来源：中国电池网2015-08-21

比克研发中心拥有专职研发技术人员近400人，拥有独立自主发明专利1200余项，已累计授权专利520项，专利涵盖关键材料(零部件)、电池设计、电池制作工艺、电池装备等多个领域，形成了自主的动力/储能电池设计及规模化生产知识产权

来源：第一电动网2015-08-10

一般传统车可以停放的时候，新电池设计的时候考虑是90天以上，纯电动汽车这个时间可能达不到。...dc-dc由于本身是电力电子控制部件，对电流和电压均可进行较精确的控制，所以可以实现对12v电池的能量管理，在这样的条件下，某些整车企业已经用12v锂电池代替原有的铅酸电池。

来源：盖世汽车2015-08-06

一位发言人表示，单一的电池设计可以充分利用大众位于德国braunschw...有观点猜测大众未来将转向固态电池(尚未确认是否固态锂电池)。2014年第三季度，大众曾经表示看好固态电池前景，并入股研发固态电池的创业公司quantumscape，股比5%。

来源：电池中国网2015-07-31

大家知道锂电池最初是在手机、笔记本上使用，谁的手机和笔记本会用15、20年?所以说，锂电池设计之初就不是为动力而做。所以说，对锂电池来讲，包括对铅酸、镍氢等电化学的储能方式，长寿命是很难的。

来源：智东西2015-07-09

的确，从镍镉到镍氢再到锂电池，由于在高密度、高效能的储能介质上进展缓慢，电池的革命因此正在遭遇瓶颈这也是为什么摩尔定律不适合考量电池技术发展的根本原因。...今年4月底，lg发布的新一代旗舰g4便采用了可拆卸的电池设计，用户可以在其3000mah的电池耗尽后直接更换备用电池。与之类似的，还有此前推出的lgg4、三星galaxys5和note4。

来源：经济日报2015-07-09

该发明人宣称不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能，使其更易于回收，这给纯电动汽车性能的提升带来了全新想象。消息一出，引发业界关注。实际上，这种电池的原理并不复杂，与现有锂离子电池设计类似。

来源：太平洋电脑网微信2015-07-01

据悉，该高密度电池在同体积下，其能源密度是传统锂电池的2-3倍，而成本却低15%左右。由于能提供更高的能源密度，因此在体积方面可以做的更小、更薄。...从以上两种方案来看，双电池设计的手机还并不能很好地利用手机内部空间，在支持可拆卸情况下外形依旧臃肿。

来源：盖世汽车网2015-06-30

固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势，另外还具有阻燃能力强等优点，安全性能更强。...一位发言人表示，单一的电池设计可以充分利用大众位于德国braunschweig的电池模块组装厂产能，甚至可以由不同的电池供应商采用统一的电池单元设计。当下，大众汽车采用了多种锂离子电池单元。

来源：国际电子商情2015-06-11

奔驰公司的市场主管则在一份声明中表示，装备有戴勒姆电池的汽车在炎热与寒冷的严酷环境的考验下成功行驶百万公里。与特斯拉类似，奔驰品牌的电池产品也将采用为电动汽车电池设计的电芯。

来源：科技日报2015-05-11

固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势，另外还具有阻燃能力强等优点，安全性能更强。...一位发言人表示，单一的电池设计可以充分利用大众位于德国braunschweig的电池模块组装厂产能，甚至可以由不同的电池供应商采用统一的电池单元设计。但诺萨没有给出具体的路线切换时间节点。

来源：网易科技2015-04-30

按照马斯克的计划，公司会把自己在锂离子专利电池上的优势，与在电力管理软件上的专长结合起来。特斯拉的锂电池一次充电可以保证汽车行驶大约265英里(426千米)。...他的办法是把特斯拉电动汽车中扁平的电池改造成直立的电柱，这样便可以让它们在家庭、企业甚至公用事业中发挥作用。马斯克会在周四揭开新一代电池的面纱。这种新电池设计用来存储不断增加的风电与太阳能发电。

来源：盖世汽车网2015-04-07

匡德志强调，不论是镍氢电池还是锂电池，它的功率密度和能量密度都可以通过电池设计者根据应用情况进行调整。...这四款车无一例外地都采用了锂电池或镍氢电池，因此也可以看出，在上述四种动力电池中，锂电池与镍氢电池是竞争最为激烈的两类电池。许多业内人士对功率密度、能量密度、最大容量等参数各有说辞。

来源：盖世汽车网2015-04-03

匡德志强调，不论是镍氢电池还是锂电池，它的功率密度和能量密度都可 以通过电池设计者根据应用情况进行调整。...这四款车无一例外地都采用了锂电池或镍氢电池，因此也可以看出，在上述四种动力电池中，锂电池与镍氢电池是竞争最为激烈的两类电池。许多业内人士对功率密度、能量密度、最大容量等参数各有说辞。

来源：搜狐汽车2015-03-30

电池设计 不完美特斯拉电动跑车采用的是7000多节18650型号的钴酸铝锂电池，整个电池板重达600公斤，尽管此种电池单体技术成熟、标准化程度高、产品一致性好，但在大量成组应用时对电池管理系统提出了极高要求

来源：esmchina2015-02-04

一些移动设备专家认为，不出几年移动设备的电池设计方面就会出现质的飞跃，石墨烯的采用或锂空气电池的研发将让现在的移动设备的性能提高数倍。...相比较而言，现有的锂电池使用金属阳极，需要更高的运行温度。

来源：OFweek 锂电网2014-11-03

根据视频里对这种电池技术的描述，石墨烯的材料可能超越常规电池，还有专门的设计，3d打印机可以将石墨烯电池打印到物体中期，而且电池设计的形状、大小都是可调节的。

来源：OFwwk电源网2014-03-21

为了使锌镀层均匀，降低锌的腐蚀速率，需严格控制溶液的ph值;此外，还需通过电池设计或电极保护的方法，减少漏电电流。...磷酸铁锂电池的理论比容量为170wh/kg，钴酸锂电池的理论比容量为200wh/kg。所以锂电汽车的大部分载荷都花费在电池的重量上了。(3)安全性。(4)充电时间。

来源：易征洋2014-03-14

特斯拉的电池量大，价格高，安全也有问题特斯拉是纯锂电驱动，在电池设计上毫无高科技影子，仍采用传统的电池组装技术，如85kwh的models的电池单元，一共运用了8142个18650锂电池，光电池重量就高达

来源：盖世汽车网2013-12-23

不过对于纯电动汽车来说，光改进镍氢电池的化学性能不足以使其代替锂电池，因为锂电池还拥有一个至关重要的特性重量轻，或者说密度小。...今年夏季，美国能源部的高级研究项目署apra-e投资3600万美元，帮助研究者开发下一代电池设计打下坚实基础。其中包括22个技术项目，目标无一例外都是让电动车变得更高效、成本更低。

来源：盖世汽车网2013-12-20

不过对于纯电动汽车来说，光改进镍氢电池的化学性能不足以使其代替锂电池，因为锂电池还拥有一个至关重要的特性重量轻，或者说密度小。...今年夏季，美国能源部的高级研究项目署apra-e投资3600万美元，帮助研究者开发下一代电池设计打下坚实基础。其中包括22个技术项目，目标无一例外都是让电动车变得更高效、成本更低。