来源：第一电动网2015-11-25

清华大学教授欧阳明高欧阳明高认为，新能源汽车面临三大挑战，一是对补贴的依赖比较严重，需要进行合理化调整。乘用车相对来说正常，商用车方面，尤其是6-8米客车的补贴合理性有待完善。

来源：中国电力电子产业网2015-11-24

此外，孟祥峰表示，私人消费的比例在明显地提升，2014年私人购买新能源汽车超过了2.4万辆，占新能源乘用车总量的54%，今年的1~8月这个比例已经提高了72%。...企业：纷纷加大对新能源汽车投入而随着各项扶持政策的出台，企业也加大了对新能源汽车的投入，推出新能源汽车。

来源：中国电池杂志2015-11-23

图1：2014年全球主要锂离子电池厂商出货量数据来源：evtank，安信证券研究中心2014年，特斯拉全球交货量31655辆，同比增长42%，而中国地区上牌量仅为2499辆，占比不到10%，同期中国仅新能源乘用车的销量就在

来源：和讯网2015-11-20

而在纯电动乘用车方面，吉利、北汽、众泰等厂家看准国家政策，纷纷推出各类纯电动车型，迅速占领了国内新能源乘用车市场。...纯电动以及插电混动乘用车同期总产量则为1.64万辆，同比增长约3倍。

来源：新华汽车2015-11-19

另外，第一电动研究院还将在大会上发布6份新能源汽车产业研究报告，主题分别为：新能源乘用车研究报告，新能源商用车研究报告，微型电动车研究报告，全球新能源汽车产业研究报告，新能源汽车政策研究报告，以及新能源汽车投资报告

来源：中国日报2015-11-19

3、汽车整车板块随着国内各项扶持政策的不断出台，各大汽车厂商纷纷推出自己的新能源汽车战略，随着新能源乘用车推广发力，预计2016年开始供给端和需求端均有望大幅改善。

来源：中国青年报2015-11-19

针对这一现象，业内人士分析，影响新能源乘用车与充电桩适配原因有四个：有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380v的交流电压，与大部分220v

来源：中国青年报2015-11-19

针对这一现象，业内人士分析，影响新能源乘用车与充电桩适配原因有四个：有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380v的交流电压，与大部分220v

来源：电车汇2015-11-18

同期，上汽在上海车展上展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示混合动力、纯电动、燃料电池三条路线上取得的最新成果。...6.9升/百公里，节能型乘用车5.9升/百公里以下;2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车4.5升/百公里以下。

来源：高工锂电网2015-11-18

平安证券分析认为，此次国轩高科配套建设10亿ah动力电池生产基地，将有力满足北汽15万辆新能源汽车的电池需求，而考虑到新能源乘用车市场的超速放量趋势，预计北汽莱西基地的15万辆产能将加速投放，国轩高科的

来源：电动汽车网2015-11-13

中汽协发布的新能源汽车销量数据包括乘用车和商用车，而乘联会的数据仅限于乘用车，所以两者数据出入较大。据中汽协统计数据显示，10月我国新能源汽车销售3.43万辆，环比增长22.5%，同比增长5.0倍。

来源：搜狐汽车2015-11-12

日，长城汽车宣布拟募集资金不超过168亿元，用于新能源汽车研发项目等5个项目;7月22日，江淮汽车宣布拟募集资金不超过45亿元，用于新能源乘用车及核心零部件等三个项目。

来源：前瞻网2015-11-12

需求方面，预计2016年北京、上海、深圳等限牌城市将给予更多的新能源牌照指标，同时新能源乘用车补贴下滑幅度较小。...2015年新能源汽车的爆发式增长也让投资者对2016年的新能源汽车市场信心大增。平安证券指出，随着新能源乘用车推广渐入佳境，预计2016年开始供给端和需求端均有望大幅改善。

来源：高工锂电网2015-11-11

随着新能源乘用车对续航里程要求的提高，国内领先动力电池企业在三元锂电池研发方面也不断精进，市场应用逐渐扩大。在产品外形方面，以大容量的方形锂电池居多，也有不少软包和圆柱电池。...10月下旬，比亚迪与英国公司签署高达65亿元的合资协议，开展新能源汽车业务，成为中国新能源汽车走出海外的标志性事件。依托于集团新能源汽车业务的带动，比亚迪

来源：前瞻产业研究院2015-11-10

近日，10月我国新能源汽车产销数据新鲜出炉，其中10月全国新能源汽车销量为2.13万辆，总比增长310%!数据显示，10月新能源乘用车销量2.13万辆，同比增速达到3.1倍，环比增长18%。

来源：安信证券2015-11-10

《中国制造2025》新能源汽车路线图编制完成，从2015到2025的十年高增长得到顶层确认。十月份新能源乘用车销量破2万，总体销量将突破4万辆，再次验证了材料端的高景气度。

来源：盖世汽车网2015-11-02

2015年国内新能源汽车市场进入快速成长期。1-9月，新能源商用车销量同比增长约800%，新能源乘用车增长300%。据盖世汽车了解，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。

来源：中国电力报2015-10-27

根据国家2020年新能源汽车发展规划测算,山东省新能源乘用车、新能源公交车、新能源出租车保有量分别达到21万辆、2.2万辆和2.4万辆以上。

来源：北京日报2015-10-26

从2014年国内新能源乘用车销量来看，比亚迪、吉利康迪、众泰、北汽新能源、上汽依次位列前五。但各城市新能源汽车推广计划完成率较低。...2014至2020年是产业化阶段，补贴逐渐退出，到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量将突破100万辆，在国内新能源汽车市场占70%以上份额。

来源：电气小强2015-10-23

有数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经超过12万辆，但已经建成的充电桩只有3万多个，这就意味着平均4辆车才有一个充电桩。...充电桩新能源车发展的瓶颈随着国内环保意识的加强，新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视，做为新能源汽车推广的配套设施，充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环，只有在充电桩数目放量后，新能源汽车才会得以大量使用