来源：前瞻产业研究院2017-08-17

低成本慢充路线更适合商业化后的插电式混合动力汽车和低速纯电动车的发展，对应的汽车主要特点是小电机、小电池，而且投资成本较低。...据前瞻产业研究院《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资分析报告》数据，去年平均每个月新增8000个充电桩，全国共有私人充电桩约8万个，加上公共充电桩，总量已接近30万座。

来源：第一电动网2017-08-17

renaulttwizynev美国市场有一种叫做nev（neighborhoodelectricvehicle）的产品，其规格类似于中国的低速电动车，大部分售价在1万美元左右。...2017年，知名行业调研机构j.d.power（君迪）重新启动了一项调查，发现有73%的美国消费者不愿意购买新能源汽车。

来源：第一电动网2017-08-08

《2017新能源汽车蓝皮书》(以下称蓝皮书)于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题(如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、

来源：高工电动车网2017-07-26

在上述背景之下，业内人士认为，随着双积分等相关政策和行业标准的发布，许多传统车企将兼并一些低速电动车企业，或者与低速电动车企业抱团合作。

来源：小EV2017-07-21

在政策的催化下，今年低速电动车行业兴起了轰轰烈烈的锂电风潮。声势大如雷丁，在低速电动车的主要产销区域，宣布着全系锂电的上市。从经销商到消费者，都对这个不明觉厉的概念心生好感。

来源：钜威动力2017-07-10

组内+组间主动式均衡钜威动力创新性地实现组内5a+组间0.5a均衡电流，均衡更全面，每个模块等规格的储能系统或多模块换电电动车电池系统。...钜威动力的新能源汽车bms解决方案囊括乘用车、商用车、低速车及物流车市场，力求为客户提供最专业最适配最具性价比的bms解决方案，实现双赢。

来源：高工锂电网2017-06-28

在政策尚未落地，行业内主流的低速电动车企已开始各自寻求不同的出路。...近期，关于低速车的6月21日，河南省工业和信息化委员会公布了《低速电动车引导性目录》首批名单，这是继成立河南省低速电动车合作示范区之后，河南省政府对低速电动车产业的再一次政策引导和项目推进。

来源：第一电动网2017-05-19

因为第一电动网发布的《2016低速电动车行业消费者消费习惯调研报告》显示，目前低速电动车的市场仍然停留在三四线城市的城中村以及城镇农

来源：网易汽车2017-05-18

第一，电动汽车它首先是一个车辆，车辆如果交到普通用户手里，叫它没有感觉，感觉就是一个普通的车辆，不用做特殊的培训，这是一辆好的电动车，甚至比传统燃油车优秀，这是发展的一个方向。...第二、只要是在路上运营车辆，安全标准是不能放松的，从来没有做安全让步的想法，会根据低速车的小型化、轻量化特点，对技术条件标准做适度调整，但是这种调整也是在满足安全利益、大的交通流的安全利益的前提下进行的

来源：大众网2017-05-17

从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看，低速电动车将是最近十年中国电动汽车发展的市场主流，也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。电池领域的技术性革新也向储能产业展示了种种可能。...即将于2017年8月16-18日在广州广交会展馆举办的2017第二届亚太电池展负责人曹成介绍，我国是新能源推广以及应用的超级大国，近几年国家陆续出台的相关扶持政策可以窥知政府在发展电动车与储能等新能源行业的巨大决心

来源：北极星储能网2017-04-24

作为新能源汽车界的一支非正规军，低速电动车正在经历混乱期，一边是身份不被认可，产品饱受争议，被政策排斥;一边巨大的市场需求催生行业异军突起，低速电动车一路狂奔，市场蛋糕越来越大。

来源：北极星电力网2017-04-20

2号馆以低速两轮电动车为主。作为市场最常见的电动车类型，低速两轮电动车一直有着不错的销量和市场号召力，目前全国保有量达2.5亿辆。

来源：第一电动网2017-04-12

一、两行业市场的进入和退出难易程度有别低速电动车行业，至少在管理政策出台之前，相关厂商进入或退出行业是完全自由和毫无困难的。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

目前做电动车(包括低速电动车、混动等)的电池种类繁多，例如丰田的混动车型用镍氢电池，本田混动、别克混动则用锂电池，董明珠看好银隆钛酸锂电池，比亚迪新能源则用磷酸铁锂电池等。

来源：经济观察网2017-02-15

不仅如此，包括低速电动车、动力电池准入政策也都出现了较大变化。比如低速电动车，在一个月内，行业国标升级到乘用车，并要求使用锂电池和碰撞试验。

来源：21世纪经济报道2017-02-14

两会召开在即，低速电动车该何去何从引发行业热议。有消息称，有关低速电动车准入和管理标准的议题将在两会进行讨论。

来源：盖世汽车网2017-02-07

过去,由于缺乏单独的商品税号,我国新能源汽车和低速电动车一起归属于海关出口统计中的未列名一类。...如果将2015年视为我国新能源汽车爆发式增长的元年,那么2016年就是行业的转型发展之年,作为我国汽车产业的重要发展战略,新能源汽车有望在未来几年呈现更快速的增长。

来源：第一电动网2017-02-06

1.行业形势：需求萎缩、反汽车化现象出现进入2017年，低速电动车行业将结束发自2011年以来的连续5年的高速增长，转向低速增长，甚至面临下滑的风险。

来源：腾讯汽车2017-02-03

，2011年8月，山东又发布了低速电动车行业自律性标准。...一位生产低速电动车的企业高层表达了他的担忧。在他看来，过于严苛的标准，可能会导致低速电动车行业的生存受到严重影响。使用什么样的电池应该交给企业根据用户的基本需求和市场来选择。

来源：汽车产经网2017-01-26

作为新能源汽车界的一支非正规军，低速电动车正在经历混乱期，一边是身份不被认可，产品饱受争议，被政策排斥;一边巨大的市场需求催生行业异军突起，低速电动车一路狂奔，市场蛋糕越来越大。