北极星
      北极星为您找到“氢燃料电池车辆”相关结果2038

      来源:中国青年报2016-04-29

      v80燃料电池车基于上汽大通v80平台,是以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车,车辆续驶里程可以达到400公里。...有关新能源汽车的电池安全性能,一直是消费者选购时最关心的问题之一。如何生产出稳定性高、蓄电量足、安全可靠的电池也是汽车企业技术研发的关键。可以说,上汽的电池管理系统是目前中国最好的。

      来源:北极星储能网2016-04-27

      2、电动客车、专用车:加快推进台湾青田电动车设计股份有限公司氢燃料电动车项目和吉利新上电动客车生产线项目建设。...争取2020年底电动客车生产能力达到3.3万台(氢燃料电动客车3万台、电动客车3000台),电动专用车生产能力达到2万台。

      来源:能见派2016-04-12

      第三,需要在这些发电设施以及电网中融入氢燃料电池、普通电池、水泵等储能技术,管理间歇性的绿色电力输送以及确保峰值和基础荷载的稳定。...连入能源互联网的数以百万计的电动和燃料电池车辆构成了一个巨大的储备能源系统。在电力需求峰值时期或者电价骤涨之时,可以将富余的电力输送给电网,车主们可以因将自己的富余电力贡献给整个电网而得到适当的补偿。

      来源:My车轱辘2016-02-24

      另一方面,对于消费者购买新能源车,韩国政府还将加大补贴力度,2016年氢燃料电池车每辆可获得2,750万韩元(约合2.2万美元)补贴,纯电动车和混动车的补贴分别为每辆1,200万韩元(9,600美元)和

      来源:中国证券报2016-01-22

      这款车名为h-tronquattro,采用氢燃料电池作为动力来源,由第五代燃料电池和置于车辆底盘上的锂电池组构成动力来源,百公里消耗氢气1kg,最大续航里程为600km,充满氢燃料罐需4分钟。

      来源:中国能源报2016-01-14

      ◆先进材料的发展将能显著提高电池的性能,推进太阳能转换和氢燃料的使用。然而,由于所需资金巨大,这些技术可能还需几十年才能在全球范围内得到应用。...◆到2050年,得益于电池技术的进步,电动车辆的成本将与内燃机车辆持平,而燃料电池车仍有待进一步发展。

      来源:第一电动网2016-01-13

      在短中长期,标准路线图则预判了即将随着技术进步而出现新产品和新技术的标准需求,比如无线充电的标准预计在短期内要出台;氢燃料电池的有关标准在短、中、长期均有计划,大致以氢燃料电池车的培育、导入和推广对应。

      来源:第一电动网2016-01-06

      在中国全力发展纯电驱动技术之时,日本等国则在推广氢燃料电池车。对于未来汽车的动力技术路线,林程认为,无论是锂电池车还是这个氢燃料电池车,前一半是发电,后一半是用电驱动。

      来源:电池中国网2015-12-14

      国内在氢燃料电池研发方面有优势的企业应借助国家政策的持续支持,加快氢燃料电池技术的研发与储备。...无论是纯电动技术还是氢燃料电池技术,都是汽车行业未来发展的方向。相比之下,氢燃料电池在解决污染排放和替代能源问题上更被看好。

      来源:科技日报2015-10-29

      从经济角度来看,这款电池已完全适用于家庭供电供热,但要在车辆上应用,专家估计还需5年开发时间。...动力方面,新车搭载一套氢燃料电池动力系统,锂离子电池组被安置在车厢地板下,两个储氢罐则位于后排座椅下方。根据官方发布的信息,新车补充一次氢燃料后最长续航里程可达到700km。

      来源:经济参考报2015-10-27

      第三,需要在这些发电设施以及电网中融入氢燃料电池、普通电池、水泵等储能技术,管理间歇性的绿色电力输送以及确保峰值和基础荷载的稳定。...连入能源互联网的数以百万计的电动和燃料电池车辆构成了一个巨大的储备能源系统,在电力需求峰值时期或者电价骤涨之时,可以将富余的电力输送给电网,车主们可以因将自己的富余电力贡献给整个电网而得到适当的补偿。

      来源:经济参考报2015-10-26

      第三,需要在这些发电设施以及电网中融入氢燃料电池、普通电池、水泵等储能技术,管理间歇性的绿色电力输送以及确保峰值和基础荷载的稳定。...连入能源互联网的数以百万计的电动和燃料电池车辆构成了一个巨大的储备能源系统,在电力需求峰值时期或者电价骤涨之时,可以将富余的电力输送给电网,车主们可以因将自己的富余电力贡献给整个电网而得到适当的补偿。

      来源:中国日报2015-10-26

      第三,需要在这些发电设施以及电网中融入氢燃料电池、普通电池、水泵等储能技术,管理间歇性的绿色电力输送以及确保峰值和基础荷载的稳定。...连入能源互联网的数以百万计的电动和燃料电池车辆构成了一个巨大的储备能源系统,在电力需求峰值时期或者电价骤涨之时,可以将富余的电力输送给电网,车主们可以因将自己的富余电力贡献给整个电网而得到适当的补偿。

      来源:能源杂志2015-10-22

      在混合动力基础上,减去发动机成为纯电动汽车,增加电池容量和电源插口可以改装成插电式混合动力车型,换装氢燃料电池和发动机成为氢燃料汽车。...宝马汽车开发负责人gerhard thiel在日本的新车发布会上强调称,插电式混合动力可以显著提高车辆的行驶性能和燃效性能。

      来源:前瞻产业研究院2015-09-22

      新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力源(如锂电池、镍氢电池、氢燃料电池等),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,并具有新外观与结构的汽车,它包含纯电动汽车、插电式混和动力汽车、氢燃料电池汽车与增程式电动汽车等

      来源:车神榜2015-09-17

      氢发电,电机驱动车辆,只要把加油站换成加氢站就可以了。但氢燃料电池并非天下无敌,它也有几个严峻问题要面对:一是氢气的来源。...更重要的是电解水过程的用电是通过燃烧煤获取,并不环保,与氢燃料电池无污染的优点相悖。二是金属铂的稀缺。在氢燃料电池发电过程中需要用到金属铂作为催化剂。

      来源:科普中国2015-09-16

      全世界积极发展的新能源汽车技术主要集中在三个方向:纯电动汽车,比如大家比较熟悉的高帅富特斯拉;油电混动型汽车,比较著名的有日本品牌的先行者普锐斯;燃料电池汽车,有报道称日本某汽车品牌计划在2018年推出氢燃料电池

      来源:前瞻产业研究院2015-09-10

      新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力源(如锂电池、镍氢电池、氢燃料电池等),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,并具有新外观与结构的汽车,它包含纯电动汽车、插电式混和动力汽车、氢燃料电池汽车与增程式电动汽车等

      来源:中国环境报2015-07-16

      相比之下,燃料电池车辆电池不需要频繁更换,而且对环境更为友好。需破解成本和技术两大瓶颈初期政府补贴不可少据了解,氢燃料电池目前已经用于商用汽车。

      来源:中国汽车工业信息网2015-07-10

      国外车企紧布局日前,现代汽车推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆,低于其1000辆的目标销量。车辆主要在欧洲以及美国加州注册。

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