来源：电池中国2024-07-10

可以说，在中国国内储能系统价格“疯狂”卷至0.5元/wh左右的背景下，美国储能市场广阔的增长前景，对于中国锂电池企业而言，意味着巨大的发展空间与机遇，但激烈的竞争与博弈风险也随之而来。...与之对比，中国锂电池企业进入美国市场正面临越来越多的贸易壁垒挑战，在此背景下的美国用户也正将储能系统需求转向更多的可能。

来源：中国能源报2024-07-09

值得注意的是，近年来，不少海外电池企业也逐渐改变对磷酸铁锂电池的“偏见”，投入到该阵营中。...“宁德时代、比亚迪等国内动力电池企业在动力电池领域积累了大量专利，在技术方面也处于全球领先地位。因此，目前国外客户采购磷酸铁锂产品时会更倾向于中国电池厂商。”

来源：电池中国2024-07-09

综上，中国电池企业在海外市场的装机量占比目前已稳定在三分之一以上，且能够在全球激烈的竞争中保持高增长，实属不易。...数据显示，今年1-5月，中国电池企业海外装机量合计市占率达35.8%，较今年1月末，提高1.6个百分点，保持超三分之一的市占率。

来源：电池中国2024-07-08

02关键材料被“卡脖子”除了市场不断被中国企业蚕食，在原材料领域，韩国电池企业也严重依赖中国电池材料供应链。目前，韩国制造正极材料所需的镍、钴、锰等金属原料化合物及前驱物质，大部分来自中国。

来源：蜂巢能源2024-07-05

2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%soc，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求

来源：电池工业网2024-07-04

日前，瑞典电池企业northvolt发布了2023财年的业绩。...2023年，宝马对外招标160gwh电池订单，然而这笔价值960亿人民币的电池大单，却跟花落三家中国电池企业，northvolt与之无缘。其中，宝马在欧洲区下发的电池订单高达90gwh。

来源：电池网2024-07-04

在韩系电池企业中，lges是第一家签订车用磷酸铁锂电池供应合同的公司。...同为韩系电池企业的sk on今年年初表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（oem）进行谈判，这些制造商正在寻求达成lfp电池供应协议。

来源：电池中国2024-07-03

据媒体报道，欧洲最大的本土电池企业northvolt被曝出，已被宝马汽车撤回一份20亿欧元的电池订单（原计划今年交付），原因是northvolt提供的电池质量尚未达到预期。

来源：电池cbu2024-07-03

三家韩国企业的市占率总和为22.9%，与中国企业的市占率差距进一步扩大至41%，去年同期，中韩企业的市占率差距为38.9%。此外，同为韩系电池企业的sk on和sdi也在加大对于磷酸铁锂电池的投资。

来源：中国环境2024-07-02

欧盟是宁德时代的重要市场，而《欧盟电池与废电池法规》对进入欧盟市场的电池企业碳足迹管理提出了严格要求，如果做不到，就将被排除在欧盟市场外。...动力电池企业宁德时代在去年公开承诺了碳中和达成时间，在碳减排方面采取了一系列措施。之所以这样做，合规压力是不容忽视的因素。

来源：电池中国2024-07-01

这意味着，中国储能电池企业或将迎来巨大的发展机遇。...期，又有多家锂电池企业签订gwh级别的海外储能大单，全球储能产业展现出强劲的增长势头。

来源：中国光伏行业协会CPIA2024-06-28

隆基绿能、晶科能源、通威、正泰新能、天合光能、阿特斯等晶硅电池企业依托晶硅太阳电池的技术优势，选择钙钛矿-晶硅叠层太阳电池路线，突破晶硅太阳电池的效率限制。

来源：电池中国网2024-06-27

截至目前，除了北汽集团外，还有多家国内外车企已与头部电池企业合作或自研滑板底盘、ctc技术。...值得一提的是，除了与电池企业联合研发，整车企业也在加速自研滑板底盘、ctc技术的脚步。据市场消息，包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企，都在自研相关技术，并且进行产业化布局。

来源：高工锂电2024-06-27

近期，一二线电池企业订单动态频频。...海陆空全域电动化战略成为电池企业共识。国内动力电池top10企业都已发布面向海陆空全场景的锂电池产品，今年以来，细分领域订单逐渐起量，尤其是两轮车、电动船舶、以及商用车领域。

来源：高工储能2024-06-27

刘金成认为，二线电池企业，应该回归到行业最本质的、最基本的能力，就是提高技术和质量水平。“杀价格战是没有前途的。”刘金成说。如何破茧向新？这在众多头部企业掌门人眼里看来，回归价值竞争才是储能的终途。

来源：我的电池网2024-06-27

装车方面，2024年前5月，我国钠离子电池实现装车配套电池企业为宁德时代、孚能科技和中科海钠，钠离子电池装车量1.5mwh。...值得一提的是，作为本次峰会举办地“全国电动车之乡”——江苏无锡锡山也积极抢抓钠电池行业风口。

来源：电池工业网2024-06-26

据了解，电池及动力系统是evtol的核心动力单元，直接决定了evtol的电能利用率与推进能力，在总成本中占比高达50%。目前已有多家国内头部电池企业布局该赛道。...工信部等四部门去年联合印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》也提出，到2025年evtol将实现试点运行。

来源：环球零碳2024-06-26

韩国锂电池工厂发生火灾，致18名中国公民遇难。这场巨大灾难，仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内，韩国电池企业aricell被全球关注。...没想到，很快三星也被打脸了。韩国、德国、美国……多地安装三星电池的家用储能系统爆炸事故频发，储能电站的电池受损报告也不断增多。

来源：北极星储能网2024-06-26

“性价比”优势，也浇灭了重点电池企业钠电池产业化的热情。...甚至有业内人士断言，钠电池可能成为电池发展史上的一个“故事”。尽管如此，进入2023年，仍有不少企业宣布投建gw级钠离子电池产线，强力推进钠离子电池的产业化生产。

来源：电池网2024-06-25

三家公司实现钠电池上车同时，我国半固态电池和钠离子电池也迎来装车元年。1-5月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源，宁德时代、孚能科技和中科海钠。