来源：中国电力报2014-08-01

据了解，宝胜集团始终坚持两条腿走路，通过扩大普通电缆市场的占有率，增加销售总量，通过规模效应提高盈利水平的同时，更要加快向产业高端攀升，跳出当前竞争激烈的中低端红海市场，突出军工、新能源、核电、电子仪表

来源：汽车观察2014-07-29

出于对新能源汽车的厚望，国家电网曾梦想一统充电设备领域。国内电动汽车充电站市场的持续扩张激发了国家电网的投资热情。...国家电网正"不计成本"建设新能源汽车充电站，更是计划到2020年建成1万座充电站，形成一套完整的电动汽车充电网络。

来源：北极星电力网2014-07-21

政策国务院印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》《意见》明确，要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：中国电力报2014-07-17

其中风、光、核等新能源板块相较传统发电板块表现较好,特高压及智能电网输变电板块业绩增幅显著,新能源汽车及电源设备用电板块业绩表现抢眼。...2013年，我国光伏行业逐步回暖，毛利率水平不断提升，盈利也逐渐改善，多家光伏企业2013年全年营收预增。

来源：中国电力报2014-07-17

其中风、光、核等新能源板块相较传统发电板块表现较好,特高压及智能电网输变电板块业绩增幅显著,新能源汽车及电源设备用电板块业绩表现抢眼。...2013年，我国光伏行业逐步回暖，毛利率水平不断提升，盈利也逐渐改善，多家光伏企业2013年全年营收预增。

来源：中电新闻网2014-07-17

其中风、光、核等新能源板块相较传统发电板块表现较好,特高压及智能电网输变电板块业绩增幅显著,新能源汽车及电源设备用电板块业绩表现抢眼。...2013年，我国光伏行业逐步回暖，毛利率水平不断提升，盈利也逐渐改善，多家光伏企业2013年全年营收预增。

来源：尚普咨询2014-07-17

、塑胶、印刷包装、纺织化纤、建材、冶金、煤矿、市政、汽车等行业。...，做成产品结构合理、技术领先、管理高效、盈利能力强等竞争优势明显的国内领先、国际知名，社会责任充分承担，发展和谐的国际专业化产业集团。

来源：腾讯科技2014-07-14

虽然，从当下的中国的能源结构来看，新能源汽车的环保目标很难实现;虽然，从消费者使用角度来看，新能源汽车的实用性还有待提高;虽然，从盈利角度来看，甚至特斯拉，这个唯一能激动人心的新能源汽车的未来也并非一片光明

来源：北极星电力网2014-07-11

会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。...支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护双赢，具有重要意义。

来源：中广网2014-07-10

首先必须让这些做充电桩的人感觉到，在较短的一段时间内可以有盈利的预期，那他们建设充电桩的积极性就大了。记者：在新能源汽车方面，中国的技术能力到底行不行，过不过硬?

来源：元器件交易网2014-07-02

出于对新能源汽车的厚望，国家电网曾梦想一统充电设备领域。中石化、中海油及其他社会资金2010年想大规模参与经营充换电站，在与电网的争夺战中失利，受到电网或明或暗的限制，都没有把充换电站规模做起来。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-06-18

所以同样的行业，垄断企业去做亏损，而市场化企业去做却可能盈利。...现在充电站面临的最大问题是没有足够的客户使用量，而在新能源汽车方面，面临的最大困难是没有足够的充电站。如此一来，充电站和新能源汽车互为因果，互为制约，就陷入了先有鸡还是先有蛋的逻辑悖论。

来源：北极星太阳能光伏网2014-06-11

作为配套项目的家庭充电桩，国家电网通过放开这块市场，将推动分布式电源和电动汽车充换电设施的市场化和产业化，促进新能源发展。社会资本若看重在新能源发电和新能源汽车领域的战略布局及未来收益，值得进入。

来源：科学时报2014-06-10

而曾经被视为可弯道超车一举扬名的中国新能源汽车，在过去几年间日子也过得颇为艰难。被寄予厚望的电动汽车由于成本高、充电设施不完备等原因，迟迟未能被大众所接受。...并非甩包袱但是，分布式电源并网和电动汽车充换电设施领域投资回报周期长、盈利能源相对较弱是不争的事实。所以在不少人看来，放开这两个领域实质为国家电网甩包袱。

来源：时代周报2014-06-05

今年以来，随着国家对新能源汽车支持的力度越来越大，全国掀起了一轮充电桩基础设施建设的热潮。...根据科技部、发改委、财政部、工信部此前发布的文件，新能源汽车基础设施配套建设要在住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1。

来源：大河报2014-06-05

作为配套项目的家庭充电桩，国家电网通过放开这块市场，将推动分布式电源和电动汽车充换电设施的市场化和产业化，促进新能源发展。社会资本若看重在新能源发电和新能源汽车领域的战略布局及未来收益，值得进入。

来源：凤凰汽车2014-06-04

事实上，菲斯科汽车被并购的事情并不能简单地归结到运气不佳，我们能够归结的情况是特斯拉汽车运气好，如果不是去年出现盈利的状况，或许和菲斯科汽车一样，被资本市场抛弃，然后被并购，当然这里面有着艾伦穆斯科对于资本市场的了解

来源：证券市场周刊·红周刊(北京)2014-06-03

习近平主席力挺新能源汽车、国家电网的电动车充换电设施向社会资本开放、北京市发文解决充电桩建设难题，近期一系列措施推动充电桩建设进入加速期。...之所以出现这种情况，就是因为新能源汽车没有普及。这位工作人员表示，充电桩的技术和建设周期都不存在问题，一个充电桩的建设周期也就是个把月。

来源：经济观察网2014-06-03

在2009-2012年的新能源汽车推广中，国家电网对于充电基础设施先高后低的反差姿态，已经让其背负不少舆论压力，期待在新一轮的新能源汽车推广浪潮中，国家电网能拿出更开放的姿态和更实际的方案。

来源：荆楚网-湖北日报2014-05-29

国网能源研究院电网发展综合研究所所长张义斌认为，此举将推动分布式电源和电动汽车充换电设施的市场化和产业化，促进新能源发展。社会资本若看重在新能源发电和新能源汽车领域的战略布局及未来收益，值得进入。