北极星
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      来源:北京商报2015-03-31

      新建企业只能生产纯电动轿车和纯电动其他乘用车(包括增程式电动乘用车),不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。此外,还对纯电动车企的销售、售后服务及退出机制进行了详细说明。

      来源:凤凰汽车2015-03-31

      查阅工信部历年来发布的车型公告得知,上述被撤销目录的浙江豪情汽车制造有限公司生产的hq7000ee纯电动轿车登上工信部产品目录的时间为2010年7月,而奇瑞sqr7000bevs111纯电动轿车系列产品的目录发布时间也在

      来源:网通社2015-03-31

      北汽新能源主要以纯电动车为主,投产家用经济轿车、电动物流车等;上汽乘用车则以插电式混合动力为主,更注重车辆性能和续航里程;而广汽传祺以纯电动和插电式混合动力两种类型,作为企业新能源的发展方向。

      来源:搜狐汽车2015-03-30

      中国《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》提出,优先发展纯电驱动的城市公共用车和私人小型轿车。价格过高 不亲民其高入云端的价格,足以让普通消费者望而却步。

      来源:腾讯科技2015-03-30

      但目前我们认为这个说法不切实际,2.2017款雪佛兰bolt将与特斯拉竞争雪佛兰bolt和特斯拉电动车可能有些相似,但雪佛兰bolt是一款小型掀背车,而特斯拉是售价从7万美元至13万美元不等的五座中型豪华运动轿车

      来源:期货日报2015-03-27

      一辆辆轿车的挡风玻璃上,散落着大面积的粉尘和颗粒,如同降下一层厚厚的霜。

      来源:中国证券网2015-03-27

      第二个领域是汽车的轻量化和减震降噪,公司的空气悬架可有效提升车辆的减震性能、减少噪音,同时可以替代原有的老式钢板弹簧和轿车的螺旋弹簧,减少整车重量和降低油耗。

      来源:中国安防展览网2015-03-26

      city sense收集数据的规模之大前所未有,未来传感器的用途将会呈现多种可能性,从计算大气污染物的传感器到用于测量噪声污染的麦克风,甚至可以通过轿车和公交车上的移动传感器收集信息。

      来源:中国汽车工业协会2015-03-26

      因为汽车动力电池的起始经济规模并不大,也只有20-40万度电/年,相当于每年装车1-2万辆纯电动轿车的规模,在汽车产业中是中试水平。根本的原因是动力电池基于化学工业,材料在成本中占比很大。

      来源:锂电网2015-03-25

      而到了二月份,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤

      来源:中国产业网2015-03-24

      具体到动力电池领域,《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案征求意见稿》要求,轿车动力电池的单体比能量2015年年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤,总体水平保持在国际前三名以内

      来源:企业观察报2015-03-24

      从小做起使特斯拉能够进行必要的研发,制造价格稍低的s型汽车,如今特斯拉依然拥有豪华电动轿车市场。2013年,特斯拉轿车销售量超过2万台,现在正处于扩大市场的关键时期。...特斯拉s型轿车,从车头到车尾设计得都很优雅,它不是只把所有零件组合起来:《消费者报告》对它的评价是有史以来最高的,《机车潮流》和《环球车谈》杂志称其为2013 年度风云汽车。

      来源:半岛晨报2015-03-23

      买电动车政府能掏一半钱目前,国内新能源轿车的主要品牌包括东风晨风系列和比亚迪秦系列,而售价多在20万元上下,相当于一辆中高档普通轿车,无疑影响着车主们购车意愿。

      来源:中国电池网2015-03-23

      不久前,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。...不久前,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。

      来源:中国电池网2015-03-23

      2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。

      来源:FUND部落2015-03-23

      可为约2.5万辆大巴或60万辆混合动力轿车提供电池,届时,比亚迪铁电池产能将达到10gwh/年。

      来源:北京晨报2015-03-18

      目前,购买纯电动轿车最高可以享受10万以上的政府补贴,而购买电动大巴的最高补贴可达100万元。即便补贴如此之高,但也未能攻破新能源车走进百姓家的最后防线。

      来源:中国能源报2015-03-18

      据笔者了解,该项目建成后,将形成年产铁电池8gwh的总生产规模(可为约2.5万台大巴或超60万台混合动力轿车提供电池),计划在2015年建成,建成后将成为全球最大的铁电池生产基地。

      来源:鑫椤资讯2015-03-18

      中国目前基本采用磷酸铁锂路线,但由于磷酸铁锂受能量密度限制,难以达到150wh/kg,2015年2月16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,其中明确要求了2015年底轿车动力电池能量密度要达到

      来源:电车汇2015-03-17

      2014年,伴随着比亚迪-秦插电式混合动力轿车在上海的大卖,新能源汽车在私人领域的推广终于见到了破冰的迹象。不过,有关插电式不插电的吐槽也已成为老生常谈。