北极星
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      光伏储能系统关键设备介绍

      来源:古瑞瓦特2020-12-10

      电池管理装置bms,管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。目前铅酸电池的bms系统常集成在控制器中,锂电池的bms系统一般和锂电池配套在一起。

      来源:北极星储能网2020-12-07

      11月sk以“lg化学电池配套的汽车、储能系统已经发生一系列火灾和爆炸、引起了公众极大关注”为由,要求itc重新考虑两家企业sk认为这些召回“引发了公共安全问题,并显示出美国对sk电池存在迫切需求”。

      12批新能源汽车推广<mark>配套</mark>动力<mark>电池</mark>:乘用车磷酸铁锂占比超4成

      来源:高工锂电2020-12-04

      电池配套数量上,宁德时代(15款)、河南锂动/华霆动力(3款)、北电爱思特/多氟多/国轩/捷威/星晖新能源(2款)配套车型数量靠前。...在电池配套上,宁德时代(66款)、鹏辉能源(11款)、力神电池(9款)、比亚迪(7款)、星盈科技(5款)、亿纬锂能/安驰科技/国轩高科(4款)配套车型数量排名前列。

      来源:高工锂电2020-11-27

      高工锂电获悉,宁德时代在欧洲出口的主力是给psa做动力电池配套,目前,海外订单处于满产状态。另一家动力电池企业亿纬锂能,出口的比例也在明显增长。...微宏动力海外市场主要集中在印度、俄罗斯、新加坡等国,主要给港口重卡、客车等配套快充动力电池

      磷酸铁锂乘用车市场持续回暖原因何在?

      来源:电池中国2020-11-24

      而随着宁德时代配套的model 3车型陆续上牌,这两款车型在后面的表现预计也很精彩。配套电池企业方面,由于比亚迪·汉的热销,10月份弗迪电池也同样拿下了乘用车磷酸铁锂电池配套装机量第一的位置。

      韩系动力<mark>电池</mark>“至暗危机”

      来源:高工锂电2020-11-20

      长期以来,欧美车企都将电池配套的绝大部分比例给予了韩系电池企业,今年年初,lg化学因为产能短缺,给奥迪、保时捷、捷豹路虎等车企的主力电动车型产能投放一度导致断供危机,欧美车企已经在...这其中,由于召回原因皆指向了动力电池,也让配套的韩国动力电池企业质量问题被推上舆论风口浪尖。

      来源:高工锂电2020-11-12

      电池配套数据看,ggii数据显示,1-9月宁德时代动力电池装机量16.24gwh,占国内动力电池总装机量的47.55%。...基于宁德时代动力电池的市占率基础以及对特斯拉配套上量的考量,10-12月新能源汽车销量大幅增长,有望进一步提升其装机产能及市场占比。

      第11批新能源汽车推广目录:16款燃料<mark>电池</mark>产品平均额定功率超83kW

      来源:高工氢电2020-11-02

      从燃料电池配套商来看,一共有9家燃料电池配套商入围,其中亿华通(含成都亿华通)配套6款车型领跑;海卓动力配套3款车型排名第二;上海捷氢、武汉雄韬氢雄、大连擎研科技、广东探索汽车、重塑科技、潍柴动力、雄川氢能科技

      来源:腾讯汽车2020-11-02

      星恒董事长兼总裁冯笑表示,“希望星恒在未来能从现有的电动两轮车主力产品扩展到电动交通全系列,也从锂电池配套商转型为动力能源综合服务商。”...据了解,小牛电动车的锂电池供应商主要为亿玮电池,主要是18650圆柱电池。而其主要竞争对手九号电动车的锂电池供应商已经新增了atl,主要搭载在其c系列车型上。

      20年9月新能源车产14万台、锂<mark>电池</mark>658万度 磷酸铁锂达到35%

      来源:崔东树2020-10-27

      本文来源:微信公众号 崔东树 cui-dongshu从电池配套特征看,市场竞争格局剧烈变化,宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。...二线企业的表现巨变,中航锂电、合肥国轩、亿纬锂能、塔菲尔、孚能科技等随着配套企业的变化而份额波动。

      前三季度动力<mark>电池</mark>装机量TOP10:宁德时代、比亚迪、LG化学为前三甲

      来源:高工锂电2020-10-21

      此外,广汽aion s、上汽通用五菱宝骏系列及神车宏光miniev也表现出超强的增长势头,成为动力电池配套领域的“香饽饽”。...需要说明的是,宁德时代已于9月正式供货特斯拉,抢食国产model 3电池配套蛋糕,相信随着特斯拉新车型需求不断释放,宁德时代动力电池有望迎来新一轮的增长,市场份额将进一步提升。

      氢车运营城市TOP10中 哪些企业占据先机?

      来源:高工氢电2020-10-14

      :上海:燃料电池汽车运营数量极多,车辆制造商有东风汽车、申龙客车、上汽集团、申沃客车等,燃料电池配套商有重塑科技、神力科技、捷氢科技等。...武汉:20台燃料电池公交车由开沃汽车制造,浙江氢途配套系统;3台氢燃料电池公交车由开沃汽车制造,武汉泰歌配套系统;10台燃料电池通勤客车由厦门金旅制造,众宇动力配套系统;部分燃料电池保温车由上海申龙制造

      第10批新能源汽车目录动力<mark>电池配套</mark>:乘用车磷酸铁锂<mark>电池</mark>占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      电池配套数量上,宁德时代(8款)、欣旺达(6款)、华霆动力(5款)、比亚迪(3款)等配套车型数量靠前。...动力电池配套上,宁德时代(131款,含江苏时代)、比亚迪(20款)、亿纬锂能(14款)、鹏辉能源(13款)、国轩(11款)配套前列。

      工信部第10批目录:亿华通占比近30%、铭源科技首上榜

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-24

      在第十批目录中,燃料电池客车占比超70%;安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品;亿华通配套占比近30%,洺源科技是首次出现在工信部燃料电池配套企业中

      8月乘用车<mark>配套</mark>动力<mark>电池</mark>装机量:LFP同比大增178%

      来源:高工锂电2020-09-22

      ,拉动了电池配套供应商星恒电源、国轩等装机量需求,如星恒电源因此进入8月乘用车装机量top 10居第六。...除星恒电源凭借配套宏光mini ev外,中兴高能也凭借配套的威马ex5跻身乘用车装机量top 10,成为乘用车电池配套的黑马企业。此外,客户开拓上看点也颇多。

      2020年8月动力<mark>电池</mark>、BMS TOP10:比亚迪重回第二

      来源:NE时代2020-09-16

      本文来源:微信公众号 ne时代 id:netimes2017电池领域,宁德时代依然牢牢占据半壁江山,本月看点之一是比亚迪随着整车产量提升以及刀片电池配套上量,重新回到top2位置;此外,国轩高科,星恒电源靠着配套

      20余家<mark>电池</mark>企业参与 谁将成“汽车下乡”背后最大赢家?

      来源:电池中国2020-09-04

      电池类型方面,据悉与“第一批”类似,磷酸铁锂电池和三元电池兼有。其中,磷酸铁锂电池配套的车型占比居多。...据电池中国网统计,约有20家电池生产企业为上述36款车型配套电池,较第一批的14家电池生产企业增加了6家,瑞浦能源、安驰、天劲股份、桑顿新能源等电池生产企业首次现身此次活动,参与相关车型的电池配套

      日本启动氢能船舶商用示范项目

      来源:高工氢燃料电池2020-09-03

      (氢燃料电池电堆船用化技术,船用高安全、高储氢密度氢源技术,船用氢燃料电池系统集成技术)有待突破;④船用氢燃料电池配套基础设施建设缺乏。...虽然,近年来我国船用氢燃料电池推进技术取得了长足的进步,但与国外先进国家相比仍存在差距:①船用氢燃料电池推进装置的战略与目标亟待确立;②氢燃料电池船舶领域法规规范研究不足;③船用氢燃料电池推进技术工程化的部分关键技术

      来源:电池中国网2020-09-01

      今年1-7月,中国市场为电动汽车提供圆柱电池配套的企业只有21家,而刚刚过去的7月,只有7家电池生产企业提供圆柱电池装机配套,创下圆柱电池配套企业数量近两年的新低。

      来源:高工锂电2020-08-24

      尽管前7月软包电池的市场表现不佳,但也有部分电池企业表现亮眼。作为方形电池的龙头,宁德时代自2018年开启软包电池配套装机以来,其市场份额呈现持续上升趋势。

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