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      各显神通 大揭秘新能源电池的奥秘世界!

      来源:汽车观察杂志2017-04-07

      不过日本丰田汽车公司利用镍氢电池技术制造了将内燃机和电动机相结合的第 3 代电动汽车,即混合动力车(hev)。...碱性电池代表企业或车型:一汽丰田混动车型、长安福特混动车型、雷克萨斯rx400h、保时捷cayenne等,一般使用镍氢电池作为动力电源。

      来源:电池中国网2017-03-29

      另一方面,我们也看到许多的整车企业依靠资本并购等方式来进入动力电池领域,例如,京威股份与正道集团在宁波成立合资公司,生产钛酸锂电池;丰田汽车早在2013年就与湖南科力远成立合资公司,制造并组装搭载于汽车的镍氢电池模块需要警惕的是

      来源:中国电力报2017-03-28

      最值得注意的是,2016年,埃及的电力部从风电项目中获得的电价为每千瓦时4.7美分,该项目由法国engie公司、日本丰田和埃及奥斯康共同建设,装机为250兆瓦。

      来源:崔东树2017-03-28

      而日本车市的三菱和日产较强,丰田已经开始推出插混的普锐斯。韩国市场的现代起亚和三星都有自己的车型推出并占据领军地位。

      来源:中国电力报2017-03-27

      最值得注意的是,2016年,埃及的电力部从风电项目中获得的电价为每千瓦时4.7美分,该项目由法国engie公司、日本丰田和埃及奥斯康共同建设,装机为250兆瓦。

      来源:锂电大数据2017-03-20

      丰田2017年3月,丰田已经向东京都厅交通局交付了首批燃料电池(fc)巴士。这批巴士将于下个月投入常规路线使用,另外第二批fc也会在这个时候到来。...早在2007年,宝马就曾推出过氢燃料电池概念车,2013年与丰田展开合作,利用自身现有的技术和资源在丰田的氢燃料电池技术基础上进行调整和提升。目前,宝马正计划在inext车型的基础上开发燃料电池版本。

      来源:创业投资家2017-03-16

      在完成早期技术积累后,2006年10月,横空出世的比亚迪f3轿车成为中国最畅销轿车,销量一度超过大众捷达和丰田卡罗拉等著名品牌。2005年2010年,比亚迪连续5年实现100%的增长。

      来源:车云网2017-03-16

      丰田fcv氢燃料电池汽车mirai就已经作为出租车在伦敦开始运营了。丰田氢燃料电池汽车mirai毫无疑问,过去的氢能源飞船辛登堡号和如今的丰田mirai所使用的燃料电池技术完全是两个不同的东西。

      来源:电池中国网2017-03-15

      随着以丰田mirai为代表的氢燃料汽车的推出,氢燃料电池在汽车界的发展越来越受到世人的瞩目。...还是丰田以mirai为例,日本石油最近公布的液化氢价格是1000日元/kg约合53rmb/kg。

      来源:高工电动车2017-03-13

      国际上,丰田mirai是全球首款氢燃料电池乘用车,也是少数实现量产的车型。此外本田、现代、奔驰等都推出了氢燃料电池车型,不少还停留在概念车阶段。

      来源:OFweek锂电网2017-03-10

      图1全球专利申请量发展趋势2.电池散热管理主要专利权人分析从图2可以看出,国外申请人中丰田、lg和本田在电池散热技术领域的专利申请比较靠前,国内申请人中奇瑞、比亚迪比较靠前,但是距离日韩企业还是存在一定差距图

      来源:电池中国网2017-03-08

      4.丰田应用在电动汽车电池体系toyotaprototype:licoo2/li10ge...在动力电池领域,宝马一直是积极的倡导和参与者,早在2012年,宝马就开始涉足氢燃料电池,与丰田合作共同研发燃料电池系统。2015年,宝马又与道达尔公司联手推出可提供两种加注科技的加氢站。

      来源:北极星环保会展网2017-03-08

      目前,会议已有北汽新能源、北汽股份、北京现代、上汽通用、一汽技术中心、福建奔驰、东风汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长安福特、福特中国、郑州日产、海马汽车、广汽丰田、等整车企业,ppg、艾仕得、阿克苏诺贝尔、

      来源:高工锂电网2017-03-07

      丰田氢燃料电池一直是日本丰田的掌上明珠,丰田也坚定认为氢燃料电池车才是新能源汽车的未来。...终于在2014年末,丰田发布了量产版丰田的氢燃料电池车mirai,售价723万日元(约人民币41.5万元)。

      来源:第一电动网2017-03-07

      2013年的时候,丰田就有过对于固态电池的报道,我查了一下,当时的报道是丰田负责材料工程的高层铃木成贵表示,丰田将于2020年全面实现全固态电池商业化,并在未来几年内使用锂空气电池。

      来源:锂电大数据2017-03-03

      丰田丰田也在开发全固态电池,目前其实验原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。早在2010年,丰田就曾推出过续航里程可超过1000km的固态电池。...据悉,丰田研发的全固态电池可在2025年实现商业化。松下松下全新研发的固体蓄电池中能量密度相对提高了3至4倍。据悉,固体松下蓄电

      来源:新能源前线2017-03-02

      图15中国科学院大连化学物理研究所开发的燃料电池电堆日本丰田燃料电池电堆采用3d流场设计(图16),使流体产生垂直于催化层的分量,强化了传质,降低了传质极化。

      来源:高工锂电技术与应用2017-03-01

      松下:圆柱形依靠tesla,方壳电池主要是丰田、福特和大众。

      来源:华电滕州新源热电有限公司2017-02-22

      这种理念就是以后发展成的最具革命性的生产管理方式:丰田生产方式即精益生产。从此,丰田走向一种彻底消除浪费,创造价值之路。...现在的丰田继续保持着良好的发展势头,利润比美国三大汽车公司的总和还要高。丰田汽车公司的成功在很大程度上得益于实施精益化管理。

      来源:北极星环保网2017-02-21

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