来源：再生资源2017-05-02

格林美已建成国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，年回收利用钴资源4000多吨，占中国战略钴资源供应的30%以上。...行业主要企业布局情况1邦普集团邦普是专业的废旧电池及报废汽车资源化回收处理和高端电池材料生产企业，已形成电池循环、载体循环和循环服务三大产业板块，专业从事动力电池(电动汽车用动力电池)回收处理、梯度储能利用等业务

来源：动力电池网2017-04-24

而在锂电池回收过程中，沃特玛通过企业独创的定向循环模式和全球领先的逆向产品定位设计技术，以配方还原技术调节多元素成分配比，辅以对合成溶液进行热力和动力ph值调控，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造

来源：中国环保在线2017-04-19

同时，非正规回收企业因为不采取环保措施拥有成本优势，这也使得正规回收企业面临废旧电池材料不足的尴尬局面。废旧电池之忧何解？...而北京理工大学能源与环境材料学科教授吴峰提供的数据称，2020年全球废旧锂电池预计高达250亿只。废旧电池回收之忧市场空间之大，蓝海扩容之快，世所罕见。

来源：电池中国网2017-04-01

赣州豪鹏：与车企合作 共建回收网络赣州豪鹏是一家专业从事新能源汽车废旧动力锂电池、锂电池、镍氢电池、含镍钴废料综合利用和处置的国家高新技术企业，公司注重废旧二次电池环保技术研发，已拥有五十余项专利技术，

来源：锂电大数据2017-03-27

未来考虑将废旧动力电池也应用于移动补电车，进一步探索废旧动力电池在储能系统的应用。...而在锂电池回收环节，沃特玛通过企业独创的定向循环模式和全球领先的逆向产品定位设计技术，以配方还原技术调节多元素成分配比，辅以对合成溶液进行热力和动力ph值调控，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造

来源：中汽创新创业中心2017-02-15

b：动力电池材料再合成工艺(中科院过程所、中南大学、哈工大为代表)：机械拆解粉碎分选分别处理材料修复电池再制造...业内预计，废旧动力蓄电池回收市场将从2018年开始暴发，当年即可达50亿元规模;到2020年和2023年，废旧动力蓄电池回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元。

来源：上海证券报2017-02-10

另外，赣锋锂业去年净利润预计增长400%至450%，同样是报告期内，由于下游锂电池市场需求旺盛，上游的电池材料行业带动锂化工产品需求快速增长，使公司电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂等产品销售价格和销量均在上行...去年底，相关部门针对动力电池产业出台了一系列政策，从提高行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》到建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿

来源：电池中国网2017-01-16

另外，18650三元电池在循环寿命、梯次利用和废旧电池回收方面相比磷酸铁锂电池更没有优势。...电池材料上 三元电池不一定力压磷酸铁锂在新版补贴政策中，新能源乘用车和非快充类新能源客车的补贴标准与电池系统能量密度直接挂钩。电池系统能量密度越高，补贴系数越大。

来源：高工锂电网2016-12-19

目前，中航锂电已经开始在动力电池梯度利用体系及回收方面开展相关研究，包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术...专业废旧电池回收机构邦普集团相关负责人对高工锂电网表示，目前主机厂、电池厂与第三方机构在电池回收方面的合作方式比较灵活，主要是授权第三方全权处理，因此实际上第三方承担更多的责任。

来源：第一电动网2016-12-09

此外，对于废旧电池的梯次利用问题，杨裕生认为废旧动力电池做储能的规模需要缩小。...他认为各类电池材料都存在一定的优缺点，应当允许各品种电池在公平竞争的环境中共同发展，如果一味地限定电池品种将不利于新电池材料的发展。低速电动车搭载何种电池，应该将话语权交给市场。

来源：上海证券报2016-12-02

如格林美已经布局废旧电池材料分解业务，杉杉股份已经布局动力电池梯次利用及回收业务。延伸阅读：工信部发动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)...废旧动力电池市场潜力巨大业内普遍认为，政策出台正当时。在中国新能源汽车市场进入高增长阶段后，车用动力锂电池需求同步高增长，废旧动力电池回收市场的市场空间也将打开。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

不过，近几年新能源汽车市场销售狂飙突进，废旧动力电池的问题越来越凸显。而且电池属于严重污染类废旧物品，对环境造成了一定的威胁。...电池材料回收难点梯次利用需要考虑回收、筛选、重组、安全、拆解成本，梯次利用要保证退役电池产品的品质和安全，其回收技术难点在于离散整合技术和寿命预测技术。电池在不同使用工况下，电量消耗速率不一样。

来源：新浪2016-06-24

电池材料的回收和资源化再生研究。回收现在也越来越得到重视，我们在梯次利用方面进行过研究，预测到2020年，全球废旧锂电池的数量约为250亿只。我国在这方面有很大的缺口。...新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展，废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。

来源：北极星储能网2016-05-31

国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除 外);高新技术项目的投资与开发;技术与经济信息咨询(不含金融、证券、期货及其他许可项目);环境服务、环境咨询，市政给排水、污水及工业废水处理项目投资和运营;稀贵金属、稀散金属、稀土、废旧五金电器

来源：临汾新闻网2016-05-23

饶睦敏说：沃特玛公司在力推新能源汽车动力电池的同时，也在大力开发储能产品未来，公司考虑将废旧动力电池也应用于移动补电车，进一步探索废旧动力电池在储能系统的应用。...锂等元素，再通过企业独创的定向循环模式和全球领先的逆向产品定位设计技术，以配方还原技术调节多元素成分配比，辅以对合成溶液进行热力和动力ph值调控，生成性能卓越的高端锂动力电池前驱材料，实现从废旧电池到电池材料的定向循环

来源：电动邦2016-05-16

以镍氢动力电池为例，废旧镍氢动力电池中镍含量为30%~50%，钴含量为2%~5%，稀土含量为5%~10%，具有很高的回收经济价值。...日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。

来源：中证网2016-04-27

分析人士表示，2016 年公司外延扩张步伐明显，增发进行股权收购拓展三元材料电池业务，不断完善产业链的整合;通过新建子公司与并购开展废弃电子回收、废旧汽车回收与轮胎回收等业务，扩充公司在回收产业中的布局...公司本次开展动力电池回收动力电池材料制造动力电池生产新能源动力电池整车制造的全产业链合作，为迅速提升公司动力电池材料在新能源动力电池行业市场份额奠定基础，促使公司动力电池材料产业链技术水平不断突破创新，

来源：第一电动网2016-04-05

明确了废旧动力电池的管理范围，将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、阶梯利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。...据悉，中航锂电已经开始在动力电池梯度利用体系及回收方面开展相关研究，包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术

来源：电动知家微信2016-03-16

目前，风帆股份有限公司已经形成从铅矿山开采、铅合金冶炼、蓄电池生产销售到废旧蓄电池无害化回收，一个完整的铅酸蓄电池产业链。...延伸阅读：国内外新能源汽车动力电池系统厂商汇总分析(二)河北(2)95、多氟多多氟多化工股份有限公司(以下简称多氟多)，总部位于焦作市中站区，主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料

来源：科技日报2016-01-27

许开华在深圳的研发团队攻克了废弃钴镍资源与废旧电池回收和电子废弃物整体资源化两大核心技术。...2015年格林美公司钴镍铜钨、电池材料、电子废弃物、报废汽车等各项业务快速增长，其中，钴镍销量比上年同期增长42.52%，电池材料销量比上年同期增长 15.93%，电子废弃物拆解量比上年同期增长22.24%