来源：第一电动网2017-12-07

近期双积分政策明朗，未来油耗积分将加强，这对车市的新能源车销量提升促进应该较大。...随着新能源车推广目录伴随产品公告目录的本月顺利发布，新能源车目录年末较好增长有很好的基础。

来源：动力电池网2017-11-20

从长远需求来看，随着双积分制度出台，2020年新能源车销量将突破200万辆，极大地提振了各大车企的信心;与此同时，工信部部长辛国斌公布了工信部关于《启动传统新能源停车停售时间表研究》，更点燃了资本对于新能源车的热情

来源：Businesscar2017-11-16

宁德时代合作伙伴越来越多，电池需求量供不应求;而自产自用的比亚迪却受制于新能源车销量下滑，需求锐减。所以今年5月，受到宁德时代威胁越来越大的比亚迪无奈宣布将旗下电池业务拆分，开放市场扩大规模。

来源：连线新能源2017-11-13

除此之外，新能源车销量持续增长也是加大动力电池项目投入的一大动力。从全球市场来看，新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年的91.4万辆，5年时间销量增长16.9倍。

来源：中国能源报2017-11-08

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可满足超过300万辆新能源汽车使用。而按照新能源汽车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源汽车的销量目标。

来源：奇点汽车2017-11-02

以2020年、2025年、2030年为节点，总路线图重点指出了不同时间节点汽车产业规模、新能源车销量占比和智能汽车的市场占有率。...产业总体线路图总体框架1+7总体技术路线图指出，2015-2020 新能源汽车年销量超过总销量7%;2020-2025 新能源汽车年销量超过总销量15%; 2025-2030 新能源汽车年销量超过总销量

来源：电池中国网2017-10-30

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可以满足超过300万辆新能源汽车使用。而按照新能源汽车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源汽车的销量目标。

来源：动力电池网2017-10-30

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可以满足超过300万辆新能源车使用。而按照新能源车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源车的销量目标。

来源：中青在线2017-10-25

在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常的情况下，各厂家努力实现新能源车的新品布局，新能源车产销呈现逐步走强的特征。...同时，越来越多的厂家把新能源车作为发展重点，不断推出新车型，形成了强有力的推动效果。虽然9月开始进入北京车市的低增长期，但随着新能源车与传统车双积分政策即将出台，未来新能源车市场能够较快增长希望较大。

来源：电缆网2017-10-23

在过去5年中，中国乘用车市场的新能源车销量呈现强劲增长，年复合增长率高达131%，远超美国(55%)、挪威(94%)和日本(81%)等主要市场。2014-2015年，中国新能源车销量首次超过美国。

来源：第一电动网2017-10-11

若汽油车按5%，新能源车按50%增长预测计算，到2019-2020年比亚迪将产生巨额新能源正积分。2016年初，比亚迪总裁王传福在接受媒体采访时表示，未来三年新能源车销量要每年翻倍增长。

来源：证券市场红周刊2017-09-19

在今年33.34万辆的销量中，中国、日本和美国分别销售了11.6万辆、7.12万辆和6.82万辆，占据全球新能源车销量前三位置，分别同比增长了34.9%、37.19和20.45%。

来源：中国电池联盟2017-09-18

大众集团2020年实现在华销售新能源汽车40万辆，2025年实现150万辆的目标；(4)北京现代：计划在“十三五”末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。

来源：中国电池联盟2017-09-15

大众集团2020年实现在华销售新能源汽车40万辆，2025年实现150万辆的目标；(4)北京现代：计划在“十三五”末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。

来源：优顾炒股2017-09-13

目前我国车桩比仍远低于合理标准，而新能源车销量维持高增长，对充电桩的配套需求将更迫切。在国家电网等方面推动下，我国充电设施市场建设有望显著提速。

来源：充电桩视界2017-09-12

二、8月新能源车主力车型销量表现较强1.8月新能源车主力厂家销量走势新能源车市场的走势较强，近期的节能与新能源车发展技术线路图强化了混动的发展思路，提出混动的销量要超越传统新能源车，这也是值得关注的政策变化

来源：电动汽车时代2017-09-12

知情人士认为主要有一下几个方面的原因，第一个是有刚上市不久得我新车型加入，提高了上个月的销量；第二个是北京的新能源车牌号要到期了，那些手握新能源车牌却还在观望犹豫的的车主不得不买辆新能源车来占牌；第三个是现在的新能源车续航里程增加

来源：中国证券网2017-09-07

据汽车行业分析师对北京地区新能源汽车零售店调研，8月乘用车环比确实有所增长。按往年经验，一般第四季度新能源车销量占全年比例达到40%左右，因此对于全年新能源车数据表示看好。

来源：北京青年报2017-09-07

过去，插电混动车的销量主要集中在北上广深一线城市，推动因素主要是限牌城市对新能源车提供特殊牌号和补贴较多。今年，国家对新能源车的补贴，进入大幅度的退坡期。

来源：中证网2017-09-01

，带动动力电池出货量与需求增长，预计2017年至2018年新能源车销量同比增速将达到38%、57%。...中金公司表示，看好锂电池产业链未来两年的长期投资机会，下半年板块整体已具备趋势投资机会，新能源车销量下半年迎来季节性旺季，叠加2018年销量增速有望继续同比增长以及国家补贴政策利好锂电池与材料环节价格与盈利回升