北极星
      北极星为您找到“电动汽车行业”相关结果824

      来源:中国储能网2020-03-02

      电动汽车行业需要在所有可能的地方减轻电池重量和降低成本,从而转而使用直流3v至4 v锂离子电池。同样,固定式储能行业也正在采用高压电池组,以降低电池逆变器的成本。...当汽车制造商和接口供应商就如何以及何时将电动汽车的电池用于电网服务,或备用电池以及如何影响电动汽车的保修达成一致时,车辆到电网(v2g)应用将会迅速发展。

      来源:UPS应用2020-02-28

      他表示,虽然电池最主要的购买者是电动汽车行业,但该公司还需要通过生产更多的电池来消除储能行业的供应瓶颈。zand说:“储能系统可以存储太阳能和风能多余的电力,然后将存储的电力重新提供给电网。

      从比亚迪刀片电池和特斯拉无钴电池看储能动力电池市场发展趋势

      来源:电源老代2020-02-27

      近段时间电动汽车行业的头条新闻,毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%,成本降低30%,整车寿命可达百万公里以上。...也不要去暴晒电动汽车,看到一些带太阳能板的电动汽车还真的不让人省心,到底是晒还是不晒呢?有些人买电动汽车用作网约车,百万公里循环寿命(如果真的有)的价值可以充分变现,是正确选择。

      特斯拉——2020年的无法回避的风口浪尖

      来源:墨柯观锂2020-02-24

      如果该lfp能用特斯拉的v3快充,将会对电动汽车行业产生极大的影响。有可能会逼着比亚迪、吉利、广汽甚至于外资品牌均用lfp来降成本。即便如此,在智能化和品牌溢价方面各车企仍然相对特斯拉处于弱势地位。”...特斯拉的到来亦有可能会加速国内nca电池和材料进步速度,扩宽国内nca圆柱电池从电动工具转向电动汽车领域的应用范围。

      来源:车壹条2020-02-19

      日前,比尔盖茨在一档访谈节目中表示,特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊,但他自己刚刚买了一辆保时捷taycan,这是他买的第一辆电动汽车。...特斯拉以电动车新贵的身份在汽车行业快速崛起,主要凭借的是科技前卫,但在汽车最重要也最基础的条件——安全上,特斯拉一直不太靠谱。

      来源:中国储能网2020-02-14

      finn-foley说:“对于电动汽车制造商来说,能量密度也是降低电池成本的关键事项,而且由于锂离子电池产量增长是由市场需求更大的电动汽车行业推动的,因此采用更高的能量密度电池的成本效益将逐渐传递到储能行业

      <mark>电动汽车</mark>、太阳能、储能和应用软件关系能源未来

      来源:微锂电2020-02-05

      但由于电动汽车的扩张而增加的电力需求给电网带来了挑战,基于此,有专家呼吁,太阳能、储能解决方案和应用软件在解决电网问题上发挥了关键作用。严峻的电网挑战电动汽车行业已经确定了电网容量的某些模式。

      来源:微锂电2020-02-04

      但由于电动汽车的扩张而增加的电力需求给电网带来了挑战,基于此,有专家呼吁,太阳能、储能解决方案和应用软件在解决电网问题上发挥了关键作用。严峻的电网挑战电动汽车行业已经确定了电网容量的某些模式。

      来源:中国能源报2020-02-01

      尤其是在国家大力推动新能源汽车发展的背景下,新能源汽车数量持续激增是必然,电动汽车行业在充电方面的支出也将与日俱增。但电动汽车的充电电价“优惠”政策却长期难落地。

      来源:WoodMac电力与可再生能源2020-01-20

      在中国,成熟的供应链以及蓬勃发展的电动汽车行业已经让电池行业的发展达到了美国客户想要的质量水平。speakes-backman表示,目前,约有40%的美国电网侧储能项目的锂离子电池从中国进口。

      来源:能见Eknower2020-01-17

      同时,不少车企为了骗补生产低端电动车,高端车供给少,导致电动汽车行业无法真正进入成长期。随着补贴退坡,电动汽车的发展更是从温室逐步走进荒野。...专家表示,我国每千人保有汽车仅为185辆,汽车行业未来较长一段时间仍处于增长期。电动化、网联化、智能化的电动汽车将使共享出行的“人公里成本”下降40%左右,这将大大释放汽车的潜能。

      动力电池厮杀进入第二阶段 挣快钱的时代结束了

      来源:第一电动网2020-01-17

      那对于电动汽车行业的发展来说,其实问题不在于应不应该使用产业政策,而是在于怎样使用产业政策可以让行业发展地更好。...参考这几年中国相对成熟的行业(比如地产,汽车,化工,家电,消费等等)的股市和市场的运行情况,我们不难发现:龙头企业/白马正在以更强的市场表现战胜他们的竞争者,在不断巩固着他们的龙头地位,而相应的在金融市场

      氢能关键时刻:补贴未定产业由热转凉

      来源:能源杂志2020-01-14

      电动汽车行业一度出现的骗补现象,以及快速规模应用后,关键部件仍依赖进口的产业现状,让决策者再补贴氢燃料电池汽车时,不得不权衡再三。...得益于终端的大规模补贴,中国形成了全球最大的电动汽车市场和具有竞争力的国产电动汽车产业。

      动力电池开启新十年 走野路子者必死无疑

      来源:第一电动网2020-01-14

      那对于电动汽车行业的发展来说,其实问题不在于应不应该使用产业政策,而是在于怎样使用产业政策可以让行业发展地更好。...参考这几年中国相对成熟的行业(比如地产,汽车,化工,家电,消费等等)的股市和市场的运行情况,我们不难发现:龙头企业/白马正在以更强的市场表现战胜他们的竞争者,在不断巩固着他们的龙头地位,而相应的在金融市场

      来源:汽车总站网2020-01-13

      从我们接触的信息来看,我们认为我们的火灾形势是不容乐观的,需要我们做这样一个电动汽车行业每一个从业者正确的去对待这样的事情。第二部分,电动汽车火灾原因的分析。...大家都知道电动汽车在使用过程中会发生一些火灾。对消防行业来说,消防行业是事故导向性的行业,发生了一些事故之后我们的消防行业才会关注,去应对,去灭火,去处置,这就带来一个问题,这个行业着了多少火?

      来源:中电联2020-01-09

      12月还参加了电动汽车标准化分技术委员会年会,介绍了大功率充电新接口技术方案,得到汽车行业的认可。...(一)深化充电设施标准体系标准体系是开展标准化工作的基础,为适应充电技术的发展和产业需求,电动汽车行业正在开展围绕2020-2035发展规划的编制工作,充电技术也正处于技术变革、产业快速推进中,新技术、

      来源:电池联盟2020-01-09

      随着“债务连环案”的酝酿发热,不禁引发了动力电池行业,甚至是新能源电动汽车行业,以及市场的轩然大波。此后,随着沃特玛的破产,比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”,下一个沃特玛。...此外,比克电池将凭借深耕锂电行业多年积累的研发技术优势,不断提高开发能力及产品品质,提升了竞争力,此次开沃汽车,将在新能源汽车行业不断前行。

      一“桩”难事如何破?充电基础设施仍消除不了消费者的“里程焦虑”

      来源:南方电网报2020-01-02

      电动汽车是国家推动供给侧结构性发展的重点新兴产业之一,近年来,中央和地方从财政补贴、基础设施建设、安全管理、技术研发等方面出台了一系列政策,积极推动电动汽车行业的发展。...南方五省区2015-2018年各类充电桩保有量南方五省区2015-2018年公共、专用充电桩保有量a国内补贴退坡阵痛与充电难问题并存《报告》认为,政策迭代引导电动汽车行业向高质量方向发展。

      来源:车动力大嘴说车2019-12-27

      如果说一百年前亨利福特发明的“t型车”,用“流水线生产方式”让汽车快速普及,那么今天比亚迪的“e平台”,能从结构角度根本性地提高电动汽车的效率——对于电动汽车行业来说,比亚迪的“e平台”就具备了当年的“

      来源:能源评论2019-12-26

      一位电动汽车行业资深人士以充电举例说,电动汽车不仅是交通工 具,还会成为传感终端,它会把有关驾驶的信息,包括电量是否够用传输 给车联网平台。...当下,5g已经进入商用元年, 能源人依然可以延续3g和4g时代的路线,借力5g,改善行业现有模 式。但更重要的是,能源行业要通过 融合技术、创造模式。

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