来源：高工锂电网2016-12-19

目前，中航锂电已经开始在动力电池梯度利用体系及回收方面开展相关研究，包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术

来源：第一电动网2016-12-09

为什么要搞双重标准，禁止低速电动车搭载铅酸电池?此外，对于废旧电池的梯次利用问题，杨裕生认为废旧动力电池做储能的规模需要缩小。...他认为各类电池材料都存在一定的优缺点，应当允许各品种电池在公平竞争的环境中共同发展，如果一味地限定电池品种将不利于新电池材料的发展。低速电动车搭载何种电池，应该将话语权交给市场。

来源：三星都市报2016-11-24

其中，杉杉新能源为全球第一的锂离子电池 正极材料专业制造商，产品在国内市场占有率达到28%以上，在全球市场占有率高达13%， 2020年达到10万吨产能，实现产值150亿元;邦普循环科技为全国最大的废旧电池资源化桥接式循环演示基地和废旧电池资源化清洁生产样板工厂

来源：科技新报2016-11-14

锂离子电池材料中，包含了大量的有价金属，比如钴、锂、镍等，如果加以回收利用，动力电池有望创造出新的价值。...日本废旧电池回收一直走在世界前列，废旧电池回收后将运回给电池生厂商，政府对这些企业进行补贴，以提高企业参与的积极性。

来源：中国质量报2016-11-09

中国汽车技术研究中心首席专家、新能源室主任王芳在11月2日中国电动汽车百人会召开的动力电池材料及材料综合利用研讨会上忧虑地说，几十年后我们的子孙后代不能生活在废旧电池、抛弃的电动汽车的环境中。

来源：高工锂电网2016-08-09

格林美表示，本次投资15000吨镍钴锰酸锂三元动力电池材料生产线，基于公司10年来电池原料与材料领域形成的废旧电池与镍钴废料回收体系与循环再造技术优势，并购江苏凯力克后形成的锂离子电池正极材料前驱体原料制造的领先技术优势

来源：高工锂电网2016-08-06

为推动我国由轻工大国向轻工强国转变，加快实现智能制造2025的规划，工信部指出，电池机械重点开发动力电池宽幅高速极片制造，自动化成分容系统和电池系统测试，废旧电池分选、拆解及再生等设备，加快推进高效高精度扣式电池等自动生产线的国产化

来源：中国电池网2016-07-04

同时，猛狮科技正在通过与多方合作 ，持续开展电池材料以及多项基础技术的研究。...其中邦普年产3.5万吨三元前驱体项目拟占地450亩，1.5年内建成投产，3年内达产，达产后年处理废旧电池10万吨，年产三元前驱体3.5万吨，新增年产值25亿以上，可创年税收1.35亿以上。

来源：电池中国网2016-07-04

电池中国网认为，在火热的市场面前，动力电池企业只有保持清醒冷静的头脑，用精益求精的工匠精神去对待每件产品;在电池一致性、动力电池安全性、电解液配方、废旧电池资源再生回收处理上埋头执着地研发，最终形成了技术先进

来源：网易汽车2016-06-28

如果没有做好电池回收供需，大量废弃的电池将造成极严重的资源浪费和环境污染。不仅仅从环境污染的角度，动力电池应当积极推进回收体系，电动汽车销量的猛增，让锂电池材料价格快速上涨。

来源：新浪2016-06-24

电池材料的回收和资源化再生研究。回收现在也越来越得到重视，我们在梯次利用方面进行过研究，预测到2020年，全球废旧锂电池的数量约为250亿只。我国在这方面有很大的缺口。

来源：北极星储能网2016-05-31

本次投资4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线，基于公司10年来在电池原料与材料领域形成的废旧电池与镍钴废料回收体系与循环再造技术优势...一、对外投资概述1、对外投资的基本情况为了快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于车用动力电池材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，格林美股份有限公司

来源：临汾新闻网2016-05-23

，生成性能卓越的高端锂动力电池前驱材料，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造、消费到回收整个流通环节进行有机整合。

来源：电动邦2016-05-16

国内一些回收处理废旧电池的企业，处理镍氢电池的技术路线一般都是通过湿法冶金生产硫酸镍、氯化钴，或者对其进一步加工成附加值较高的超细镍粉、钴粉、覆钴球镍、三元材料前躯体等产品，而稀土虽然能够以纯度较高的稀土复盐

来源：证券日报2016-04-25

，在湖北、江西、河南、天津、江苏、浙江、山西和内蒙古等省市建成十二大循环产业园，构建了废旧电池与钴镍钨等稀有金属废物循环利用、动力电池材料、废弃电器电子产品循环利用与报废汽车循环利用等核心循环产业链，年处理废弃物总量两百万吨以上

来源：第一电动网2016-04-05

政策还提出建设动力蓄电池回收网络,电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池,各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况,蓄电池回收利用遵循先阶梯利用后再生利用的原则。

来源：中国证券网2016-01-15

近年来，格林美作为动力电池材料的核心企业,具有动力 电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势,形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

据了解，格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线。...公司此前对废旧电池材料的再利用，主要是提取镍和钴进行深度再加工，并打造了从废旧电池回收到生产镍钴锰(ncm)和镍钴铝(nca)等三元前驱体原料的完整产业链。

来源：中证网2016-01-13

远东福斯特目前已成为众泰、玖发、陕汽等新能源汽车的主流供应商;格林美作为动力电池材料的核心企业，具有动力电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势，形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链

来源：北极星储能网2016-01-13

，目前已成为众泰、玖发、陕汽等新能源汽车的主流供应商;格林美作为动力电池材料的核心企业，具有动力电池材料制造的领先技术优势、产能优势与市场优势，形成了从废旧电池回收到动力电池关键材料制造的完整产业链。