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      326批公告:CATL/盟固利/力神配套前三、特斯拉亮相、磷酸铁锂逆袭

      来源:起点锂电大数据2019-11-26

      值得注意的是,长城汽车、东风汽车、江西志骋汽车、一汽、上汽通用五菱等企业的8款车型均采用磷酸铁锂电池,由宁德时代、瑞浦能源、海博瑞德、安驰新能源、国轩高科、鹏辉电源等提供电池配套。

      1-10月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三、捷威升第4

      来源:起点锂电大数据2019-11-18

      今年1-10月,卡耐软包电池装机量为591.9mwh,市场占有率14.5%,全部为三元电池,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。

      10月动力电池BMS配套TOP20:外资、合资来势汹汹 法可赛升第4 普瑞排第7

      来源:起点锂电大数据2019-11-14

      10月份,苏州科易为上汽通用五菱提供bms配套,电芯由力神提供。

      10月乘用车动力电池装机量top20:宁德时代榜首 力神升第三 桑顿进前<mark>五</mark>

      来源:起点锂电大数据2019-11-11

      在客户方面,主要客户包括江淮、上汽通用五菱、广汽本田、东风、江铃、大运、郑州日产、东风本田、金康新能源、吉利、东风裕隆、威马等。...数据来源:起点研究院(spir)排名前十的车企分别为比亚迪、广汽、上汽集团、东风、上汽通用、北汽新能源、一汽大众、上汽大众、江淮汽车、华晨宝马。

      1-10月动力电池装机量:中航锂电第5、鹏辉进前十

      来源:起点锂电大数据2019-11-08

      目前,鹏辉能源深度绑定上汽通用五菱,在宝骏e100和e200综合市占率约50%左右。上汽通用五菱曾成功打造多款爆品,汽车销量位居国内前,鹏辉能源有望跟随大客户进一步提高市场份额。

      1-9月软包电池装机量:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-10-24

      卡耐:稳居前三今年1-9月,卡耐软包电池装机量为543.6mwh,市场占有率14.4%,电池技术路线为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。

      来源:电池中国网2019-10-17

      据电池中国网了解,在国家工信部最近公布的2019年第7、8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,各自有9款纯电动乘用车搭载磷酸铁锂电池,江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱、合众汽车等车企均在列。

      灵魂之问:三元锂和磷酸铁锂 究竟该PICK谁?

      来源:汽车商业评论2019-10-14

      这些车型主要集中在江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱等车企。另外,一些造车新势力企业,比如,国机智骏、大乘汽车、合众汽车,也有了磷酸铁锂纯电乘用车型。

      1-8月软包电池装机量:孚能/卡耐/多氟多前三 亿纬锂能首次亮相

      来源:起点锂电大数据2019-09-30

      今年1-8月,卡耐软包电池装机量为505.1mwh,市场占有率15.4%,排名第2位,电池技术路线为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套。

      来源:电池中国网2019-09-24

      在产品配套上,力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链;在国际客户拓展上,公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企

      8月乘用车动力电池装机量top20:CATL居榜首 卡耐第三

      来源:起点锂电大数据2019-09-24

      排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。...而七月份乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、卡耐、国轩高科、鹏辉、孚能科技、中航锂电、河南锂动、塔菲尔、安驰新能源、欣旺达、松下、比克电池、联动天翼、力神、瑞闽新能源、捷威、时代上汽

      来源:中国能源报2019-09-18

      记者查阅资料发现,进入2019年,江淮汽车加大了电池换装进程,共有6款车型搭载了磷酸铁锂电池;北汽新能源旗下ecu220新增一款搭载磷酸铁锂电池的标准版车型,相较前两个版本,价格不升反降;上汽通用五菱

      来源:电池中国网2019-09-06

      投资机构:公司目前汽车动力电池主要客户为上汽五菱、东风,八、九月份公司订单、经营情况怎样?鹏辉能源:目前汽车动力电池最大客户为上汽通用五菱,占比约80%。...据企业相关负责人介绍,鹏辉能源所产新能源汽车动力电池除对上汽通用五菱大批量供货外,已同长安汽车和奇瑞汽车开展合作。

      来源:中国能源报2019-08-28

      记者梳理资料发现,早在2016-2017年间,上汽通用五菱便与柳州市政府深度合作,通过地补、建设停车位、电费减免等多项举措,使得宝骏e100电动汽车在柳州街市“走红”。

      7月新能源汽车产量:我命由补贴

      来源:NE时代2019-08-16

      排名前三有比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱。其中,除了上汽通用五菱环比增加了产量,比亚迪,北汽新能源均有下降。...本月phev市场中,比亚迪的唐、宋、宋max以及秦pro,上汽的荣威e rx5、ei6,以及合资车企的宝马的530le、x1,长安福特蒙迪欧,广丰的雷凌等混动车型都维持了相对稳定甚至持续增长的产量。

      来源:车云网2019-08-15

      据统计,其中,吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍;北汽新能源上险数环比增长2.9倍;上汽通用五菱上险数环比增长4倍;江铃新能源上险数环比增幅超6倍;长安汽车上险数环比增幅近9倍;东风汽车上险数环比增加

      1-7月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/多氟多前三

      来源:起点锂电大数据2019-08-14

      no.2卡耐今年1-7月,卡耐动力电池累计装机量为404.9mwh,全部为软包电池,技术路线涵盖三元和多元复合锂,在软包领域市场份额为13.8%,排名第二位,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套

      1-7月动力电池PACK装机量top20:宁德时代居首 国轩高科/欣旺达稳居前十

      来源:起点锂电大数据2019-08-12

      宁德时代居首今年1-7月,宁德时代pack装机量为7945.3mwh,市场占有率22.9%,超过比亚迪居第一,装车量约为8.44万辆,主要为豪情、东风、广汽、宇通、申沃、湖南中车、丹东黄海、厦门金龙、中通、上汽通用五菱

      7月召回超37万辆 |动力电池或爆发召回潮

      来源:盖世汽车2019-08-05

      发动机方面的故障,主要来自上汽通用五菱乘用车品牌——宝骏的贡献。

      来源:起点锂电大数据2019-07-29

      据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。

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