来源：齐鲁壹点2017-06-08

燃料电池混合动力汽车来了针对燃料电池电压电流输出特性及动态响应滞后的特点，基于城市公交大客车运行时，驱动与制动功率波动频率高、幅度大以及长续驶里程的总驱动与制动能量较大等工况特点和难点，以清华大学汽车安全与节能国家重点实验室为主的氢燃料电池客车动力系统研发团队

来源：猫视汽车2017-05-27

；北汽福田则着重于混合动力、纯电动、氢燃料及高效节能发动机设计，全面实现新能源客车及物流车的更新换代，由此可见车企新能源技术路线还是以实用为主，未全面向纯电动汽车转型；其三，未来新能源车方向混合动力汽车只是节能减排的初级阶段

来源：第一电动网2017-04-27

宇通12米氢燃料电池城市公交车4、推进燃料电池全产业链协同高效发展燃料电池产业联盟合作共赢，将成为燃料电池汽车发展的一种重要模式。

来源：电池联盟网2017-04-26

另据彭博社报道，现代将在2018年的平昌冬奥会上推出一款燃料电池suv，续航里程高达800公里，将与之一起亮相的还有一款燃料电池公交车。...丰田、现代都大力推出了燃料电池车，还有就是福田也推出了欧辉氢燃料电池车。

来源：齐鲁晚报2017-04-21

而为攻克新能源汽车续航里程短的难题，银隆借助全产业链优势，于2016年成功研发钛氢动力总成，结合钛酸锂电池功率密度高与氢燃料电池能量密度高的双重优势，为攻克新能源汽车的续驶里程问题提供新思路与新对策。...并得到包括北京公交在内的知名公交企业的认可，至今运营城市已超40个。在提到过去为什么要收购美国奥钛选择钛酸锂时，魏银仓用足球比赛做了形象的比喻。

来源：第一电动2017-04-18

据悉，福田欧辉氢燃料客车产品规划了8米至12米5个系列产品，满足公交、旅游等多重需求。相关阅读：国外氢燃料电池市场热火朝天 国内为何雷声大雨点小？未来可期 氢燃料电池产业的春天要到了吗？

来源：锂电大数据2017-03-18

资料显示，尤夫新能源将主要从事高性能锂离子动力电池(组)、锂离子储能电池(组)、氢燃料电池的研发、设计、制造、加工、销售。...该项目建成后，年产量可满足18.06万辆电动公交车蓄电池的使用。

来源：高工锂电网2017-03-07

苏州金龙：2016年5月苏州金龙展出造价300万元的氢燃料电池公交客车。...这批氢能源公交车由佛山飞驰联合东风旅行车、上海重塑、清华亿华通、广东国鸿氢能等企业共同研制。燃料电池采用的是拉德公司最新一代产品hd-7质子交换膜氢燃料电池。

来源：电池中国网2017-01-22

答案是氢燃料电池。虽名为燃料电池，但氢燃料电池产生电量的方式并不是像内燃机一样使燃料燃烧产生能量，而是在电池内部让燃料与氧(或其他催化剂)进行氧化还原反应，从而把燃料的化学能转化为电能。

来源：第一电动网2017-01-19

但国家政策在氢燃料电池车方向倾向性较高，可能会是未来发展新方向。报告中对于新能源汽车定义系调研方提出。...而氢燃料电池车在2016年只生产10辆，认知度较低。 1月18日，尼尔森大中华区高级总监利莉在《未来之车大数据报告》发布会上向大家报告最新调研数据时如是表示。

来源：《能源评论》杂志2017-01-19

中国的突破路径应首选公交大巴车，其次是轻轨，因为作为公共交通站点，只需在起点和终点各布置一个加氢站，就可以比较少的加氢站先稳定运行起来，达到四两拨千斤的效果。...您如何判断目前氢燃料电池汽车所处的市场阶段?

来源：齐鲁晚报2017-01-18

第一商用车网注意到，在百人会论坛外场，福田欧辉、宇通、中植汽车三款氢燃料电池客车分外抢眼，东道主福田欧辉更是提供了4辆燃料电池公交客车，在钓鱼台国宾馆内用于嘉宾、媒体的全程通勤服务，获得一致好评。

来源：高工锂电网2016-12-29

同时，欧阳明高也表示，从当前新能源汽车市场竞争来看，三元锂电池、磷酸铁锂电池以及日本制造业长期吹捧的氢燃料动力技术等，能量密度是摆在钛酸锂电池面前必须跨越的障碍。...正是基于这样的原因，钛酸锂电池更多在公交或客车上利用其快充的优势，来布局商用车市场。

来源：电车汇2016-12-26

其中锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用，而铝空气电池尚处于实验室研究阶段。...常见动力电池优劣势比较目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

来源：电动知家2016-11-01

经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料等动力燃料的系列产品，特别是氢燃料客车，中共中央总书记、中共中央军委主席习近平、中央政治局常委、上海市委书记俞正声分别试乘后给予高度评价。

来源：北极星储能网2016-09-27

欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，近期则...日本丰田普锐斯已成为全球最畅销的混动车，目前在日本政府政策的大力支持下，正积极转向氢燃料电池汽车的研发生产。相对于美国和日本，欧洲更加侧重于温室气体减排战略。

来源：电动知家2016-08-01

公司2005年9月成立，经过几年的发展，开发出拥有柴油、天然气、混合动力、氢燃料 等动力燃料的系列产品，特别是氢燃料客车，中共中央总书记、中共中央军委主席习近平、中央政治局常委、上海市委书记俞正声分别试乘后给予高度评价

来源：知乎2016-06-12

中国的传统汽车市场，落后发达国家太多，好不容易有了依靠电动汽车弯道超车的机会，肯定是不能犹豫的，不容置疑的，当然如果你说发展路线不对，应该是氢燃料电池，或者其他什么的，都可以探讨，但是相比燃油汽车，电动汽车的大方向

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制取、运输和储藏，在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产，将电堆和配件两大部分进行集成，形成氢燃料电池系统;在下游应用层面

来源：北极星储能网2016-04-27

2、电动客车、专用车：加快推进台湾青田电动车设计股份有限公司氢燃料电动车项目和吉利新上电动客车生产线项目建设。...争取2020年底电动客车生产能力达到3.3万台(氢燃料电动客车3万台、电动客车3000台)，电动专用车生产能力达到2万台。