来源：北极星储能网2025-04-24

项目建成投产后，预计实现年产值50亿元，综合纳税1.5亿元以上，创造就业岗位800余个，其中“18650”型电池年产10亿支以上、占全球份额的16%。...安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国家级专精特新"小巨人"企业、高新技术企业，此次计划总投资60亿元建设的锂电池项目将重点生产"18650"、"32140"、"46160"

来源：储能科学与技术2022-08-04

lei等研究了不同电极材料的18650型电池在绝热环境下的热失控产气行为和产热行为特性。...目前对于磷酸铁锂电池的热失控机制研究较多，厘清了磷酸铁锂电池在热失控过程中的产热和产气行为。但是目前针对磷酸铁锂电池的绝热实验研究仅局限于圆柱小型电池，分析小容量磷酸铁锂电池在产热和产气方面的特征。

来源：车团2020-02-27

特斯拉之前的使用的18650型电池已经多次暴露出安全问题，全球范围内都出现过起火、自燃的问题，国内也屡见不鲜。（来源：微信公众号“车团”作者：费费君）纯电动汽车为什么火不起来？

来源：新材料新能源在线2018-07-26

将制好的电极与celgard2400膜卷绕成电芯，经装壳焊接、滚槽、85℃真空干燥24h、注液(6g)及密封等工艺，制成18650型实验电池。...1.3 18650型电池的组装与性能测试按质量比91.0∶1.0∶2.0∶1.5∶4.5将lifepo4、超级碳黑superp、导电石墨ks6、碳纳米管(cnt)和pvdf混匀，然后加入nmp，搅拌成均匀的浆料

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

首先，要保持roadster和model s极强的续航能力，就必须采用高性能的电池板，特斯拉采用的松下18650型电池，这款电池成本较汽车售价占比极高，特斯拉大部分利润被松下蚕食。

来源：能源杂志2018-02-07

除了对电池技术突破信心不足之外，2019年的电池成本是特斯拉更大的隐忧。据公开资料显示，特斯拉model s电池容量为85kwh，采用了8142个3.4ah的松下18650型电池。

来源：搜狐汽车2018-01-11

针对电动汽车的应用环境，特斯拉使用的18650型电池又不同于笔记本等数码设备所使用的18650型电池，其技术标准也要高于后者，例如在设计上特斯拉使用的18650型电池能量密度高于同时期其它类锂电池50%

来源：中国产业信息网2017-12-13

相比较18650型电池，21700具有显著优势：1）保持了18650型电池的高可靠性和稳定性；2）电池系统能量密度提升约20%：目前特斯拉生产的21700电池系统能量密度约300wh/kg，相比较现有的

来源：真锂研究2017-10-11

表2：21700型电池和18650型电池参数对比国内部分18650电池企业表示了对特斯拉21700路线的认可，并且也在进行相关布局。

来源：第一电动网2017-09-08

为什么是21700电池？行业分析人士认为：21700型电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高，而且成组之后成本反而会降低。

来源：锂电大数据2017-08-30

根据18650电池和21700的对比数据来看，21700电池的单体比能量比18650电池的密度高了20%左右，达到了300wh/kg，同时保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定性。在成本上。

来源：北极星储能网2017-07-20

相比较18650型电池，新型21700具有四大显著的优势：（1）保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能；（2）电池系统能量密度提升约20%：根据特斯拉的公开资料，目前其生产的21700电池系统能量密度约

来源：autocarweekly2017-06-08

特斯拉官方对这项新技术的价格优势颇有信心，提出：2170型电池系统成本为155美元/wh(18650型171美元/wh);预计售价为170美元/wh(18650售价185美元/wh)。

来源：新能源前线2017-05-22

针对电动汽车的应用环境，特斯拉使用的18650 型电池又不同于笔记本等数码设备所使用的18650型电池，其技术标准也要高于后者，例如在设计上特斯拉使用的18650型电池能量密度高于同时期其他类锂电池50%

来源：分析师2017-05-19

全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构，代表车型包括三菱imiev，宝马i3，丰田pruis等；而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表；软包电池的占比高于圆柱，代表车型则是日产

来源：第一电动网2017-03-28

实验中neelimapaul采用了18650型电池，正极采用磷酸铁锂lfp，负极分别采用了中间相碳微球mcmb和针状焦nc，两种负极材料形貌入上图所示(a,b为mcmb，c,d为nc)，负极冗余度为1.25

来源：高工锂电网2016-10-19

全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构，代表车型包括三菱imiev，宝马i3，丰田pruis等;而特斯拉model s采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表;软包电池的占比高于圆柱，

来源：电子发烧友2016-09-22

所以，有一种可能性就是90kwh电池组中，电芯是ncr18650g型;而85kwh电池组中，电芯是ncr18650b型。总之，在电芯数量不变(电池组结构不变)的情况下，只有

来源：电池中国网2016-09-20

特斯拉的优势在于电池管理系统，短板在于单体电池领域的积累不足，因而选择直接从松下购买技术成熟度高、一致性好的18650型电池；而日产从材料解析到单体电池设计再到模组管理都有丰富的经验，因而选择容量较大的层叠式锂离子电池

来源：华声在线2016-09-19

例如，日韩厂商高端的18650型电池均使用nca技术路线，全球闻名的特斯拉s型、x型、3型纯电动汽车均使用18650电池组。