市场专属打造的奥迪a6 e-tron车型

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