来源：北极星储能网2018-11-01

答：新能源汽车补贴退坡是国家早已公布的既定政策，后续补贴的标准将与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，其实就是鼓励和倡导新能源汽车使用能量密度更高

来源：盖世汽车2018-11-01

欧盟能源管理及使用优化项目(optimized energy management and use，optemus)旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在解决因电池容量有限而导致的电动汽车续航里程数受限问题

来源：盖世汽车2018-10-31

以纯电动电动客车为参照对象，若前者的续航里程数为250公里，所需充电时间为300分钟(5小时)。当客车采用electriq~fuel后，其续航里程数将增至1000公里，而燃料加注或许只需不到5分钟。

来源：嘉定报2018-10-31

该车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达560公里，排放物为干净的水。“相较动力电池，氢燃料电池具有加氢快、一次续航里程长、安全性高、能源来源广泛等优点。”工作人员说。

来源：中车网2018-10-31

旗下首款车型iq，主要面对滴滴、美团这样的行业大用户，其续航里程为360km。上市一个月以来，iq收获7000辆订单。长城汽车产销快报显示，9月份，欧拉iq交付了707辆。

来源：中国能源报2018-10-31

“由于有了增程器系统，增程器余热可以解决冬天加热问题，同样可以缓解里程焦虑。”沈亚楠表示。除了续航里程，“智能”二字也是造车新势力们重点关注的变革点。...“我们吸引用户购买产品的优势之一，是我们将打造无里程焦虑的纯电驱动车。”沈亚楠表示。据了解，目前车和家新发布的产品计划是通过增程的形式，即在电动汽车上使用增程器持续延长里程，以此达到超长的续航效果。

来源：盖世汽车2018-10-30

据外媒报道，初创公司sparkge计划推出一款超快速充电设备，缓解电动汽车用户的“续航里程数焦虑(range anxiety)”。

来源：电科技2018-10-29

电池能量密度没有大的突破，纯电动车的续航里程就无法大幅提高，纯电动汽车的发展将智能依赖于政策支持，缺乏市场动力。...大众曾宣布计划研发续航1000km固态电池;丰田汽车预计2022年完成固态电池的研发工作，并计划于2030年实现量产。

来源：商品定价权2018-10-26

目前技术体系下锂离子电池已经接近性能极限，特斯拉nca18650电芯能量密度达到250wh/kg，应用于model3的21700电芯能量密度约300wh/kg，支持的续航里程约400至500公里，仍无法彻底解决里程焦虑

来源：前瞻网2018-10-26

答案是：“肯定不可能“，目前新能源汽车方面最难解决的问题就是续航里程的问题，虽说目前很多汽车厂商宣称自家电动车可以跑500公里以上，但在实际生活当中受制于路况影响，很多车型都跑不到厂家宣传里程数，特别是冬夏开空调

来源：中国工业报2018-10-26

2018年以来，新能源汽车推广应用财政补贴政策得到进一步调整和完善，补贴技术门槛拔高不少，并细化了续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴等方面的技术指标和档位。

来源：盖世汽车2018-10-26

容量更高的电池可通过延长电子设备运行时间或增加电动汽车的续航里程而使工业受益。此外，容量更高还能降低成本，因为增加的能量密度可减少整个电池组中的每单位能量(kw/hr)成本。...塔尔加董事总经理mark thompson表示，talnodetm-si将满足日益增长的锂离子电池的需求，该电池具有更高容量，可增加电动汽车的续航里程，增长便携式电子设备的工作时间。

来源：北京日报2018-10-25

这是福田开发的第三代氢燃料汽车，续航里程超过400公里，运营中能实现真正零排放。车头顶部写着“燃料电池城市客车”，白色车身上印着醒目的“h2”和蓝色“氢分子”标志，代表其氢燃料汽车的特殊身份。...“这些氢燃料电池客车采用全球领先的干膜技术氢燃料电池发动机，可实现零下30摄氏度低温启动、零下46摄氏度低温存放和停机自动保护，加注氢气仅需10分钟至15分钟，续航里程可达400公里以上。”

来源：盖世汽车2018-10-25

该公司表示，其电池可以在零下40°c安全充电和放电，并能在汽车制动时捕获更多能量，在寒冷气候条件下增加续航里程。...enevate公司总部位于美国，其用于电动汽车的高能量密度技术(hd-energy technology)可让锂离子电池在5分钟之内充满75%的电，同时比当前长续航里程电动汽车电池的能量密度更高。

来源：汽车之家2018-10-24

快充模式下，充电9分钟便可以增加125英里(约201公里)的续航里程，新车预计在2020年上市。...据悉，fisker的固态电池技术或将率先搭载在fisker旗下电动跑车emotion上，这款车型搭载一套145kwh的电池组，其综合续航里程超过400英里(约644公里)，最高时速可达161英里/小时(

来源：中国氢能源网2018-10-24

frechen加氢站的操作非常简单，加氢过程类似于传统车辆：燃料电池车辆驾驶员可以在三到五分钟内加好氢气，加氢车辆的平均续航里程超过500公里。德国加氢基础设施的扩建进展顺利。...液化空气集团今天在frechen开设了一座新的加氢站，该站位于现有的mundorf tank加油站旁，从而实现了建设全国加氢站网络的又一个里程碑。

来源：高工锂电2018-10-24

循环寿命方面，nca电池续航里程长，充满一次电能够跑500、600公里，虽然循环寿命相对于811较短，但也足够支撑车辆的正常使用。...常山信树也透露，基于未来钴的价格走向，以及纯电动车对于动力电池成本的降低和续航的提升，高镍趋势之下，未来nca材料将会比ncm811更具优势。

来源：创业家2018-10-23

“这个世界既不需要一辆新的燃油车，我也不希望再跟用户解释为什么电动车里程这么低。”作为特斯拉的用户，李想也曾表达过对这位先行者续航里程的焦虑。...李想介绍，在综合工况下，one续航里程能超过700公里。补贴前的价格将控制在40万元以内，并会继续努力让落地价格更低。

来源：机器之能2018-10-23

电动汽车电池的续航里程已经连续多年减少了。但是有了电池交换系统，用户在使用时，会支付电费和电池费用。随着电池的改进，这也意味着：前期车辆成本会降低，续航里程会增加。...充电模式也有麻烦先来看看充电模式目前存在的问题：首先，随着电动汽车的续航里程越来越长，电池也越来越大，快速充电技术正在挑战物理学。

来源：科技日报2018-10-23

与美国和日本不同的是，中国燃料电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车，如物流车和客车等。