北极星
      北极星为您找到“神行电池”相关结果28

      来源:电池工业网2025-03-10

      据业内人士透露,宁德时代计划将电池系列产品的出货量提升到磷酸铁锂电池产品出货量的50%~60%,并且在2025年底推出第二代电池

      看懂高压密磷酸铁锂,如何成主流,为何“供不应求”?

      来源:真锂研究2025-02-28

      于是到2023年,宁德时代超充电池更是横空出世,首次实现磷酸铁锂电池4c超充,直接将磷酸铁锂电池技术推向了新的高峰。

      来源:高工锂电2025-01-21

      此外,市场普遍预期,宁德时代和比亚迪也将分别推出二代电池和二代刀片电池,这些在能量密度和快充性能上实现迭代升级的新产品,将进一步驱动对高压实磷酸铁锂的需求增长。

      来源:高工锂电2024-12-24

      快充倍率从3c、4c向5c、6c发展,产量则随着宁德时代麒麟电池电池的量产与扩产大幅增长,出货份额预计占行业总量的七至八成。...快充电池在技术突破后,正迈入产品迭代、规模化放量及全场景渗透的关键阶段。

      来源:电池中国2024-11-15

      宁德时代作为全球动力电池业的领头羊,其麒麟电池电池实现量产装车,近期其还发布了骁遥超级增混电池,不断突破乘用车续航里程与充电效率等瓶颈;其已发布的天行电池产品,则覆盖轻型物流、客车和重卡等商用车市场

      来源:高工锂电2024-11-11

      如宁德时代面向快充市场分别推出麒麟电池电池,面向商用车市场推出天行(b)-客车版电池,面向增混市场推出骁遥电池等。不同的产品品类能够让其在细分市场更具辨识度。

      全球<mark>电池</mark>联盟公布2024“<mark>电池</mark>护照”试点项目结果,宁德时代两项目在列

      来源:CATL宁德时代2024-11-08

      宁德时代的电池和ctp电池通过第二轮试点项目均拥有了单独的“护照”,且在全过程中成绩出色。...其中宁德时代的电池和ctp电池作为两个“电池护照”试点项目,在打造更透明和可持续电池产业链上已达到全球领先水平。2023年1月瑞士达沃斯世界经济论坛上,gba发布了首批“电池护照”概念验证成果。

      来源:高工锂电2024-10-25

      随着宁德时代麒麟电池电池超充技术的量产落地,超充技术得到进一步推广运用。宁德时代此次将4c超充技术“复刻”到了骁遥电池上,达到“充电10分钟 续航超280km”的优秀表现。

      来源:电池中国网2024-10-17

      比如,宁德时代推出的磷酸铁锂电池plus,系统能量密度达到205wh/kg;比亚迪第二代刀片电池的系统能量密度有望达到190wh/kg;国轩高科磷酸铁锂电芯能量密度已超过210wh/kg。

      来源:北极星储能网2024-09-19

      科创新源称,未来在全球汽车电动化、智能化浪潮的趋势下,随着麒麟电池电池等一批新型电池不断推广应用,预计未来新能源汽车需求仍将保持快速增长,也将带动动力电池散热产业进一步发展。

      扎堆上800V 就能实现超充吗?

      来源:NE时代新能源2024-08-09

      辅之麒麟电池的热管理设计,进一步提升整包充电性能。具备超充能力的同时,宁德时代还表示,“超充电池”相较于传统磷酸铁锂电池成本几乎没有增加,价格也不会有大的变化,基本加量不加价。

      性能博弈升级 H1<mark>电池</mark>新品“争奇斗艳”

      来源:高工锂电2024-07-18

      跟去年8月发布的全球首款磷酸铁锂4c超充电池相比,plus电池实现了在续航里程和快充能力上的更进一步。

      磷酸铁锂欧洲兴起:谁吃瘪?谁突围?

      来源:能源新媒2024-07-11

      宁德时代推出了电池 plus(磷酸铁锂),系统能量密度达到 205wh/kg,装车续航里程能够突破1000km,并支持4c超充;比亚迪的第二代刀片电池也即将发布,据称能量密度能达到190wh/kg。

      来源:我的电池网2024-06-20

      在搭载上车趋势明显背景下,磷酸铁锂动力电池技术卡位赛也在持续演进。自2023年8月发布超充电池后,2024年4月,宁德时代再次发布plus,仅用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。

      来源:电池中国网2024-04-23

      今年3月,全能系列4c超充电池也开启配套小米汽车su7系列。今年2月,宁德时代拥有5c快充能力,充电5分钟续航增加256公里的电池装车极氪001全新版本。

      来源:高工锂电2024-04-17

      随着搭载电池全能版的小米su7正式进入交付阶段,以4月底北京车展为起点的新车型集中上市,宁德时代动力电池装车量有望在二季度迎来新一轮高峰,其在磷酸铁锂细分领域的市场份额也将更加稳定。

      来源:电池中国网2024-04-15

      其中,搭载100 kwh麒麟电池的车型cltc续航750km,最大充电倍率4c;搭载95kwh电池四驱版车型cltc续航675km,最大充电倍率5c。

      宁德时代两款新<mark>电池</mark>首发于小米SU7

      来源:北极星储能网2024-03-29

      更早之前,3月28日中午,宁德时代官方微博发文称,电池全能系列和麒麟电池全能系列将在今晚发布首发车型,该微博标注了小米汽车的话题标签。

      小米汽车价格发布!首发搭载宁德时代<mark>神</mark><mark>行</mark><mark>电池</mark>与麒麟<mark>电池</mark>!

      来源:北极星储能网2024-03-28

      电池全能系列号称续航可达800+km,体积成组效率达到77.8%,能量密度提升10%。...并且发布会上,雷军宣布小米su7首发搭载宁德时代电池与麒麟电池!据介绍,麒麟电池全能系列动力储备超1000马力,号称“55℃无热蔓延”。

      宁德时代<mark>神</mark><mark>行</mark><mark>电池</mark>与麒麟<mark>电池</mark>全能系列亮相

      来源:北极星储能网2024-03-28

      北极星储能网获悉,3月28日,宁德时代宣布电池全能系列、麒麟电池全能系列正式亮相,并将于今天公布首发落地车型。宁德时代在官博还特别@了小米汽车,并表示今天是0328,我真的没有在暗示。

      相关搜索