来源：华商报2014-08-27

全市公共停车场、临时停车场及商场、旅游景点等必须设置新能源汽车专用停车位。①大中型停车场比例不得低于5%。②小型停车场比例不得低于10%。

来源：北京日报2014-08-26

完善城市交通出行结构倡导绿色出行缓解中心城区停车位需求，优化静态交通管理。电动汽车分时租赁以共享的方式，用尽量少的车辆来满足尽量多用户的出行需要，以降低城市居民的汽车保有量，减少私车出行。...结合分时租赁网点逐步完善公共充电设施建设。通过电动汽车分时租赁网点覆盖，推动本市公共充电设施建设，完善充电网络布局，成为新型的城市公共交通系统，方便市民出行。电动分时租赁可行吗?

来源：第一电动网2014-08-26

在最新起草的关于鼓励新能源汽车使用的法案中，将允许新能源汽车免费享受停车位并且允许使用公共汽车车道，法案将在2015年2月实施。...甚至在有些停车场，可以免费充电。荷兰：免除电动车的登记税。对于混合动力汽车，如果柴油混合动力每公里二氧化碳的平均排放低于85克也同样可以免除登记税。汽油混合动力汽车的限制是88克。

来源：经济观察报2014-08-22

北京市希望依靠拥有固定停车位的4s店经销商投资充电桩，能够为就近的其他品牌电动车充电提供便利。国资退缩电动车与充电桩先有鸡还是先有蛋的问题一直困

来源：能源评论2014-08-21

同样，作为促销模式，汽车制造商也可以批量预先向电网公司购电，然后在市中心最紧缺的停车位上免费提供给电动车驾驶者，以吸引购买意图。...比如像奥迪、宝马这些汽车公司，他们在柏林、慕尼黑等德国大城市的市中心都会提供自身品牌电动车使用者的停车位，并可充电。那么对于电网公司而言，如何推广灵活的用电和支付方式就是亟需解决的问题。

来源：电动汽车时代2014-08-19

北京除了规定购买新能源汽车可享受与国家1:1的补贴标准以外，还对基础设施的建设出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，规定新建小区配充电桩的停车位要占到18%，用电方面也需要提前预留

来源：鹤壁日报2014-08-13

非居民客户，需提供身份证、固定车位产权证明或产权单位许可证明、停车位(库)平面图、物业出具允许施工的证明等资料等。...链接：1.私人充电桩报装条件：第一类：居民客户在自有产权或拥有使用权的停车位(库)建设的充电设施。第二类：其他非居民客户在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域建设的充换电设施。

来源：《国家电网》2014-08-07

比如建充电桩，需要有较好的停车条件和专用停车位，往往还要涉及车企、小区物业、电网、城市道路规划、通信网络、消防等多个环节的衔接与协调，情况复杂。...比如建充电桩，需要有较好的停车条件和专用停车位，往往还要涉及车企、小区物业、电网、城市道路规划、通信网络、消防等多个环节的衔接与协调，情况复杂。

来源：能源评论2014-08-07

同样，作为促销模式，汽车制造商也可以批量预先向电网公司购电，然后在市中心最紧缺的停车位上免费提供给电动车驾驶者，以吸引购买意图。...比如像奥迪、宝马这些汽车公司，他们在柏林、慕尼黑等德国大城市的市中心都会提供自身品牌电动车使用者的停车位，并可充电。那么对于电网公司而言，如何推广灵活的用电和支付方式就是亟需解决的问题。

来源：中安在线-江淮晨报2014-08-07

但是，充电桩前停靠的并不是等待充电的电动汽车，而是一排汽油车。17:00，位于省立医院南区附近的9个充电桩前也成了部分车主的停车位。事实上，无人监管是充电桩广场沦为停车场的主因。

来源：河南省商丘供电公司2014-08-06

近年来，随着新能源汽车逐渐增多，如何给车辆充电，成为不少购车者考虑的首要问题。而在自家停车位上装一座私人专用充电桩，也成为不少新能源车主的理想选择。...据张先生介绍，自己想购买一辆油电混动力汽车，不过其居住的小区内虽有停车位，却无法给电动汽车充电，从自家引出电源的话，又存在很大的安全隐患，所以就想安装一座私人充电桩，以方便将来给爱车充电。

来源：工人日报2014-08-04

作为全国新能源汽车示范推广试点城市，深圳市早在2010年就发文要求各住宅区普通充电桩按现有停车位的5%进行基本配置。截至今年3月底，深圳已累计建设快速充电站81座，慢速充电桩3000个。

来源：无所不能2014-08-01

第三类是提供出租电动车服务的公司，他们会有自己专用的停车位给自己出租的电动汽车充电。...第二类就是汽车型的企业，比方说奥迪、宝马这些大型汽车公司，他可以给自己的电动汽车提供服务，比如说奥迪的power-up计划，他们租了20个奥迪车位，这些车位只可以停靠和充奥迪的电动车。

来源：江淮晨报2014-07-30

2012年出台的《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》中则要求新建住宅小区充电桩按不少于小区总规划停车位数10%的比例进行配建。若新能源汽车保有量超过小区已预留充电桩数目，充电桩数量应随之增加。

来源：北极星电力网2014-07-28

城市新区、各类开发区建设和旧城区、城中村、棚户区改造，要严格执行《城市建设项目配建停车位设置规范》、《山东省城市公共停车场(库)设置规定(试行)》等标准规范，同步规划建设停车设施。

来源：能源评论2014-07-23

在最繁华的波茨坦广场地下停车场最好的停车位推广e-tron充电项目。...对于个人自建充电桩，在满足个人有固定车位、小区物业同意等条件后，自建充电桩享受5毛钱一度的居民电价。这意味着，国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。市场反应很热烈。

来源：中安在线2014-07-22

延伸阅读2万多个新充电桩将陆续亮相据了解，为完善电动汽车充电基础设施建设，合肥市于2012年发布了相关规定，将新建共建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充电桩配置比要求纳入了合肥市控制性详规，要求按停车位

来源：第一电动网2014-07-21

、电网投资巨大、设别占地增大停车位面积、一桩一接入申请难且管理无序、充电桩运营维护成本高等。...如此一来，在传统的一车一桩模式下，电网安全隐患、设备安全隐患、用户安全隐患、占地增大停车位面积等问题就会成倍增加。

来源：北京商报2014-07-15

因此，尽快制定充电桩国标是解决该问题的根本途径。7月10日，北京市官方宣布将出台政策，要求新建小区停车位配建充电桩不低于18%。...7月8日，中德签订合作协议，统一中国和德国电动车的充电接口标准，双方还签署了充电通信协议，希望最终实现充电设施的完全共享。

来源：新民网2014-07-15

此外，政府机关仅可以为替代动力汽车新建停车位，以及建造更多的充电站。长远看，中国充电站场的数量将与加油站的数量相当。...比如，进口电动汽车将不享受政府补贴;进口关税较高;充电标准领域部分项目仅执行中国特有的标准等等。此外，电动汽车领域同整个汽车行业一样，外国企业要做业务，首先必须与一个中国伙伴建立合资公司。